硅烷对海工高性能混凝土防腐蚀性能的影响

系统研究了不同品种的硅烷对不同配合比的海工混凝土防腐蚀性能的影响，探讨了龄期、养护条件、硅烷浓度、涂覆量、酸碱环境等因素对硅烷浸渍混凝土的防腐蚀性能的影响规律。试验结果表明，对不同配合比的海工高性能混凝土，试验所采用的硅烷使得其吸水率显著下降，氯离子吸收量的降低值也均大于90％，渗透深度达到3mm左右。说明，经硅烷浸渍的海工混凝土具有良好的耐腐蚀、耐久性。     

膏体硅烷在高性能混凝土中的保护效果

结合某海工高性能混凝土防腐蚀工程,研究了几种常用硅烷浸渍剂对高性能混凝土的保护效果。工程应用结果表明:SHJS-5201膏体硅烷浸渍剂因其具有触变性能等特点,在密实性能较高的高性能混凝土中仍具有3mm以上的渗透深度,氯化物降低效果可达95%以上,解决了一般硅烷产品在海工高性能混凝土中渗透深度欠佳的问题。     

浅析硅烷浸渍对混凝土强度的影响

文章介绍了硅烷浸渍在恒大海花岛2#岛直立式护岸工程中的钢筋混凝土构件不同养护龄期防腐蚀的效果和影响,着重研究了防腐蚀硅烷喷涂的施工工艺,证明喷涂防腐蚀硅烷在施工不定的环境下能提高海工钢筋混凝土构件的强度,对混凝土具有一定的保护作用。     

硅烷浸渍在洋山深水港区码头的应用

介绍硅烷浸渍在洋山深水港区码头钢筋混凝土结构防腐蚀中的应用,包括硅烷浸渍喷涂的施工工艺、施工过程中的质量控制措施及检测结果.实践表明,硅烷浸渍能显著提高海工钢筋混凝土结构的防腐蚀性能.     

对海工混凝土耐久性的探讨

结合工作实践,从原材料选用、保护层厚度、采用高性能混凝土,环氧涂层钢筋混凝土表层涂料、重视预埋件及施工软件的处理和优化混凝土施工工艺等方面来探讨海工钢筋混凝土的有效防腐措施。     

美标环氧涂层钢筋在工程中的应用及中美标差异

延缓钢筋腐蚀是提高海工混凝土结构使用寿命的有效措施之一,而环氧涂层钢筋能有效地阻止钢筋受到氯离子的腐蚀。文章通过安哥拉洛比托SONAREF炼油厂水工工程环氧涂层钢筋的应用实例,阐述了美标环氧涂层钢筋的应用要求及其中、美标准之间存在的主要差异,提高了钢筋混凝土结构的耐久性,确保加工要求满足了规范要求,避免造成涂层损伤,希望能对国内外类似工程起到借鉴作用。     

硅烷浸渍混凝土耐酸雨性能的研究

采用酸雨模拟试验方法,研究了两种硅烷对不同配合比的混凝土耐酸雨性能的影响,重点研究了硅烷浸渍混凝土的外观、体积、质量、强度及吸水率与碳化深度等性能,并建立了硅烷浸渍混凝土的服役寿命预测模型。试验结果表明,无论是否浸渍硅烷,掺磨细高炉矿渣粉的混凝土耐酸雨性能明显优于不掺矿渣粉的混凝土。两种硅烷可有效提高混凝土耐酸雨性能,有效延长混凝土在酸雨环境下的服役寿命。6689硅烷浸渍混凝土的各项耐酸雨性能指标略优于6403硅烷。     

华南滨海环境下硅烷浸渍混凝土长期防腐性能研究*

结构易发生由氯盐侵蚀引发的钢筋腐蚀、保护层开裂等耐久性问题，硅烷浸渍技术通过在混凝土表面形成疏水结构能够有效降低氯离子在混凝土中扩散深度，从而延长结构物服役寿命。但是，现有研究大部分是基于室内加速试验或短期野外暴露试验，对于华南滨海实况环境下硅烷浸渍混凝土长期防腐性能缺乏报道。采用吸水率测试、腐蚀电化学等方法系统研究华南滨海某硅烷浸渍混凝土结构工程服役12 a的防腐性能。结果显示：硅烷浸渍混凝土在服役期内外观致密、完整，表面疏水能力随服役龄期延长而略有下降；硅烷浸渍疏水层能够降低混凝土中氯离子侵蚀速度而使钢筋长期保持强钝化状态，可延长混凝土结构耐久性服役寿命。     

硅烷防护对混凝土抗氯离子渗透性的影响

通过室内快速试验和实海暴露试验,研究硅烷防护对混凝土氯离子渗透性的影响。研究表明:硅烷浸渍层能够有效降低氯离子对混凝土的侵蚀,减小混凝土氯离子扩散系数和表面氯离子浓度,其中氯离子扩散系数降低幅度在50%以上,可显著提高混凝土结构使用寿命;且硅烷浸渍层能够减小处于干湿交替区域混凝土结构"对流层"的深度。     

硅烷浸渍混凝土防水效果的现场评价方法

提出了一种新的硅烷浸渍混凝土防水效果的混凝土表面吸水量现场评价方法,并试验研究了这种方法对不同的硅烷浸渍混凝土防水性能的评价效果。结果表明,采用这种方法计算出的2h平均渗透系数可有效反映硅烷的防水效果。     

毛里塔尼亚友谊港阴极保护翻新工程

介绍了毛里塔尼亚友谊港引桥及码头钢管桩原防腐系统达到设计使用年限后,在传统防腐保护方法的基础上,对腐蚀最严重的区域引进了PTC新型包覆防蚀技术。通过采取涂料、PTC包覆和牺牲阳极阴极保护三种防腐方法的有效结合,解决了水位变动区和海洋浪溅区部位腐蚀严重部位的涂料修复困难问题,保证钢管桩具有更长久、更全面、更有效的保护效果。工程实施后,保护电位测量结果表明钢管桩防腐保护效果良好,该工程设计与施工合理。     

复合型汽油清净剂性能研究

采用复配技术，以聚异丁烯胺与载体油为主要原料制备出了汽油清净剂，汽油中加入本产品能够抑制并减少发动机内部沉积物的生成。在缓蚀剂和破乳剂的存在下，产品还具有良好的缓蚀性能和抗乳化性能。     

两种码头桩定位方法的比较与分析

打桩定位是码头工程中的一个重要环节。在详细介绍了传统水上打桩定位原理和GPS-RTK码头桩定位技术原理。从作业进程、定位精度、对气候的要求等方面对两种定位方法进行了比较和分析。指出利用GPS-RTK码头桩定位技术进行水上打桩定位具有广阔的应用前景。     

高速铝合金船的材料选择及结构设计

本文着重从耐腐蚀角度讨论铝合金材料的选择，介绍带筋板的效益及结构类型，分析带筋板结构的优异性能及结构设计。     

桥式抓斗卸船机小车型式的发展

随着卸船机技术的不断进步，卸船机核心部分－－抓斗小车有了迅速的发展。介绍了自行小车和钢丝绳牵引小车的两大发展阶段，着重介绍了牵引小车的几种车型。对各种小车的特点扣优缺点作了比较。为以后桥式抓斗卸船小车型式的选型提供了一定的借鉴。     

真空预压加固连云港庙岭三期突堤软土地基的施工工艺

介绍了连云港港庙岭三期突堤地基处理工程的概况，介绍了真空预压加固的原理和真空预压施工的工艺流程。着重介绍了真空预压加固关键施工工艺的要求，对原施工工艺的改进和技术创新。这一工艺取得了良好的社会效益和经济效益。     

跨海大桥承台防腐工艺探讨

为保证跨海大桥承台的使用寿命,减少维修费用,结合当前跨海大桥承台防腐的施工经验及海洋环境特点,分析了承台遭受腐蚀的原因和机理以及当前各种承台防腐方法的优势和局限,从承台设计、各分项工程的施工、后期保养等方面探讨了承台防腐的新工艺。该工艺应用在最近修建的跨海大桥承台中,获得了较好的效果,对其它类似桥梁的施工具有一定的借鉴作用。     

卷板类钢材装卸工艺的研发

港口传统的卷钢板装卸工艺已不适应港口的生产,研发了新的装卸工艺。介绍了普通卷钢板的装卸工艺。阐述了立式卷钢板装卸车工艺及大型卷钢板的装卸工艺。具体介绍了3种吊装大型卷钢板的方案,供不同的现场选用。     

接触氧化法处理工艺在港区的应用

简述了污水处理中生物接触氧化技术的工艺特点及其发展历史,综述了国内外的研究及应用现状,为进一步开展该技术的研究和新工艺的开发提供参考。还介绍了A/O工艺处理城市生活污水的工程实例。     

喷浆护壁钻孔灌注桩施工工艺

介绍了一种在特殊地质条件下灌注桩施工的新工艺———喷浆护壁钻孔灌注桩施工工艺,介绍了该工艺的施工步骤、施工方法及其特点,并通过实例与一般灌注桩施工方法进行了比较。