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新浏河沙护滩及南沙头通道潜堤工程是长江口深水航道治理工程的重要组成部分.受不利河势变化影响,其整治建筑物局部余排外侧冲刷持续发展,影响了结构的安全稳定.为确保治理效果而实施了本次防护工程.在总结长江口深水航道治理工程经验的基础上,通过对现场水流条件分析及典型施工,在船机设备、软体排加工及施工工艺等方面进行了一系列优化改进,首次在长江口水深30m以上的深水区成功实施了砂袋抛填及软体排铺设,满足了设计要求. 相似文献
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袋装砂施工技术在堤防、围海造地等工程领域被广泛应用,但都局限于水浅浪小等简单工况条件,文中结合长江口深水航道治理二期工程对深水复杂工况条件下袋装砂施工工艺进行阐述以期对同类工程提供参考。 相似文献
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护底软体排铺设工艺是长江口深水航道治理工程的一项关键技术,其要求高效、优质、机械化,并实现信息化自动定位和水下检测.详细地介绍了护底软体排的施工工艺和设备的研发. 相似文献
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半圆型沉箱是在长江口深水航道治理工程中首次采用的一种新型结构,这种异型沉箱的预制工艺比较复杂。文章介绍了该半圆型沉箱预制中模板的施工工艺。 相似文献
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简要介绍我国第一台步履式水下基床整平机的基本结构、系统组成、适用条件、主要技术参数和施工工艺,并对其在长江口深水航道治理过程中进行基床整平的实际施工质量和工效作了说明. 相似文献
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文章总结了在长江口深水航道治理二期工程中,于无掩护外海,风浪大、涨落潮流速大、水域泥砂含量高的恶劣海况下,出运、安装544个半圆型沉箱的施工工艺。其中包括沉箱的水平运移、出运下水、沉箱的定位和安装。 相似文献
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软土地基上新型港工结构及其相关问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国渤海湾沿岸、连云港以南苏北沿海、长江口、杭州湾、闽江口、韩江口、珠江口和海南岛西北部等很多沿海地区,广泛分布着软弱土地基。为适应深水、软土地基条件,近些年来研究开发了一些新型港口海岸工程结构,主要可分为轻型重力式结构、筒型基础结构、深水全直桩结构和导管-桩基结构等几类。论文给出了模拟这些结构力学特性的有限元数值模型,提出了结构极限承载力分析的加载系数法、土体强度折减法及相关简化计算方法,分析了各类结构的承载特性及其破坏模式,建议了有待进一步研究的问题。 相似文献
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通过调查分析长江口深水航道疏浚土资源量和上海市滩涂造地需砂量,掌握疏浚土资源的供需关系。结果表明:1)深水航道疏浚土是可用于吹填造地的清洁泥沙资源;2) “十三五”期,深水航道疏浚土总产量约3.15亿m3,不能完全满足上海市吹填造地约4亿m3的疏浚土实际需求量;3)深水航道北槽段的疏浚土可满足横沙东滩圈围工程需要,土质较好的南港圆圆沙段航道疏浚土可供应至长兴岛、浦东机场的建设用地圈围工程,尚有富余的深水航道疏浚土可作为南汇东滩圈围工程的补充砂源。 相似文献
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基床抛石、夯实和整平是航道整治工程中的重要施工工序.随着近几年水运经济的快速发展,深水大流速的恶劣施工条件对内河航道整治施工工艺提出更高的技术要求.在长江口南槽航道治理工程中采用了振夯整平一体技术:溜槽抛填解决了传统抛石离散性大、损耗率多的缺点,振夯整平技术提高了基床抛填的平整度,一体船的应用实现了连续抛填夯平作业功能... 相似文献
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针对长江口深水航道船舶趋于饱和的问题,进行长江口智慧航道构架的初步研究。采用物联网监测技术和安全预警调控技术,在现有条件的基础上,通过增加部分传感设施以及时空信息数据体系和信息云平台等建设,构筑长江口智慧航道,对提高长江口深水航道通行效率、提升航道通过能力具有重要意义。 相似文献
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从河床特性与演变角度评长江口白茆沙浅水航道的整治 总被引:3,自引:0,他引:3
白茆沙航道位于长江口南支的进口,是目前长江下游与三角洲诸海港的通海航道。70年代以来,白茆沙航道发生严重的淤积,严重影响海运。根据地理调查,110年历史航道图的比较,以及航道水深的测量,着重研究了白茆沙浅滩与航道的河床演变以及航道淤积的原因,这些研究结果可供白茆沙浅滩与航道整治以及长江下游与三角洲海港建设的参考。 相似文献