以人为本话安全——记北京邮区中心局车队

北京邮区中心局汽车运输处是北京市邮政公司规模较大的汽车邮件运输单位之一,承担着多条省际一级干线邮路的邮件运输和市内局站间的邮件盘驳任务。它成立于1993年,从原来的39部邮车发展到拥有156部邮车、员工400多人、开通了38条邮路的大型运输单位。     

基于Linux的中小型图书馆E-mail服务器的实现

介绍Linux邮件服务器对中小型图书馆的使用价值,重点描述基于Linux的邮件服务器的实现过程及其优点。     

面向企业应用的分布式电子邮件收发管理系统

结合数据库设计．设计并实现了面向企业应用的分布式电子邮件收发管理系统OEES。OEES系统采用多层分布式体系结构，并且与数据库紧密结合,不但实现了发送邮件和接收邮件等基本功能，而且实现了电子邮件的备份、恢复和迁移等数据管理功能，以及群组用户之间电子邮件的共享与隔离等复杂功能。     

德尔福数据连接系统让新技术走入货车驾驶室和卧铺车厢

科技的进步使汽车的功能越来越强大.向驾驶员报告机械或电子故障、交通中断或出现阻塞时重新计算行程路线、发送邮件信息通知车主设备故障或遭到碰撞,以及为驾驶员和乘客提供音乐、电影和电子游戏等娱乐功能,这一系列的功能都在快速地走向市场.而这些在乘用车上已经被逐渐采用的电子技术,也随着卡车舒适性的逐渐提高,将在卡车上应用.     

戈蓝，不悔

车主印象 PS发了两封邮件给我，一封是跟我说说他的车，第二封是说，如果我收到，麻烦给他回个信。结果，我把这事忽略了。第二天中午，PS给我打电话，特意询问我邮件是否收到。     

铸造绿色钢铁之师

北京邮区中心局汽车运输处成立于1993年,现有1 56部大型运输车辆,员工400多人.汽运处主要负责进出北京邮区的邮件运输工作,目前共有38条长途邮路和40多班次市内局站间盘驳的任务.每年全处车辆运输行驶里程达到上千万公里,足迹遍布长江以北的大半个中国,及时、准确、优质、高效地完成了中心局的邮件运输任务,被誉为绿色钢铁之师.     

有感而发

<正>早上打开电子邮箱,收到一职业院校吴老师发来有关职业教育的稿件。单从邮件的主题、格式等与普通的投稿邮件没有二样,习惯性地点开附件,稿件正文中既没有标题,也没有作者署名,更没有诸如关键字、摘要、引文等学术论文的必备要素。每天编辑部都会     

官方微博非常有意思

陈总编： 您好! 我是贵刊忠实读者，前不久刚给您发过一封邮件，表达了我对贵刊的敬仰和喜爱。不知道你是否留意到我的邮件并且已经阅读了，如果是，我深感荣幸。从报摊儿看到已经出了3月刊，于是我立即购买阅读了。粗略翻看后，我的第一感觉就是，这期杂志比以往的都“炫”。我对摄影不了解，     

如何使用北京岸站Inmarsat-C系统的电子邮件业务

阐述在陆地用户和Inmarsat-C海上移动用户之间，采用电子邮件方式，通过互连网和北京地面站接续网络实现灵活有效通信的方法。     

勇士和猛士有民用版吗？

编辑你好： 我是你们的读者，我从你们的杂志上学到不少知识，并且还给你们发过邮件，还荣幸地收到你们的回复，甚是高兴。近来在网上看见东风猛士、北汽的勇士等军车，性能数据不错。想请教编辑，不知这些军车是否能民用？也就是我们喜欢悍马但又愿意爱买国产品牌的老百姓能不能拥有一辆东风猛士？     

一枚被拍卖的骑自行车旅行图案的邮票

1989年澳大利亚邮政发行了一枚骑自行车旅行图案的自粘邮票,邮票面值37C,这将是澳大利亚邮政史上第一枚自粘邮票。当完成邮票的印刷后,由于正逢澳国内邮件资费调整,这枚37C面值的骑自行车旅行图案的邮票已不再适用于新的邮件资费标准,而被取消发行,全部销毁。但     

基于物联网在线监测的开关门耐久试验辅助系统

随着汽车“四化”的推动,汽车试验室的网联化和信息化也在不断发展。文章基于物联网实时采集技术,利用边缘端设备,获取开关门耐久试验中相关试验设备所输出的参数信息,并将采集到的参数信息经解析后发布给kafka消息中间件,使得influxDB时序数据库能够以订阅主题的方式将数据存储于数据库中;此外,还可通过开源的可视化软件Grafana直接调用数据库中的数据,并将数据在不同的看板中进行展示;除实现展示功能外,还能够将采集到的报警信息和监测到的异常数据以短信或邮件的形式推送给试验人员,帮助试验人员能够及时有效地获取试验信息,提高了试验效率。     

AMESim和LabVIEW联合仿真应用

介绍了AMESim软件和LabVIEW软件联合仿真的两种接口,并结合实例阐明了LabVIEW cosim模式下的联合仿真过程。结果表明,二者的联合仿真能够发挥利用各自的优势。     

云梯消防车稳定性和强度计算

正本文介绍了一种桁架式云梯消防车的稳定性和强度计算方法。通过Solidworks软件建立整车三维模型,运用ADAMS软件实现动力学仿真,计算云梯车各种工况下在变幅平面和水平面360°回转时的整车稳定性,变幅油缸受力,转台中心的最大力矩。从仿真结果中得到最大倾翻力矩和危险工况,结合传统公式,利用Ansys软件对副车架进行有限元分析,得到副车架最大应力值,可以确保车辆在实际应用中的安全性和可靠性。     

基于汽车嵌入式软件的持续集成和持续测试分析

随着汽车控制器软件迭代速度的加快,其对软件质量提出了更高的要求,故软件集成和测试周期短而频繁。持续集成/持续测试（CI/CT）已被认可是尽早发现缺陷的最佳实践。文章分析了汽车嵌入式软件的开发过程,通过引入持续集成测试方法,基于Jenkins搭建软件持续集成测试平台,该平台支持多种开发语言,可以集成调用编译器、模型在环（MIL）测试、硬件在环（HIL）测试等工具链,从而实现软件集成、测试和缺陷通知完全自动化,将软件工程师从重复冗长的集成测试任务中解放出来。持续集成测试在某混合电动汽车（HEV）整车控制器（VCU）软件项目应用以后,可以节省近90%的软件迭代耗时。     

新闻

1 7月1日起,北京市民在北京市交管局网站上登录注册成功后,可以享受到网上定制服务,交管部门可发送邮件告知车辆违法行为。     

邮件运输车系列化设计及零部件通用化设计

总结轻、中型邮件运输车的系列化设计，提出系列化设计及生产管理新的指导思想。     

基于UG、ANSYS和ADAMS的联合仿真研究

论述了三维实体建模软件UG、有限元分析软件ANSYS和机械系统多体动力学分析软件ADAMS联合仿真的实现方法;以曲柄连杆机构的刚柔耦合模型的动力学分析为例,验证了联合仿真方法的可行性及效果。     

AutoCAD表格和Excel表格的相互转换

AutoCAD是国际上广为流行的绘图软件,具有良好的用户界面,通过交互菜单或命令行进行操作.Excel是微软办公套装软件的一个组件,可以进行各种数据的处理、统计分析和辅助决策,广泛地应用于土木工程等众多领域.文中将论述两款软件之间表格相互转换的原理及程序开发方法.     

上海制造吉普车的历史

1957年9月16日,由上海汽车装修厂(原上海汽车厂前身)试制我国自行设计制造成功的第一辆上海-58型吉普车。从而为上海汽车工业整车制造打下了基础,为振兴我国民族汽车工业揭开了序幕,载入上海史册。 上海汽车装修厂原是一家汽车装配和修理厂兼生产部分汽车配件。虽然制造生产吉普车的时间不长,但还有其一段兴衰历史。 1956年,上海市邮电局为了加快市区和郊区的邮件输送,需要改装一批铁皮封闭式邮件吉普车。上海汽车装修厂得悉四川成都市有一批战争时期遗留下来的报废美式吉普