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相似文献
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1.
新建的水泥混凝土路面产生连续断板,由于这次断板处于夏季施工,且在施工过程中使用一些特殊的施工方法,造成千缩、冷缩裂缝并形成断板。对断板的产生就当时施工的各种原因进行分析,并提出以后工作应注意的问题,以防止类似现象的再次发生。  相似文献   

2.
为预防水泥混凝土路面断板的产生,对水泥混凝土路面产生断板的原因及出现断板的部位进行了分析,并从材料选用、施工控制、外界影响因素等方面提出了预防断板产生的措施。  相似文献   

3.
为了预防水泥混凝土路面断板的产生,对水泥混凝土路面断板产生的原因及出现断板的部位进行了分析,并从材料选用、施工控制、外界影响因素等诸方面提出了预防断板产生的措施。  相似文献   

4.
详细分析了水泥混凝土路面断板的产生原因,并据此提出了预防断板产生的措施。  相似文献   

5.
随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,混凝土路面工程是公路建设的重要组成部分,导致病害产生的原因是多方面的,我们只有清除了解了病害产生的原因,才能有针对性的采取措施进行分析,本文首选分析了混凝土路面板病害的原因,再对混凝土断板更换的技术进行了介绍,莺点对混凝土路面断板工程提高早期强度和管理措施进行了分析。  相似文献   

6.
新建的水泥混凝土路面产生连续断板,由于这次断板处于夏季施工,且在施工过程中使用一些特殊的施工方法,造成干缩、冷缩裂缝并形成断板。对断板产生的原因就当时的施工的各种原因进行分析,并提出以后工作应注意的问题,以防止类似的现象再次发生。  相似文献   

7.
水泥砼路面柔度小,它的抵抗变形能力较差.所以,在水泥砼路面的使用过程中,容易产生路面板开裂或断板.本文从路面管理、施工、材料、设计、运营等方面,分析了导致水泥砼路面板产生裂缝与断板的原因.  相似文献   

8.
浅谈水泥混凝土路面断板的预防措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了水泥混凝土路面断板产生的原因 ,并结合碾北公路提出了断板的预防措施  相似文献   

9.
在施工中,水泥混凝土路面产生连续断板。由于这次断板处于夏季施工,且在施工过程中使用一些不熟悉的施工方法,造成干缩、冷缩裂缝并形成断板。对断板产生的原因就当时的施工的状况进行分析,并提出以后施工应注意的问题。  相似文献   

10.
混凝土断板现象普遍存在,特别是在重载超载路段。充分做好断板路段调查工作和认真分析断板原因对有效治理断板病害具有重要意义。结合某旧路改扩建工程,对断板原因及其对应处理措施进行了较详细的阐述,对工程实践具有一定参考作用。  相似文献   

11.
颜春水 《北方交通》2006,(6):127-128
钻孔灌注桩在公路桥梁建设中有着广泛的应用,是最普遍的基础形式。本文通过对钻孔灌注桩在施工中出现断桩的原因进行了分析,阐述了在钻孔灌注桩施工中应采取的预防措施,并介绍了处理断桩的具体施工方法。对钻孔灌注桩的断桩处理具有一定的借鉴作用和指导意义。  相似文献   

12.
李志英 《北方交通》2008,(4):161-162
通过对断桩原因的分析,总结了预防断桩的措施.  相似文献   

13.
结合夏家营至汾阳高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层改造工程,对超重载道路旧水泥混凝土路面破碎板病害产生机理进行了深入理论分析,在考虑重载地区车辆荷载受力特性基础上,有针对性地提出了破碎板更换的技术处理措施和混凝土材料设计技术要求,并制定了科学合理的施工作业顺序,满足高速公路快速施工的要求。  相似文献   

14.
结合典型工程案例,详细介绍钻孔灌注桩断桩的原因及处治方法,对类似工程具有一定的借鉴作用。  相似文献   

15.
刘洋 《北方交通》2008,(4):163-164
施工中预防钻孔灌注桩出现断桩的质量问题和主要原因以及预防措施和处理方法.  相似文献   

16.
混凝土路面完工后,经常发生一些断板、起皮、起砂、露骨等,导致质量缺陷和影响行车舒适安全。就其产生的原因进行了分析,并结合实际提出防治措施共同探讨。  相似文献   

17.
通过对船舶柴油机高强度螺栓折断原因的分析,从设计、加工、安装与使用的不同阶段提出了避免断螺栓的方法,并根据断螺栓的情况不同分别总结了由简单到复杂的维修措施.  相似文献   

18.
基于模糊复合物元法的水泥路面性能评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了现行水泥路面养护技术规范,提出了适用于旧水泥混凝土路面养护和罩面需求的水泥路面性能评价指标体系和评价方法。采用路面状况指数、行驶质量指数和国际摩阻系数等指标评价路面的使用性能,采用断板率、基层顶面当量回弹模量、接缝传荷能力和板底脱空率等指标评价路面的结构状况。考虑到各评价指标分级的模糊性,应用模糊物元分析法建立了多指标的路面状况评定方法,其中的权重确定综合了AHP法和熵值法,以求同时反映评价分级的主观性和实测数据的客观性。分析结果表明:实际路段的路面性能对应"中"的关联度最大(0.562 4),对应"次"的关联度次之(0.319 4),根据最大关联度原则,该路段的路面性能属于"中"级偏"次",与实际情况相符,表明评价指标体系和方法可行。  相似文献   

19.
结合沈四高速公路改扩建现场勘查,对上部结构为先简支后桥面连续的中小跨径桥梁存在的单板受力现状进行分析研究,找出产生原因,对设计和施工提出相关改进建议和措施。  相似文献   

20.
朱学良 《北方交通》2007,(11):50-52
通过对高速公路某T型刚构桥腹板出现裂缝的原因分析,提出了今后在设计类似结构桥梁时应注意的问题及采取的技术措施。  相似文献   

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