交通运输业促进物流发展的主要着力点

本文在分析交通运输和物流业的产业特点基础上,提出了交通运输业促进物流发展的根本性任务,并从交通运输业生产力要素的角度,提出了交通运输业促进物流发展的主要着力点。     

综合

3月16日，云南省道路物流公共信息平台建设工作动员会议在昆明召开，会议要求用三年左右的时间，保障道路物流信息平台建设目标任务完成。会议强调了信息平台建设的重要性和必要性，一是促进现代物流业发展；二是加快发展现代交通运输业，促进发展方式的转变；三是全面提升物流业公共服务能力；四是提高物流资源利用效率。     

殷鉴不远 夏后之世犹可追 春意盎然 合力经略大平台

“只有加快提升道路货运管理信息化水平，才能加强运输和物流的融合，更好地满足现代交通运输业和现代物流业发展的需要。”交通运输部部长李盛霖在2009年11月26日的大调研汇报会中明确指出。     

道路运输业“十二五”发展规划纲要

<正>前言"十二五"时期是我国全面建设小康社会的关键时期,是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,也是加快推进现代交通运输业发展的重大战略机遇期。道路运输是综合运输体系的基础,在现代交通运输业发展中具有举足轻重的作用。     

发展第三方物流的对策与建议

第三方物流正在成长为一个新的经济增长点,也是现代物流的发展方向.通过分析我国第三方物流发展的现状,找出第三方物流发展中存在的问题,并提出发展第三方物流的对策与建议.     

我国运输企业的物流发展现状与未来趋势分析

在现代物流的冲击下,我国运输业的发展发生了深刻的变化,物流化经营成为运输业发展的必然趋势.然而,由于历史等各方面的原因,我国运输业在物流化改革的过程中存在各种各样的问题与障碍.分析了目前我国运输业的发展现状与存在的焦点问题,并提出了我国运输企业物流化经营的未来发展趋势.     

我国公路物流发展趋势及对策

公路物流在现代物流体系中发挥重要作用,本文指出了我国公路物流所存在的主要问题和未来发展趋势,提出了发展我国公路物流的主要措施和方法,对于促进我国现代物流的发展具有一定的意义。     

2012年中国物流与采购行业十件大事

1.国务院发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》,提出大力发展第三方物流,促进企业内部物流社会化。2.财政部、国家税务总局联合发文,对物流企业大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。3.在营业税改征增值税试点地区,"交通运输业"税负增加较多。李克强副总     

国家计委综合运输研究所运输管理与技术经济研究室

<正>运输管理与技术经济研究室是国家计委综合运输研究所为适应加入WTO的新形势下我国交通运输业面临的改革要求和市场环境,由原来物流研究室、运输管理研究室等机构的骨干专家组建的新研究部门。该研究室的主要研究领域包括交通运输政策与法规研究、交通运输体制与管理研究、交通运输经济理论研究、交通运输技术经济论证。交通运输形势与热点分析、交通项目评估、交通行业投资咨询及交通运输企业管理咨询与经营策划、现代物流规划、物流系统分析等。     

浅析计算机技术应用对现代物流企业发展进程的影响

随着现代科学技术的发展,计算机技术应用在现代物流企业发展进程中发挥着不可替代的关键作用。文章基于我国计算机技术应用及物流企业发展现状,分析了计算机技术应用对现代物流企业发展的影响,提出了增强计算机技术应用于现代物流企业的相关对策。     

我国政府在现代物流发展中承担的角色

在经济全球化与区域一体化飞速发展的今天,现代物流已成为我国经济发展的重要产业。作为一个发展中的市场经济国家,如何基于市场化的进程发挥政府的作用,以弥补市场对资源配置的不足,加强推进现代物流产业的发展显得尤为重要。基于此,通过对建国后我国物流发展历史的回顾,进一步对其发展现状进行研究,并详细阐述了当前我国政府在现代物流发展中所起的作用,最后对政府更好促进现代物流的发展提出了相应的建议及措施。     

国有货运企业的现代物流再造

从经济学角度看,现代物流可分为宏观物流、中观物流与微观物流.微观物流是指消费者、生产企业所从事的实际的、具体的物流活动.根据发达国家许多现代物流企业是在仓储运输企业的基础上经过功能扩张而成长的经验,我国传统的储运企业,尤其是货运企业,可经过现代物流再造后,嬗变为现代物流企业.     

2003年我国现代物流发展综述

<正> 2002年和2003年,笔者在《综合运输》杂志上以《成绩、问题、解决方案构建的发展链——中国物流年综述》和《2002年我国现代物流发展综述》为题,对我国过去两年的物流发展情况进行了连续性的分析。透过分析可以看出,各地在发展现代物流上基本是沿着逐步认知、积极参与和努力推进这一路线前进的,这是近年来我国发展现代物流的主要基调。     

加强物流标准化建设

在我国交通运输业朝着客运快速化、货运物流化的智能型综合体系发展的过程中,就货运而言,由于种种原因导致整个货运过程不顺畅、效率不高,其中各类运输方式间装备标准不一是限制多式联运发展的重要原因之一。运输方式之间装备的标准不一致、不兼容性不仅会造成物流效率的降低,还严重制约了货运成本的节约空间。因此,加快物流标准化的建设已是势在必行。一、我国物流标准化建设的现状及影响1、就物流标准化系统自身而言(1)缺乏基本设备的同一规范。如集装箱、托盘、卡车、仓库货架等设备标准间缺乏有效的衔接,同时,物流包装标准与物流设施标…     

直击2014全国交通运输工作会议系列报道 在新历史起点上,拉开全面深化改革的大旗

<正>(一)新阶段新形势新任务新要求从1807年世界上第一艘蒸汽机船诞生起,现代交通运输业已有超过200年的历史。但是,在旧中国,现代交通运输业的出现比西方发达国家落后近一个世纪。1872年,招商局购买了第一艘蒸汽船从事水上运输,1901年,我国进口第一辆汽车,1906年,我国修建了第一条公路,只有几十公里……中国的现代交通运输业不仅起步晚,而且     

2003年我国现代物流发展展望

2002年是我国现代物流从混沌走向清晰、从狂热走向冷静、从激情走向理智的一年，现代物流发展经历了一个充满活力与冲动的历程，不同地区和不同层面上的各种实践与尝试涉及了物流企业、物流服务、物流政策、物流技术等现代物流所有的领域，研究实践的广度与深度前所未有。2003年是我国实现“十五”计划的关键年，国民经济与社会发展将从宏观上对现代物流的发展提出新的更高的要求，同时也为其发展提供了强大的动力与广阔的空间。从目前掌握的信息和资料分析，以下几个发展方面与发展特点将有望构成2003年我国现代物流发展的总体趋势。一、对…     

2002年我国现代物流发展综述

回顾2002年我国现代物流的发展历程，从国家有关部门到地方政府再到企业，各方对发展现代物流均倾注了更大的热情，在方方面面的推动下，现代物流的发展中的确有许多值得赞同之处，但也反映出一些问题，需要进行深刻的思考。由于缺乏宏观及微观现代物流发展资料的有力支持，要全面总结2002年我国现代物流的发展状况是困难的，我们不妨从几个视角来反映2002年现代物流的发展情况。第一视角：政府推动发展规划是我国现行经济体制下发展经济的重要手段和决策参考依据，对于处于起步发展阶段和具有跨部门、跨行业复合型产业特点的现代物流业，制…     

港口集装箱物流：临港产业带经济腾飞的翅膀

现代物流发展水平是一个国家综合国力发展水平的重要标志之一。港口现代物流发展水平则是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一，而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。     

访交通运输部科学研究院物流研发中心副主任姜彩良 “加强各种运输方式的协调与衔接”

<正>"物流业的发展对传统交通运输业既是机遇也是挑战。当前,我国综合运输体系建设中还存在基础设施网络衔接不畅,运输组织集约化程度不高,多式联运发展滞后,标准不统一等问题。"交通运输部科学研究院物流研发中心副主任姜彩良表示,交通运输系统是物流运作不可或缺的基础平台,包括了线路通道、节点枢纽、信息平台等诸多内容,"要搭建高效运作的基础平台,就要     

交通运输发展对东北城市体系形成的影响

东北区位于东北亚的核心地带,具备发展统一的物流体系的地域空间优势;东北区沿边沿海,具备双边开放优势,有利于建立与国际联网的物流体系。随着东北进一步开放,东北交通运输业将迎来一个快速发展时期,同时也将促进交通位置突出的城市的发展。