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相似文献
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1.
獭山港某码头钢管桩采取防腐涂层和牺牲阳极阴极保护措施已10余a。通过对该码头钢管桩阴极保护系统防腐效果的检测,计算牺牲阳极的剩余使用寿命,测量保护电位和检查钢管桩腐蚀状况,并对牺牲阳极保护效果进行评价和分析。  相似文献   

2.
通过对丹东港3号泊位钢桩阴极保护系统的检测,计算牺牲阳极的剩余使用寿命,对牺牲阳极阴极保护在我国北方港口的运用效果做出评定。  相似文献   

3.
介绍10万t级油码头钢管桩牺牲阳极阴极保护设计及实施情况。实测所有钢桩保护电位的在-901 ̄1096mV之间(相对银/氯化银/海水参比电极),表明钢桩得到了充分的保护。  相似文献   

4.
结合南海某地新型铝合金牺牲阳极保护的钢板桩码头的腐蚀情况,根据钢板桩保护电位的检测数据推算牺牲阳极保护体的剩余寿命,分析新型铝合金牺牲阳极对钢板桩的保护效果,并就钢板桩码头阴极保护系统提出改进建议.  相似文献   

5.
葛燕  陈辉 《水运工程》1997,(3):20-23
通过对深圳盐田港集装箱码头钢桩成功实施牺牲阳极保护,表明对海港工程大面积裸露钢结构采用牺牲阳极保护是切实可行的,本文主要介绍了钢桩牺牲阳极保护方案设计,施工及保护效果测量结果。  相似文献   

6.
钢管桩阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护   总被引:4,自引:3,他引:1  
在营口港某码头钢管桩出现腐蚀问题后,对钢管桩采取牺牲阳极阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护,详细介绍了Denso防腐蚀技术的施工工艺以及牺牲阳极阴极保护技术的设计过程。结果表明该结合技术的保护效果良好,可供相关水域的钢管桩保护借鉴参考。  相似文献   

7.
牺牲阳极的阴极保护施工技术在海港码头工程中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
郭导 《港口科技》2009,(7):14-18
深水码头的基桩,普遍采用大直径钢管桩。由于长年处于海水状态下,作为主要海洋工程结构物钢管桩,其防腐工作极其重要。钢管桩牺牲阳极阴极保护是一种控制金属电化学腐蚀的保护方法。结合绿华山海上散货减载平台工程,介绍了牺牲阳极阴极保护技术的原理,介绍了阳极块水下焊接主要施工工艺,可供参考。  相似文献   

8.
杭州湾某码头改造工程钢管桩牺牲阳极阴极保护   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍杭州湾水域自然条件下,钢管桩实施牺牲阳极阴极保护所进行的保护面积与保护电流计算、牺牲阳极型号的选取、阳极的水下安装、阳极的性能检测与验收以及保护效果的检测等设计及安装情况。保护电位测量结果表明钢管桩阴极保护效果良好,该工程阴极阳极设计与施工合理,有关参数的选取可供杭州湾水域进行相关阴极保护设计参考。  相似文献   

9.
北仑港码头钢管桩防护方案介绍   总被引:1,自引:1,他引:0  
蒋仑 《水运工程》2002,(2):16-18
介绍码头钢管桩阴极保护的实施情况及费用支出,表明牺牲阳极与热缩材料包覆联合防护是码头钢桩防护的较佳方案。  相似文献   

10.
本文介绍了牺牲阳极阴极保护技术在洋山港钢管桩防腐蚀方面的应用经验,分析了相关的工程参数,对保护效果做出了相应的评估。  相似文献   

11.
陈龙  李海洪  潘峻 《水运工程》2015,(3):128-131
依托安哥拉LNG码头钢管桩牺牲阳极阴极保护工程,重点介绍在咸淡水环境下牺牲阳极阴极保护的设计、施工与验收,并介绍该工程浅水区引桥钢管桩牺牲阳极的实施。为咸淡水和浅水区的特殊环境下牺牲阳极阴极保护的实施与验收提供了重要依据。  相似文献   

12.
在码头港口的工程建设中,为减少钢管受电化学的腐蚀侵害,一般选用牺牲阳极阴极保护技术。鉴于此,本文以实际案例为背景,简要概述了牺牲阳极阴极保护技术的特点,针对牺牲阳极阴极保护设计与施工工艺展开研究,分析了牺牲阳极技术在钢管桩防腐中的实际运用。  相似文献   

13.
码头钢管桩牺牲阳极阴极保护10年效果   总被引:2,自引:1,他引:1  
10万吨级码头钢管桩采取牺牲阳极保护11年多,超过阳极设计使用寿命.通过推算阳极使用寿命,测量保护电位和检查钢桩腐蚀状况,对牺牲阳极保护效果进行评价和分析.  相似文献   

14.
通过对使用近30年的码头钢管桩剩余壁厚及阴极保护电位的测量,了解牺牲阳极对钢管桩的阴极保护效果,为极保护设计提供依据.  相似文献   

15.
洋山港码头钢管桩防腐采用牺牲阳极阴极保护的方法,在一期已服役10余年后对其运行状况及剩余情况进行查检及寿命评估,通过电位测量、水下探摸、水下摄像、理论计算等方法对牺牲阳极阴极保护效果进行评价和分析。结果表明,洋山港码头一期钢管桩得到有效的阴极保护,阴极保护系统运行良好,但洋山港一期地处水流急、泥沙含量大的钱塘江下游入海口,牺牲阳极受冲刷严重,致使无法满足最初设计使用寿命要求。  相似文献   

16.
深圳液化石油气储存工程LPG码头是以钢管桩为基础的输气专用码头。该码头钢管桩防腐工程质量标准要求高,故在采用牺牲阳极阴极保护的设计、施工中采取了相应的技术措施,取得了较好的保护效果。  相似文献   

17.
介绍了天津港25^#、26^#、27^#泊位改造工程钢管桩牺牲阳极阴极保护。通过全面检查测量,钢管桩保护效果良好,证明该工程钢管桩防腐设计是合理的。  相似文献   

18.
牺牲阳极阴极保护技术在码头桩基工程中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
结合黄海海域大丰港一期码头钢管桩桩基工程,在分析牺牲阳极阴极保护技术的原理和特点的基础上,论述牺牲阳极阴极保护系统的设计方法、施工技术以及后期检测维护,可供黄海海域相关钢结构防腐工程参考借鉴。  相似文献   

19.
论述了船舶压载舱产生腐蚀的原因、防腐蚀保护的方法。介绍了中国船级社有关牺牲阳极阴极保护的原则规定、设计要求、安装要求、定期检查项目。最后,将腐蚀的舱壁采用涂装或牺牲阳极阴极保护两种方法进行了经济效益对比分析,得出安装牺牲阳极阴极保护的经济效益显著的结论。  相似文献   

20.
牺牲阳极阴极保护工程质量控制方法及措施   总被引:3,自引:2,他引:1  
由于以钢管桩作桩基的码头具有承重大,承受水平荷载大等优点,得到了广泛的应用。但在海洋环境下,钢结构电化学腐蚀的问题非常突出。目前,海水中一般采用阴极保护方法来防止钢桩的电化学侵蚀。文章论述了天津港码头钢结构牺牲阳极阴极保护工程的施工方法和质量控制标准及措施。  相似文献   

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