钢筋混凝土连续刚构桥箱梁施工期间裂缝产生原因分析及预防措施

钢筋混凝土连续刚构桥是铁路和高速公路跨越河谷深沟常用的一种大跨径桥梁,但由于设计和施工原因,在施工过程中,连续刚构桥都存在各种形式的裂缝,由于箱梁裂缝的存在,对桥梁的耐久性和承载力造成影响,分别从施工和设计两个方面进行了简要的分析,通过分析提出预防裂缝产生的措施。     

连续梁裂缝处理方法

混凝土裂缝的产生原因错综复杂,多种多样,混凝土裂缝是建筑行业的通病。预防裂缝的产生是世界性的难题,对于裂缝处理的讨论更是从来都没有间断过,研究连续梁裂缝类别并介绍一种新的处理工艺方法。     

沥青路面裂缝的防治

1 确定沥青路面裂缝的种类和原因 (1)横向裂缝.产生横向裂缝的原因很多,一种是施工时接缝处理不当易产生横向裂缝,甚至碾压方式不当也会造成横向细裂缝.另一种是冬季气温下降,沥青路面或基层易产生收缩缝或干缩裂缝,这种裂缝在路面重复荷载作用下会使沥青路面表面形成横向反射裂缝.还有一种是由于地下管线设计埋深不够,导致基层压实不平也会引起沥青路面的横向裂缝.     

浅谈预应力混凝土结构的裂缝问题

介绍高速公路现浇梁施工时预应力混凝土产生裂缝的原因，避免裂缝产生的措施及对裂缝的修补方法，以供参考。     

沥青路面低温裂缝产生原因分析与防治方法

沥青路面低温裂缝是寒冷地区普遍存在的问题,裂缝的产生和发展又是路面破坏的基本原因。结合工程实践,详细阐述了沥青路面低温裂缝的产生原因,并提出了克服和减轻路面低温裂缝的措施。     

钢筋混凝土结构裂缝的探讨

将钢筋混凝土结构常见裂缝分为干缩裂缝、温度裂缝、腐蚀裂缝、荷载裂缝和不均匀沉降裂缝等。详细分析了各类裂缝产生的原因,并对各类裂缝在不同构件上的表现形式进行了举例说明。提出了裂缝有无危险性的判别方法与依据,给出了相应裂缝的处理意见。对各类裂缝分别从构件的设计、施工和使用等方面提出了相应的预防措施。     

简述混凝土桥梁裂缝成因

1荷载引起的裂缝是在静、动荷载及次应力作用下产生的，裂缝主要有直接应力裂缝和次应力裂缝 1．1直接应力裂缝 直接应力裂缝是指在外荷载引起的直接应力下产生的。裂缝原因有以下几方面。     

水稳基层裂缝的预防

结合工程实例,分析了水稳基层裂缝的危害及产生原因,提出裂缝的预防措施。     

预应力混凝土结构的裂缝问题

混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响．但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种。     

钢筋混凝土桥粱的裂缝分析

从钢筋混凝土桥梁常见的裂缝形式着手,对裂缝产生的成因进行分析,叙述了产生裂缝的影响因素.     

浅析结构混凝土裂缝的种类、产生原因及预防措施

通过罗列结构混凝土裂缝发生的种类,进而分析产生的原因及在设计、施工中的预防措施。     

钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因及防治措施

介绍钢筋混凝土楼板裂缝产生原因、防治措施,分别从设计、施工、材料三个方面进行分析,介绍一引进常用做法,以达到减少楼板裂缝的目的.     

裂缝成因与类型以及对混凝土桥梁的影响分析

介绍了梁式桥在使用过程中由于各种不利因素引起的各种类型裂缝,系统分析了梁式桥裂缝的成因、类型以及裂缝对既有桥梁的影响.     

箱梁裂缝的检测、分析与加固

介绍了吉林某桥(右幅)预应力箱梁的裂缝检测,根据检测结果分析了箱梁裂缝的形成原因,探讨了裂缝对预应力箱梁的影响,并根据检测分析结论提出了箱梁裂缝的加固处理方法.     

土工格栅在治理沥青路面裂缝中的应用

裂缝是沥青路面常见病害。应用非织造土工织物——多功能双向土工格栅治理高等级公路沥青路面的裂缝,取得了良好的效果,并对土工格栅的应用进行了定量计算。     

箱粱裂缝的检测、分析与加固

介绍了吉林某桥（右幅）预应力箱梁的裂缝检测，根据检测结果分析了箱梁裂缝的形成原因，探讨了裂缝对预应力箱梁的影响，并根据检测分析结论提出了箱梁裂缝的加固处理方法。     

钢轨踏面疲劳裂纹扩展行为分析

根据试验观察的裂纹尖端特征,建立了钝形疲劳裂纹模型,以裂纹尖端位移为断裂参量,分析了U75V钢弹塑性情况下踏面疲劳裂纹扩展特性。结果显示：踏面疲劳裂纹尖端有较大的塑性区,应采用弹塑性断裂力学理论分析踏面疲劳裂纹的扩展行为;裂纹尖端滑动位移受轮轨力、轮轨摩擦系数和裂纹面摩擦系数影响,其中裂纹面摩擦系数对裂纹尖端滑动位移影响最大。裂纹尖端张开位移主要受轮轨力和轮轨摩擦系数影响。利用塑性复合系数分析踏面疲劳裂纹扩展特性,认为踏面疲劳裂纹主要以Ⅰ／Ⅱ复合型扩展方式扩展。     

混凝土路面应力补偿止裂机理分析

众所周知预应力混凝土路面能够很好的解决混凝土路面的开裂问题,但是,如何对其施加预应力却无从下手,这样我们提出了斜向布置钢筋来防止水泥混凝土路面开裂,为了研究斜向布置钢筋在防止水泥混凝土路面裂缝中的应用效果,在进行大量试验研究的基础上提出了混凝土应力补偿止裂机理的理论和方法.在混凝土中布置斜向的钢筋,能够使路面在温缩时,横向变形补偿纵向变形的需要,达到止裂的目的.     

国内外标准中基于耐久性的混凝土裂缝限值分析

分析比较了国内外标准中关于混凝土构件裂缝宽度限值的规定,指出了各个标准限值的特点及其内涵,提出桥梁混凝土构件耐久性指标裂缝宽度限值的确定应考虑环境作用、结构受力特点、构件种类、受力状态、构造特点等因素的影响;归纳出干湿交替、无干湿交替及腐蚀3种环境下,钢筋混凝土及预应力混凝土构件的裂缝宽度限值的一般范围和相互关系,为确...     

Energy principle of corrosion environment accelerating crack propagation during anodic dissolution corrosion fatigue

A general method to predict the crack propagation of anodic dissolution corrosion fatigue is developed in this paper. Crack propagation of corrosion fatigue is presented as the result of the synergistic interactions of mechanical and environmental factors, and corrosive environment accelerates crack propagation mainly in term of anodic dissolution. By studying the variation of mechanical energy and electrochemical energy of anodic dissolution during the crack propagation process, an explicit expression of crack propagation rate is derived by the conservation of energy. The comparisons with experimental data demonstrate the validity of the proposed model. Moreover, the applicable upper-limit crack length for steady crack propagation is determined and the crack propagation life is evaluated.