走访辖区危化品运输企业筑牢“亚信峰会”安全根基

为全力确保上海亚信峰会期间辖区消防安全形势稳定,长江航运公安局苏州分局高度重视辖区内危化品运输的消防安全管理,在强化船舶消防检查的基础上,为进一步落实危化品运输船舶源头管控,近日,分局分管领导率领消防民警深入危化品运输企业走访检查,与企业负责交流座谈。     

浅谈长江水系内河危险品货物船舶运输安全管理现状与对策

对目前长江水系内河危险品货物船舶运输状况进行了介绍,分析了在长江水路危货运输中存在的安全问题,并提出了进一步对内河危险品货物船舶运输安全管理的建议及安全监管、运输准备等相关对策措施。     

基于快速检测技术的海运危化品监管新模式

为有效打击船舶非法载运危化品谎报、匿报等违法行为,针对海事监管中缺少有效手段对申报的危化品货物与实际装运货物一致性进行快速检测的问题,在分析海运危化品监管现状的基础上,通过对比常用危化品快速检测方法,结合离子迁移谱技术发展及其在海运危化品快速检测方面的应用,探讨基于快速检测技术的海运危化品监管新模式.     

长江治超之二:多措并举治顽症

<正>6月23日,交通运输部海事局下发了《关于开展长江沿线船舶超载运输专项整治活动的通知》,决定自2010年7月1日开始,在长江沿线开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。长江沿线11家海事管理机构按照部海事局相关要求,结合本辖区实际,对整治活动进行了全面的安排和部署。     

长江中下游小型LNG船舶运输发展研究

介绍了我国天然气市场快速发展的现状,可以预期,在"十二五"期间还将持续快速增长;随着我国天然气需求量急剧增大的同时,出现了支线运输、调峰、管网盲区液化天然气运输等问题,因此,提出在长江中下游发展小型LNG船舶运输的策略,并论证适宜于长江中下游通航的小型LNG船型;分析了目前我国发展长江中下游小型LNG船舶运输法律法规上的制约因素,并提出了对策建议。     

重庆地区水运运输组织现状评估

随着长江黄金水道以及长江经济带建设上升为国家战略,重庆地区必须要抓住黄金水岸发展机遇,逐步加快船舶运力结构调整,优化船舶运输组织,提升水运科技与管理水平。文中对重庆地区当前的运输组织进行详细调研,充分掌握重庆地区运输现状,预测发展趋势,提出优化运输组织的建议,为航运管理部门、航运企业决策提供参考。     

沙石船舶运输现状分析及管理建议

文中通过对沙石码头和沙石运输船舶的分析,提出通过联合执法规范码头管理、加强海事监管、完善和深化相关职能部门的协作机制等,解决沙石船舶在运输过程中普遍存在安全的问题,遏制安全事故的发生,达到水上安全运输,促进社会安全稳定向前发展的局面。     

长江船舶洗舱:带着问题去改变

正长江,是横贯我国东西的水运大动脉,素有"黄金水道"之称。在长江上,昼夜不息地穿梭往来着十几万艘大小船舶,货运量占全国内河运量的80%。而长江沿线又是我国重要的石化产业带,石油化工品产量占全国40%以上。"化工围江"致长江生态环境风险加剧,在当前强调长江经济带发展必须从走生态优先、绿色发展之路的背景之下,结合国家关于"共抓大保护,不搞大开发"的长江经济带发展战略,危化品船舶洗舱业务作为长江危险化学品运输安全保障体系的重要组成部分,对长江航运绿色、高质量发展具有重要意义。当前,长江沿线危化品运输情况如何?长江干线的船舶     

利用沿江社会资源 确保长江水域危险化学品运输安全

随着化工产品应用范围的加大,各类运输方式的不一,特别是船舶运输化工产品不断增多,加大了危化品事故发生的频率和区域,国家及时把改制后的长江公安水上消防力量,进一步列人危险化学品事故救援力量中,充分发挥长江水上公安消防人员和装备上的优势,及时参与危险化学品船舶运输、长江水域化工码头及水上设施事故救援处置工作,保护广大人民的生命财产安全。目前,危化品事故应急救援已被列为长江水上公安消防抢险救援的首要任务。武汉、南京、重庆、宜昌、南通等分局水上消防支队相继参与了由地方政府牵头,地方消防部门及长江海事、地方海事等联…     

长江新添节能运输船

4月29日，长江船舶设计院承担的长航集团重点科研项目—主要用于长江船舶运输的内河5000吨一顶一船组在武汉通过专家组验收。     

长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定

论述长江干散货船舶运输组织方式优化关键参数的确定方法,着重探讨船舶价格、变吃水船舶负载率等参数的确定方法,并进行实证分析.研究成果对长江干散货运输的发展具有重要意义.     

黄金水道渴求洗舱基地

长久以来,长江流域是我国内河危化品船舶的主要聚集地,大批的油运与化学品运输时刻威胁着这条黄金水道。而近几年来,随着我国航运水平的不断提升,内河环保意识也在逐渐增强,在重庆680公里的长江主航道上,一种传统的环保产业,船舶洗舱业已焕发出勃勃生机。目前,这种新兴产业还处于企业自发形成的阶段,缺少政府支持使重庆洗舱业步履蹒跚。     

长江船舶设计院成功开发新型近海顶推驳组“国裕海驳l号”45000吨级ATB运输船队

7月26日，长江船舶设计院成功开发设计的新型近海顶推驳组——45000吨级ATB矿石运输船队“国裕海驳1号”在扬州顺利下水。 国裕海驳1号45000吨级ATB矿石运输船队，是一艘大型海江运输船队，是长江船舶设计院“十五”期以来，重点开发ATB运输方式，在设计5000吨级ATB集装箱运输船队取得成果的基础上，进一步研究大吨位级ATB运输方式实现的突破。     

水上危化品运输事故分析及应急处置能力提升研究

为推进国家水上危化品运输事故应急处置能力建设,系统分析我国水上危化品运输特点,研究水上危化品船舶事故现状及特点。结果表明：我国危化品水路运输的需求量在日益增大,水上突发险情事故中危化品船舶事故所占的比重也在不断增大,液货危化品运输船舶的老旧化、大型化、杂运集装化以及危化品散装多样化问题已成为制约水上危化品运输安全的重要因素;危害性大和易发生二次事故等事故特点和处置危险性高、难度大、专业性强等应急处置要求是制约我国水上危化品应急处置能力快速提升的重要因素。同时,针对当前我国面临的水上危化品运输船舶突发险情应急处置难题,从“人-机-环-管”4个方面指出了加强危化品船舶事故应急救捞体系建设的10条对策建议。     

船舶技术证书的管理

船舶技术证书管理是海事工作的一个重要组成部分，它主要包括船舶检验证书、船舶签证簿、船舶国籍证书等的管理，这些证书的规范发放的科学管理，对稳定水上运输秩序、国家规费的征收都有着非常重要的意义。     

试论船舶超载运输的长效管理

从分析船舶超载运输的根源和危害入手,结合实际工作检验,提出了海事部门坚持从严的查处标准、社会各界齐抓共管、各相关方履行法律责任、健全责任追究等建议。为遏制船舶超载自沉事故多发的势头,维护良好的通航环境,交通运输部于2010年7月起再次在长江水域开展打击水上运输超载统一执法行动,持     

基于大数据分析的船舶运输可持续性研究

本研究旨在探讨基于大数据分析的船舶运输可持续性。通过对船舶运输相关的大数据进行收集和分析,以经济、社会和环境三个方面为切入点,综合考虑船舶运输的可持续性问题,包括航线规划、船舶设计、燃油消耗、航运市场需求和货物运输量等多个方面。分析了船舶运输的可持续性问题,并提出了相应的解决方案,以实现船舶运输的可持续发展。     

关于长江干线散装液体危险化学品船洗舱站现状与发展对策的思考

随着我国经济和石油化学工业的快速发展,大量的油品和化学品运输为船舶安全营运及长江沿线的环境保护带来了巨大压力和严峻挑战,而我国针对长江干线散装液体危险化学品船洗舱站相关的研究工作开展较少。本文梳理了长江干线散装液体危化品船舶洗舱站建设现状及存在问题,分析了沿江省市散装液体危险化学品货物运输及危化品船舶的发展趋势,并提出促进危化品洗舱站建设发展的对策。     

长江航运危险品运输监督管理研究

近年来,长江各级海事主管部门和航运企业在一定程度上加大了危险品运输监管力度,但是整体上还是跟不上形势发展要求,事故时有发生,存在的问题也比较突出。本文从安全系统工程的观念出发,围绕航运危险品运输的人员、环境、船舶、管理等因素给出相应对策。     

基于离散序列的大型船舶运输调度系统

由于当前船舶运输调度系统在运行过程中难以对海量数据进行有效处理,易导致耗时过大、运行速率低的问题。基于此,提出基于离散序列的大型船舶运输调度系统设计。首先对船舶运输调度系统硬件配置进行完善,并结合离散序列算法对大型船舶运输路径调度软件算法进行优化,最后简化船舶运输调度流程,实现对船舶运输调度系统的合理设计。通过实验证实,相对于传统调度系统而言,基于离散序列的大型船舶运输调度系统耗时相对更低,且调度速率也明显提高,充分满足研究要求。