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由于隧道宽度的限制，重型铰接式汽车在隧道中调头不仅费时费力，而且污染工作环境，通过增设新的调头机构可很好地解决定一问题，文章对该机构的设计及操作方法进行了阐述。 相似文献
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随着城市的不断发展,城市主要干道中调头需求已成为交通流中不可忽视的一部分。该文通过对北京市通州区城市主干道现况调头口的运行状况进行调查研究,分析车辆调头对交叉口交通功能的影响程度,就如何合理地设置调头口,得出初步的结论,从设计和管理的角度提出建议以供参考。 相似文献
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交叉口是整个城市的交通咽喉,而调头车辆和左转车流的合理组织又控制着整个交叉口的交通运行质量。调头车辆对左转车辆和对向直行车辆的交通干扰较大,调头车道的合理设置,对提高交叉口的通行能力和服务水平有重要意义。分析了调头交通需求产生的原因,提出了交叉口调头的三种形式,并分析了各种形式的优缺点,最后探讨了调头车道的设计,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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腾越摆尾调头是摩托车较高级的山地实战技术，它将跳跃和调头同时完成，特别适用于场地狭小、需要连续跳跃而又没有足够的空间调整方向的场合。此法适合用技巧摩托车练习．性能较好的越野摩托车也可做到。 相似文献
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最近,笔者骑摩托车下班途经县城十字路口,遇到前面有交警路检路查,于是减速慢行准备通过。忽然,我发现有一名没戴安全头盔、骑着一辆无牌女式摩托车的青年,一个急刹车后,来了个180°调头,他见我目瞪目呆,“好心”地提醒我:“前面有交警,你还不快调头!”,说罢加大油门绝尘而去,他还继续通风报信,提醒他在后面遇到的“骑士”,其中有两位非常“默契”,也学着他的样子,调头绕道离去。 相似文献
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无控改为信控后环形交叉口调头车流控制方法研究 总被引：1，自引：1，他引：1
随着环形交叉口交通量的增长，交通问题日益突出。交通设计和信号控制是缓解交通问题和改善交通现状有效技术措施。通过分析环形交叉口交通流特性采取措施，可控制右转、直行、左转3种车流在环道内通行，而对调头车流的控制有一定的难度。为此，结合信号控制方法分别介绍在环内、环口和环外对调头车流控制的几种方法。 相似文献
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世界首例特大直径盾构机移位调头工程 总被引：1，自引：0，他引：1
上海市中环线上中路穿越黄浦江隧道盾构移位旋转调头工程,为当今世界首例特大型盾构机移位旋转调头工程。该盾构外直径达14．85m,体长12．65m,重1900t,为不均衡分布荷载,重心靠近前端。由于工作井尺寸不能满足盾构机整体旋转要求,此次调头施工不得不将盾构机割分为前段和尾段。 相似文献
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结合北京市典型信号控制交叉口实际情况,现场调查高峰时段7个保护相位下专用双左转车道的车头时距、周期流量、大型车比例等数据,对双左转车道使用特性和调头车辆影响特性进行分析。结果表明,左转车辆的内、外侧车道利用率为50%,大型客车倾向于选择外侧左转车道行驶,给出双左转饱和流率的范围为1587～1818pcu/h/ln,平均值为1665pcu/h/ln,并且得到内、外侧左转饱和车头时距均值无显著性差异的结论。考虑到内侧车道特有的调头行为对左转车辆运行的影响,用数学方法确定了调头行为带来影响的范围,给出左转调头车辆相对于左转标准小型车的当量值为1.39。 相似文献
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63960部队以科学发展观为指导，针对防化科研运输保障特点，结合军车安全管理规律，积极开展以“抓岗位技术练兵，促科研保障能力”为主题的汽车驾驶员技术比武活动。通过集体拉车、滚轮胎、公路调头、通过双边桥、倒车移位、轮胎换拉等项目比赛，进一步锤炼了军车驾驶员的技能和素质，有力地促进了以防化科研为中心的运输保障服务能力。 相似文献
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基于强大的研发能力，奔驰在商用车领域的开发力度目前正在不断加强。几年之后．奔驰轻卡将一些新鲜而又实用的轻卡安全技术应用在其产品之上．从而引导轻型商用车的技术革命。届时,展示在人们眼前的景况将是轻型货车即便快速转弯也会稳定而无左右摆动地行驶，由智能操纵来补偿风阻并灵活调头：Omnicam摄像机提供一个360°的视野． 相似文献
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