双河口特大桥刚构箱梁施工测量控制

将箱梁变形控制在允许范围内是桥梁施工测量控制的主要任务。结合双河口大桥施工工艺,介绍了关口垭大桥刚构箱梁施工总体测量控制方案以及箱梁的放样、挠度监控方法,为同类工程提供了借鉴和参考。     

大跨度连续梁桥设计与施工控制

运用Midas/Civi软件建立沈西编组站大桥施工过程仿真分析模型,计算出各施工阶段控制断面的应力值和变形值,对桥梁进行应力验算。通过分析计算,为大桥的施工控制提供可靠的理论数据,对计算分析数据和实测数据进行对比分析。     

扬州西北绕城公路京杭运河大桥通航净宽论证

本文在充分研究现状及整治后扬州西北绕城公路京杭运河大桥桥址附近水流条件的基础上,依据《内河通航标准》,计算分析论证了大桥不致降低原河道通过能力的最小通航净宽尺度,为大桥设计部门提供依据。     

润扬大桥北汊斜拉桥的动力分析模型和动力特性的研究

本文使用有限元分析软件MIDAS建立了润扬大桥北汉斜拉桥的三雏有限元动力计算模型，分析斜拉桥动力特性．本文采用了单主梁模型简化桥面系结构，输入加劲梁回转质量以便能更准确地计算结构的扭转振型，使用弹性连接单元模拟了抗风支座．通过动力计算得出大桥的自振频率和振型，分析振型参与质量表格表明应使尽可能多的振型参与动力计算．研究成果为润扬大桥北汉斜拉桥的动力测试提供了理论计算数据．     

跨流溪河连续刚构箱梁施工技术方案探讨

本文主要以流溪河大桥为计算实例,通过Midas空间有限元软件对流溪河大桥主桥进行结构分析,对实际工程中存在的的问题给出了建议,研究的结论将为今后连续刚构箱梁施工技术设计提供一定的参考。     

“类双层”PC箱梁桥荷载试验研究

通过建立浏阳市浏阳河第六大桥—"类双层"PC箱梁桥主体结构有限元模型,对其进行了理论仿真计算,并开展了针对其进行的荷载试验,分析结果,有效验证了大桥质量的可靠性,为大桥的竣工验收提供了技术依据,并提出了大桥在后期运营中针对性的管养建议。     

大跨度预应力混凝土桥施工监控实例分析

以南水北调大桥为例,对大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控技术的仿真计算、线形监控等内容进行了分析,将实际监控结果与理论计算值进行对比分析,为相关桥梁施工监控提供一定的借鉴参考。     

黄花园大桥船桥碰撞风险分析及其多模态防撞技术构思

桥梁防撞技术研究可以为桥梁的设计和维护提供实用的理论依据和方案方法,笔者采集嘉陵江黄花园大桥的详细资料,以此为工程案例,采用ASSHTO模型计算并分析该大桥的船桥碰撞概率;在此基础上笔者设计了多模态的防撞技术体系以减小和规避船桥碰撞风险。     

温州瓯江北口大桥基础波流力计算研究

瓯江口跨海大桥桥梁基础受到波浪和水流的作用，是基础设计的重要荷载之一。文章对大尺度结构采用绕射模型、小尺度结构采用Morison公式计算，建立数值计算模型，针对温州瓯江北口大桥典型桥梁基础结构上的波流力进行了计算研究，为大桥的基础设计提供了依据。研究成果亦可为其它工程实践提供参考。     

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控技术

以修河新大桥为例,对大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控技术的仿真计算、线形监控、应力监测等内容进行了分析,希望能为相关工程提供一定的理论参考。     

预应力连续刚结构桥梁病害治理技术

黄沙大桥预应力混凝土箱梁底板出现大面积的混凝土崩裂、破碎等病害,经过病害治理,取得良好的工程效果。结合工程实践,详细分析病害产生的原因,重点介绍病害处治方案、施工工艺流程及施工注意事项等病害治理技术,为类似工程提供可借鉴的资料。     

大西客专113．3m系杆拱桥拱肋施工技术

对大西客专l临汾特大桥113．3m系杆拱桥的主拱肋施工技术进行了介绍,主要包括钢管混凝土主拱肋的制造、安装以及泵送钢管混凝土材料的技术性能指标、施工配合比和顶升施工注意事项等,可为同类桥梁施工提供有益的参考。     

�����ʱ�ڱ�����ͨ��չ���߷���

奥运会作为世界最有影响的活动受到承办国的普遍而高度重视。本文在讨论当前北京交通实际情况的基础上,重点介绍了北京奥运会交通组织的成功之处;根据北京市未来社会发展与经济建设需求,结合北京市提出的交通发展目标,分析了在后奥运时期交通发展的基本思路;针对如何确保北京城市社会与经济的运行秩序,促进北京城市朝着国际化大都市发展,不断扩大北京乃至中国的国际影响力这个目标,指出了北京交通需要注意的问题,即进一步明确中心城区公共交通与私人交通的地位、通过对交通外部性来深化认识社会公平性等,最后提出了近期建设与管理中的一些具体措施。     

汉江某大桥施工关键技术分析

介绍汉江某大桥施工的主要过程,讨论其中所采用的关键技术措施,包括施工过程中标高与应力修正、施工方案调整等。实践证明,在这座大桥施工过程中所采用的技术措施具有很强的实用性,不仅对大桥的成功修建起到关键的作用,也为同类型大跨度连续梁桥施工控制提供参考。     

纤维对微表处混合料性能影响分析

微表处是一种性能优良的养护技术,在我国得到广泛的应用.检验了微表处用原材料的技术指标,在满足规范的要求上以试验分析为基础,通过使用不同纤维以及纤维的添加量,分析这些因素对微表处混合料轮辙变形试验的影响.     

瞬目反射在诊断多发性硬化中的意义

目的　观察多发性硬化 (MS)时瞬目反射 (BR)的变化 ,了解BR对于MS诊断价值。方法　于眶上切迹处以方波脉冲电刺激眶上神经 ,双侧眼轮匝肌记录 ,测定刺激同侧所记录的R1 、R2 和对侧R′2 的潜伏期及波幅的改变。结果　MS的BR异常率高达 64.7% ,以R1 异常表现突出。有脑桥病损临床表现者R1 异常率 87.5 %、R2 5 0 % ,其它脑干部位病损的R1 异常率5 8.3%、R2 33.3% ,临床亚脑干病损的R1 异常率 42 .9%、R2 2 8.6%。结论　亚脑干病损的高异常率BR ,提示BR可作为评价MS脑干功能的一个客观指示 ,BR检查有助于MS的早期诊断     

辽宁地区沥青适用性研究

采用SHRP道路沥青性能分级方法对辽宁地区近几年来常用道路沥青进行性能分级评价,并结合辽宁的气候和交通特点,分析了几种沥青的适用性,为我省正确选用道路沥青提供技术参考.     

汽车行业标准《客车座椅》修订简介

QC／T633—2000《客车座椅》的修订列入了国家发改委2006年汽车行业标准项目计划,并于2008年1月通过审查,完成报批稿。修订后的标准,增加了座椅扶手、脚蹬等新结构件的术语、定义和技术要求,突出了客车座椅的安全性、可靠性和调节机构的使用方便性,从零部件要求、装配要求、调节功能、安全性和可靠性方面制定了相应的技术要求和试验方法,特别是提出了对座椅用材料有害物质的限值要求,这在国内还是首次。该标准的修订对于全面提高M2、M3类客车用座椅的设计、制造、使用水平,确保客车座椅的安全性和可靠性,将发挥积极的促进作用。     

公路逐桩及对应边桩坐标的设计计算方法

公路逐桩坐标是设计单位在设计阶段要做的工作,逐桩对应边桩坐标的计算是施工单位为方便施工及编制竣工图要做的工作。传统的坐标计算方法比较繁琐,本文根据实际经验,总结提出了简便实用的逐桩及对应边桩坐标计算方法。     

随机振动环境中射击的命中率问题

行进中的坦克、装甲车或航行中的舰、艇向目标射击时由于受路面或海浪的环境激励发生随机振动,导致炮弹或枪弹的出口速度发生随机变化,影响射击的命中率.本文假定:运动物体采用线性系统模型;垂直振动的速度远小于弹体的出口速度;文中讨论了射击偏差及若干提高射击命中率的分析方法.