一汽集团公司产品开发能力

一汽是我国第１个汽车生产基地。在人才，产品开发手段等方面有一定实力，基本形成了载货汽车孤自主开发能力，初步形成了一定的轿车开发能力。在产品设计方面，建立了ＣＡＤ／ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统。ＣＡＤ设计正从二维设计向三维实体设计过渡，初步具备了运用计算机技术进行造型，车身结构等设计垢研究分析能力。     

CAD／CAM在锻模制造中的应用

本文概要介绍上海汽车锻造总厂在锻模制造中应用ＣＡＤ／ＣＡＭ的现状和经验。 结合该厂锻模设计制造中的情况，就以下三方面作了分析：１．锻模中切边模的设计与制造；２．ＣＡＤ加工中走刀方向的改进；３．ＰＣ机与ＮＣ机床的通讯接口。最后，为确保ＣＡＤ／ＣＡＭ在设计中制造中的有效应用，提出了建立相应的保体系的建议，给出了ＣＡＤ／ＣＡＭ质量控制框图。     

汽车CAD图纸管理系统的研究与开发

分析了汽车过程中地设计图纸进行使用和管理，建立一个汽车设计图纸管理系统模型，并结合目前先进的计算机局域网络技术和Ｅ－Ｍａｉｌ通讯技术，在通用ＣＡＤ软件平台ＡｕｔｏＣＡＤ上，采用工程数据库技术，用Ｃ语言开发了汽车设计图纸管理系统ＡＤＤＭＳ，实现了汽车设计图纸的管理和设计信息的传递。     

摩托车盘式制动器CAD系统的研究

介绍了关于摩托车盘式制动器ＣＡＤ系统的设计思想及摩托车盘制动器ＣＡＤ系统的结构，并利用设计出的ＣＡＤ系统计算了几个实例。     

现代CAD／CAM技术对汽车工业的影响

现代ＣＡＤ／ＣＡＭ技术给设计及制造工业带来的影响是巨大的，与传统ＣＡＤ／ＣＡＭ相比，现代ＣＡＤ／ＣＡＭ技术具有更为先进实用的软硬件平台，全新的设计思想，高速数据通信网络技术和便利的设备，ＣＡＤ／ＣＡＭ技术为设计制造过程带来的参数全相关性及并行工程概念，对汽车工业的发展有重要的作用，为我国规划汽车产品的研究和开发体系，加快赶上国外水平的步伐，提供了重要的机会和手段。     

摩托车行业CAD／CAM系统集成方案概述

目前，各个企业竞相采用ＣＡＤ／ＣＡＭ技术。ＣＡＤ／ＣＡＭ集成方案有几种；基于二维绘图的初级ＣＡＤ方案；基于图形工作站的三维设计集成方案及基于微机与图形工作站的系统集成方案，面对众多ＣＡＤ／ＣＡＭ市场，系统软，硬件的选型显得非常重要，这将直接关系到今后ＣＡＤ／ＣＡＭ技术发挥作用的大小。     

在AutoCAD平台上开发动态交互式路线CAD系统

开发路线ＣＡＤ系统，选择开发平台是第一关键。文章剖析了ＡｕｔｏＣＡＤ具有的开放型图形数据库的强大管理功能，、极其丰富的图形算法、支持采用多种语言开发ＣＡＤ软件等突出优点，并以路线纵断面设计为例对我们在ＡｕｔｏＣＡＤｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ平台上采用ＡＤＳ－Ｃ语言开发的动态交互式路线ＣＡＤ系统作一简要介绍。     

客车性能与设计计算系统BUSDC的功能及其数据交换

介绍了公路交通大学客车ＣＡＤ课题组研制的ＢＵＳＣＡＤ系统的客车性能与设计计算子系统ＢＵＳＤＣ，讨论了它的基本功能、输入数据组织方法以及与ＡｕｔｏＣＡＤ的接口技术等。     

半挂车架CAD应用系统的开发和研究

介绍了半挂车架ＣＡＤ应用系统的开发与研究。该系统充分考虑半挂车设计及结构特点，是在ＡｕｔｏＣＡＤ所组成的微机平台上开发出的一种半挂车架总成设计的专用ＣＡＤ应用软件。     

浅析汽车零部件的CAD及专用CAD软件的二次开发

简介了汽车零部件的ＣＡＤ应该包括的全部内容，及其专用ＣＡＤ软件的二次开发方法。阐述了一般典型的汽车零部件ＣＡＤ软件应包括设计计算程序、参数化绘图、设计文件模板库、设计资料电子手册、有限元分析等模块。同时，因为汽车的每个总成增有各自的特殊性，所以其ＣＡＤ软件的构成又会因总成的不同而异。     

充分利用AutoCAD软件的三维功能进行机械设计

概要介绍了用ＡｕｔｏＣＡＤ软件进行三维设计的方法和三维模型转换成图纸的步骤，指出了ＡｕｔｏＣＡＤ中三维设计相对于二维设计的优点，提倡设计者使用其三维方法进行了机械设计。     

自卸汽车CAD系统的研究

从设计进程和概念模式的角度出发，对自卸汽车的ＣＡＤ系统的开发进行探讨，讨论了自卸汽车ＣＡＤ建模的几种实施方案，并着重对普通自卸汽车ＣＡＤ进行探讨。     

CAD／CAE／CAM在汽车开发中的应用

本文主要介绍泛亚汽车技术中心在汽车开发过程中应用ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ技术的情况，同时简述了ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ对汽车设计工业的影响，最后探讨了该技术在拖拉机产品开发中的应用。     

并行工程在汽车车身开发上的应用

本文分析了常规车身ＣＡＤ／ＣＡＭ技术所存在的弊病，提出了采用并行工程的原理进行车身设计，工装设计与制造的方法，重点论述了实施车身并行工程的一些要点，如建立集成化的产品数据模型，实施ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成技术及建立多功能小组等。     

Auto CAD在客车设计上的应用

文章介绍了汽车和计算机辅助设计技术的组成及ＡｕｔｏＣＡＤ软件，硬件环境，重点讨论大客车设计应用ＡｕｔｏＣＡＤ系统的技术关键及其人优势。     

汽车总布置的参数化设计

阐述了以ＡｕｔｏＣＡＤ为支撑软件，通过Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言，ＡＤＳ及高级语言编程等三种方法实现汽车总布置参数化设计，并详细叙述了以高级语言ＴＵＲＢＯＰＡＳＣＡＬ编程方法及生成ＤＸＦ件以实现总布置设计的全过程。     

CAD图形管理系统的设计与开发

介绍了ＣＡＤ图形文件数据库管理系统的设计思想与开发的功能模块。ＣＡＤ图形管理系统是基于客户机／服务器的真正的网络数据库管理系统，它解决了ＣＡＤ图形文件的网络存放、数据地及安全性问题。     

一汽集团公司计算机辅助设计与制造技术的应用与展望

７０￣８０年代，一汽集团公司开始涉猎计算机领域，从１９９３年开始一汽集团公司连续３年投巨资引进高档ＣＡＤ工作站和其配套的ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ软件。其选择的硬件平台和软件，加强技术培训，强化应用实践，取得了整车设计周期从３年缩短为９个月等成果。２００１￣２００５年，一汽集团公司将运用ＣＭＳ计算机集成制造系统实现ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＨＴ／ＣＡＰＭ／ＣＡＥ一体化，最终实现产品开发，生产准备同步进行。     

成型凸轮的计算机辅助设计

介绍了成型凸轮的设计原理和计算机辅助设计方法。软件开发中采用了微分法和等分法分别进行设计。该系统是用ＡｕｔｏＣＡＤ为支撑软件，用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言二次开发的参数化ＣＡＤ设计系统。     

车身内部布置CAD系统及其应用

介绍了自行开发的汽车车身内部布置的ＣＡＤ系统，并就系统在设计中的应用了说明。该系统是在通用图形软件基础上进行二次开发而成的，以ＳＡＥ标准，ＥＥＣ标准及为主要依据，将ＣＡＤ技术运用到车身内部布置设计中。