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周艳华 《中国远洋航务公告》2014,(7):60-61
2013年7月21日,习近平总书记视察武汉新港时指出,长江流域要加强合作,发挥内河航运作用,努力把全流域打造成黄金水道。2014年3月5日,国务院总理李克强在政府工作报告中勾勒出了中国区域经济发展的新棋局——“由东向西、由沿海向内地,沿大江大河和陆路交通干线,推进梯度发展”,“依托黄金水道,建设长江经济带。”4月28日,李克强总理在重庆召开11省市座谈会,提出让长三角、长江中游城市群和成渝经济区三个板块产业和基础设施连接起来、要素流动起来、市场统一起来。最高决策层的讲话及《政府工作报告》的表述,预示着长江经济带建设已正式上升为国家战略,而长江黄金水道建设也将迎来新的历史发展机遇。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2006,(8)
长江是一条龙。有人将位于长江口的上海称作龙头,而长江中上游的中西部则为龙尾。在龙头的引领下,让长江之龙的全身躯舞动起来,需要百舸千帆的航运推力。从近洋、沿海到长江,一个诞生不过两年的航运企业——上海泛亚航运有限公司依托中远,以班轮公司的实力挺进长江,着力铺展长江集装箱运输的崭新航路,正在大步推进中远的“长江战略”。覆盖:构建长江口岸全程网络长江绵延水长,在我国加工业和劳动密集型产业从沿海地区加快向中西部地区转移的背景下,近年来,长江沿岸运输量增长快速。伴随沿江产业带产品结构的快步调整,一批又一批制成品、高附… 相似文献
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正江海直达集装箱运输,可促进长江经济带"龙头"与"龙眼"的联动,助推宁波舟山港实现新跃升。宁波舟山港通江达海的区位优势,又使浙江在长江经济带的江海联运中发挥着独特而重要的作用。江海联运服务中心正式获得国务院批复设立,宁波舟山港迎来深度发展江海联运的新机遇,可发挥浙江省的商品、资本、人才等优势,带动长江经济带发展和深化内陆地区改革开放、把浙江建设成为连通"一带一路"沿线各港口和"海陆双向、对外开放"门户。在当前国家实施"一带一路"倡议大背景下,沿海地区制造业陆续向内地转移,增强了对江海联运的需求,长江常年完成的货物周转量占该流域地区货物周转总量的30% 相似文献
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洞庭湖之南,谓之“湖南”,又因湘江水系贯穿南北,又谓之“湘”.有人说湖南的地形像卷了边的树叶,除了北面,三面环山.南高北低,湘、资、沅、澧这四水好似叶脉,滋润着三湘大地.而有着“八百里洞庭鱼米乡”美誉的洞庭湖,好比长江的胃,接纳着湖南的河水,又吞吐着长江.这“一湖四水”连通着全省85%以上的县域,通航里程达11968公里,位列全国第三。 相似文献
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面对国内外情势和行业发展环境的变化,交通运输部长江航务管理局(下文简称长航局)在总结以往长江航运发展宝贵经验的基础上,紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的总体目标,提出“一条主线四个长江”的发展战略,“一条主线”是指“建设长江黄金水道,发展现代长江航运”,“四个长江”是指“数字长江”“平安长江”“阳光长江”和“和谐长江”。 相似文献
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构建和谐社会的春风吹拂神州大地,长江海事人伴随着这和谐的春风,积极践行“三个服务”,真诚主动地为船舶、为船员办实事、做好事,谱写了一首首长江航运和谐曲。 相似文献
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奥运,是中国2008年的主题词。每一个中国人都在为2008年的奥运而自豪和呐喊。为迎接奥运的到来.弘扬长航系统职工奋发有为的精神风貌.长江航务管理局开展了一场主题为“唱响长江之歌,传递奥运火炬”的接力长跑活动。此次长航系统的奥运圣火传递上起四川沪州,下至长江人海口上海,整个行程横跨沿长江主要经济带。 相似文献
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在长江经济带中,水运发挥着基础性的作用,但沿长江铁路即将通车,两者间的竞争不可避免。本文通过两者间的竞争分析,为探寻两者的和谐合作之路打下基础。 相似文献
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长江中游沿程江湖联通、水系复杂,且受三峡蓄水影响,坝下河道水沙条件发生剧变,导致航道水位预测较为困难。针对此问题,以长江中游实测资料为基础,充分考虑支流入汇和三峡蓄水后新水沙条件的影响,通过相关分析法,建立航道水位预测方法,并提出上、下荆江,城陵矶—汉口和汉口—湖口河段沿程水位的多元回归模型预测方法。经实测资料检验,绝对误差均在0. 4 m以内,能较好地提高长江中游沿程河道水位预测精度。 相似文献
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●午夜时分,客轮上突然响起枪声,7名解放军官兵被人在近距离用手枪击中,顿时客轮上一片混乱…… ●窜到南通再杀4人,反动传单从天而降,反动武装“长江纵队”使竖积洪港地区人心慌慌,鸡犬不宁;南通警方闻讯出动,“长江纵队”成员纷纷转入地下…… ●我侦察人员缜密侦察。不可一世的“长江纵队”成员被一一缉拿归案。 相似文献
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2011年4月9日,世界最大内河豪华游轮“总统旗舰”从重庆起航。该游轮将沿长江三峡国际黄金旅游线顺水而下,在三峡工程所在地湖北宜昌完成其处女航。这艘毵资近两亿元人民币打造的游轮将成为长江上流动的超五星级酒店。 相似文献
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无论是根据我国国民经济和社会发展的全局考察,还是根据可持续发展观和建立科学的综合运输体系考虑,积极依托长江这一“黄金水道”,大力发挥长江航运优势,推动流域经济协同发展刻不容缓。当前,依托黄金水道,发展长江航运,实现流域经济协同发展正面临着前所未有的机遇与挑战。一 相似文献