让更多的人生活得更好一点——访鑫裕盛船舶管理有限公司总经理王吉宣

鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月。该公司是国内第一家获得商务部批准的拥有海员外派经营资格的民营企业,专业从事国际船舶管理和海员劳务外派业务。2002年8月,公司通过了挪威船级社ISO9001:2000质量管理体系认证,并成为中国船东协会会员。公司成立5年来,业务发展迅速,先后与20多家实力雄厚的国际知名     

让更多的人生活得更好一点——访鑫裕盛船舶管理有限公司总经理王吉宣

鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月。该公司是国内第一家获得商务部批准的拥有海员外派经营资格的民营企业，专业从事国际船舶管理和海员劳务外派业务。2002年8月，公司通过了挪威船级社ISO9001：2000质量管理体系认证，并成为中国船东协会会员。公司成立5年来，业务发展迅速，先后与20多家实力雄厚的国际知名船公司和管理公司建立了稳固的合作关系，目前公司拥有一支近2000人的船员队伍，其中40％的船员服务于欧洲船东，40％服务于新加坡和日本船东，20％服务于韩国和香港等其他国家和地区的船东。公司90％的管理船舶为全球航线。在众多的同行业竞争对手中，一家民营企业因何能在短期内取得如此骄人的业绩呢？带着疑问，《中国远洋航务》记者近期采访了该公司总经理王吉宣。     

让信天游唱响五洲四海

正陕西延安技术职业学院的大多数航海系学生如果没成为海员,可能一辈子也走不出那座大山。西部海员基地为黄土高原播撒了蓝色文明,为延安的职业教育发展、劳动力输出、贫困家庭子女精准就业,实现脱贫目标做出了积极的贡献,成为延安职业教育的新亮点和海员培养的新品牌。北京鑫裕盛船舶管理有限公司总船长叶振藩教育扶贫带动整体脱贫致富徐马桩在接受"西部海员基地建设十周年‘小康路·交通     

创新经营管理走持续发展之路——中远对外劳务合作公司稳中求进科学发展纪实

中远对外劳务合作公司是中远集团直属全资企业,于1993年6月25日在北京注册成立.公司成立20年来,秉承中远"艰苦创业,爱国奉献"的优良传统和"求是创新,图强报国"的企业精神,积极推进海员外派业务发展,努力应对市场变化拼搏效益,累计输出海员和其他劳务人员超过13万人次,培育并拥有一支职业化的外派海员队伍,形成遍布全球的业务网络,与海内外客户建立了紧密的合作关系,通过不断创新经营管理和服务工作,促进了企业的持续健康发展.     

中国海员之家——最活跃的海员信息交流平台

“中国海员之家”网站成立于2003年，到2009年6月，网站社区会员已经达到44000人，人才频道企业会员1500多家，主要成员为各航区海员、海员家属、海事院校学生、教师、船东、海员服务机构、海员培训机构、海事部门以及与航海有关单位的代表，平均每天以25人的数量递增。目前已经成为国内最大的海员信息交流平台，也是唯一一家为在役海员服务的公益性质网站。网站秉承“站海员立场，为海员讲话”的宗旨，积极开拓各项功能，真诚为海员服务，已经成为广大海员的良师益友，并且具有良好的口碑。     

中国海员劳务市场现状分析及发展建议

1979年,中国第一批29名海员跨出国门走向国际市场,开启了中国海员外派的新篇章。30多年来,中国的海员外派事业经历了"起步探索"、"快速发展"及"相对稳定"的三个发展阶段,积累了一定的专业外派经验,取得了较好的经济和社会效益。一、影响中国海员外派行业发展两大因素据统计,我国到2013年底拥有注册海员约57万,外派机构230余家,每年向国际航运市场派出海员逾10万人次,但是在外海员仅5-6万人(这其中包括了派往中资企     

加强海员职业培训刻不容缓

《2006年海事劳工公约》的生效对改善我国海员培养及工作环境、提高我国海员素质而言既是挑战又是新的机遇。我国是航海大国,也是全球海员数量最多的国家之一,为适应国际海运发展的新要求,提高中国海员的整体素质,培养更多具有国际竞争力的高素质海员,是经济全球化背景下海运业发展对人力因素的必然诉求。我国海员现状分析据2012年数据统计,我国拥有船员120万,这一数字包含长江内河船员、渔工等。而持有远洋商船证书的船员不足17万人。调查统计在远洋船员资源上的数据,当今持有A类证书的远洋船长不足5 000人,远洋轮机长也同样不足     

丹心向党铸百年 扬帆奋进新征程

正在中国航海日即将到来之际,我谨代表广东省海员工会向广大海员致以诚挚的节日祝福。今年是中国海员工会成立100周年,也是中国共产党成立100周年。一百年前的4月,中国海员的工会组织"中华海员工业联合总会"在香港宣告成立,孙中山题写了会名。     

海事审判白皮书:船员权益保护“有温度的司法”

正"6.25世界海员日"来临之际,首部以涉船员权益保护为专题的中英文版海事审判白皮书在沪对外发布,这部由上海海事法院编制并发布的2016年度海事审判白皮书,重点通报了近三年涉船员权益保护案件的审判执行情况。聚焦船员职业与权益保障我国是船员大国,拥有注册船员137万余人,其中注册海船船员63万余人,注册内河船舶船员73万余人,注册     

向资深海员致敬

根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）联合发表的海员统计数据,全球高级海员和普通海员总人数为137.2万,整体海员供求关系处于供不应求的不平衡状态。据中国海员建设工会统计,我国有155万船员,其中海员65万人,是世界上拥有海员数量最多的国家。海员供求不平衡,中国的情况有过之而无不及。     

中国海事局公布中国海员信息

正一、中国海员整体情况截至2013年12月31日,全国共有注册海员574 117人,其中,国际海员419 029人,沿海海员155 088人。按船员出生地统计,各省、自治区、直辖市拥有注册海员人数前十名的为:山东省90 849人,浙江省69 063人,江苏省66 725人,福建省54 994人,广东省39 808人,辽宁省36 883人,湖北省36 029人,河南省32 276人,河北省31 098人,上海市19 211人。     

海员日话海员:快乐与忧伤——重走海上丝绸之路活动侧记

<正>"没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿。"这是国际海事组织对海员的评价。我国是一个海运大国,60余万海员完成了90%以上的外贸物资运输。但在一般人眼中,海员这一群体还很抽象和陌生。5月18日至6月5日,笔者参加了"世界海员日"系列活动之走海上丝绸之路,随中远集团所属"中远泗水"轮,从深圳市蛇口港出发,先后到达印度尼西亚雅加达港、马来西亚巴生港、新加坡港,最后返回上海港外高桥港区。在茫茫大海上,笔者与23名海员一     

海员外派门槛升高

1979年,由中国远洋运输公司派出的29名海员登上了日本饭野公司的6万吨油轮"睦帮"丸工作,这是我国最早一批外派海员,从此拉开了中国海员人才外派的序幕.随着全球经济的发展,航运业快速扩展,对海员的需求日见增长,从1979年到1999年,我国已向国外提供各类商船海员41.38万人.2002年8月1日之后,国际上将严格执行STCW95公约,海员人才外派门槛升高.     

泉州安通物流有限公司

<正>泉州安通物流有限公司成立于2003年,注册资本8247.42万元,是一家专注于中国内贸集装箱物流的民营企业,以福建泉州为中心业务辐射全国20个省市,覆盖国内109个大中港口,通过"航运为主、多式联运相结合"的物流运作模式,为煤矿、粮食、钢材、水产、果蔬、化工、家电、汽车等领域客户带来专业化、定制化的内贸物流服务。截至2016年5月,公司拥有员工总数600余名,运营现代化大型集装箱     

湛江海事:走进海员同庆“世界海员日”

正2017年6月25日是第七个"世界海员日",主题为"海员,海运强国的基石"。作为2017年庆祝世界海员日系列活动,湛江海事局走进中海油田服务股份有限公司船舶事业部湛江作业公司(以下简称"中海油服船舶公司"),签订合作框架协议,登船慰问一线船员,公布便利船员服务清单,共同举行"世界海员日"庆祝     

第四届中国海员技能大比武在舟山举行

正6月25日,由交通运输部海事局和中国海员建设工会共同主办第四届中国海员技能大比武在舟山开幕,交通运输部海事局局长许如清、国际海事组织秘书处海安司司长阿肖克·马哈帕特拉先生出席开幕式并致辞。本届大比武活动是庆祝第七个"世界海员日"系列活动之一,主题为"培育航海工匠,建设海员强国,服务江海联运,助力一带一路",突出海员主     

海洋强国呼唤船员立法

尽快出台《船员法》,为中国海洋强国建设添助力。"没有海员的贡献,世界上一半的人会受冻,另一半人会挨饿。"这是国际海事组织(IMO)对海员的评价。随着《2006年海事劳工公约》的正式实施,海员的地位以国际立法的形式提升到了     

全国海事系统开展丰富多彩的“世界海员日”宣传活动

正今年6月25日,是第七个"世界海员日"。为迎接第七个"世界海员日"的到来,全国海事系统开展了丰富多彩的"世界海员日"宣传活动。1.上海海事局开展"世界海员日"庆祝活动,表彰了16名优秀海员,派发了"海员节日礼包",同时,与上海航交所联合发布了"中国(上海)海员薪酬指数"。(潘洁沣)2.辽宁海事局联合大连市海员交通建设建材工会、辽宁省船东协会、辽宁省船员服务行业协会,     

2012中国海员大会在上海召开

主题为"维护船员权益,徒进航运科学发展、安全发展"的中国海员大会于2012年6月25—26日在上海隆重召开。交通运输部部长李盏霖致信慰问全国海员,向他们表示节日的祝贺。交通运输部副部长徐祖远出席大会,并在中国船员招募网"部长在线访谈"中与海员互动交流。徐祖远充分肯定了我国海员队伍建设在航海职业教育、海员外派、海员权益保障等方面取得的成就。他指出,目前国际金融危机的影响还在加深,航运市场依然是寒气逼人,要依靠建设高素质海员队伍,提高企业核心竞争力,促进航运科学发展、安全发展。高素质海员队伍建设是一项系     

不断发展的中国外轮理货总公司

中国外轮理货总公司是为航行国际航线船舶和外贸进出口货物提供公正理货的国有企业,负责统一经营航行于国际航线船舶在中国港口的理货业务。公司成立于1961年9月1日,总部设在北京,在全国对外贸易港口设有66个分支机构,员工在6000余人。 中国外轮理货总公司成立30多年来,以“严守公正立场,遵循实事求是原