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相似文献
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1.
介绍了交流调速技术在船舶电力推进中的应用现状,阐述了船舶电力推进中交流调速技术的发展方向。多相变频调速技术、嵌入式技术、智能化技术将是未来船用交流调速技术发展的重要研究方向。  相似文献   

2.
“天一”号起重船电力推进系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨瑜 《上海造船》2010,(2):46-48
论述了变频调速电力推进系统在超大型起重船上应用的优越性及具体方案。包括系统配置、变频谐波控制及监控系统。  相似文献   

3.
交流变频调速电力推进系统的典型应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文介绍了我国自行设计采用交流变频调速技术在船舶电力推进装置上应用的典型实例,期望其应用经验有助于正处于观望之中的船东或设计部门的决策,为越来越得到广泛重视和普遍应用的船舶电力推进系统树立一个良好的典范。  相似文献   

4.
李强  阮会  周艳红 《船电技术》2014,34(9):71-75
推进变频调速装置是船用电力推进系统关键组成部分,一旦损坏不能正常运行,将导致全船整个推进系统瘫痪,失去前进动力。基于推进变频调速装置在船用电力推进系统中的重要使命,本文针对船用变频调速装置可能存在的故障类型进行了分析,提出了相应故障类型的保护要求,给出了保护方法,并对关键保护技术进行了试验验证。试验结果满足设计要求,证明了保护方法的可实现与有效,提高了船用动力系统的可靠性,具有较高的理论研究价值和工程应用价值。  相似文献   

5.
刘磊 《中国水运》2014,(3):121-121,147
文中根据变频调速技术的特点,分析了其在电力推进船舶上的应用,同时分析了其在机械推进船舶上应用的可能性,并提出了未来的科研方向。  相似文献   

6.
本文论述了交流调速异步传动领域的技术发展现状及变频调速异步电动机在电力推进领域的应用情况,以使相关专业技术人员更加了解这一新兴领域的发展概况及市场前景.  相似文献   

7.
双馈变频供电的电力推进系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐燃  王英 《船电技术》2016,36(1):53-56
文章提出了一种由双馈发电机提供变频电源,驱动变频电机的电力推进系统。该系统通过对双馈发电机转子励磁,产生变压变频电源驱动电机调速运行。由于双馈发电机转子侧只需提供转差功率,使得变频器的容量较小,可以在一定程度上缓解电力推进对变频器容量需求较高的问题。文章给出了电力推进系统的结构框架,建立了系统的数学模型,并根据所建立的数学模型,利用MATLAB对其进行了仿真分析,验证了此电力推进系统变频调速的可行性。  相似文献   

8.
姚沛然 《船舶》1995,(2):49-56
随着电力电子技术的迅猛发展,现代交流变频调速电力拖动系统也得到了广泛的应用,并用深入到各个工业部门,从造纸,纺织工业直到造船工业,都有应用;从泵类鼓风机节能的变频筒调速控制直到家电器的节能变频调速控制,都有成功事例的报道。因此,对于变频器供电的异上电动机的频率控制广度的讨论,就很有必要,本文对变频器的频率控制方式作简要的分析比较。  相似文献   

9.
电力推进系统的实船应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
20世纪80年代以来,随着交流调速理论和微机控制技术的迅速发展,交流电机变频调速技术日渐成熟,这也使得船舶电力推进系统在可靠性、运行效率和推进功率等方面都有了突破性进展,不仅在破冰船、挖泥船、勘探测量船等传统领域占有越来越大的份额,而且在游船、油船和滚装船等方面也显示出广泛的应用前景。  相似文献   

10.
《江苏船舶》2017,(6):28-30
为减小振动和噪声,珠江380客位双体客船采用柴油发电机组作为双体电力推进客船的动力技术。电力推进系统通过变频器实现变频调速,体现出电力推进系统应用在内河客船上的优越性。动力系统包括柴油发电机组、变频器、推进电机。各系统间通过相应的参数配置,使船舶在航行工况下展示出最佳经济性和操纵性。  相似文献   

11.
电力推进控制系统概述   总被引:1,自引:1,他引:0  
阐述了综合电力推进系统的控制,主要包括电站智能化控制(即功率管理系统)、推进系统控制和变频调速系统的控制。  相似文献   

12.
船舶电力推进系统具有许多传统推进系统不可比拟的优势,是国内外船舶制造行业研究的热门.开展船舶电力推进系统的建模和仿真研究,再现系统的稳态及动态工作过程,揭示系统的内在规律,对于指导船舶电力推进系统的设计和使用具有现实意义.以武汉理工大学船舶电力推进实验装置为研究对象,分析了系统的组成、特点及工作原理.主要介绍舰船电力推进变频调速实验系统设计中所涉及的关键问题和技术要点,包括系统技术方案的总体设计、变频器的选择与控制、变频调速系统工作原理、变频器的运行设置、过程数据PZD的连接等.  相似文献   

13.
黄超 《船舶工程》2015,37(12):43-46
六相永磁同步电机具有转矩脉动小、振动噪声低、可靠性高、容错性能好等优点,能够满足高性能的远洋船舶电力推进系统的要求。传统六相永磁同步电机变频调速系统大都采用两电平变频技术,在降低功率开关器件开关频率、抑制电机电流谐波、提高变频调速系统功率容量等方面具有局限性。文章分析建立了六相永磁同步电机的数学模型,设计了六相永磁同步电机矢量控制策略,并结合三电平调制技术进行研究。通过Matlab/SimulinK搭建六相永磁同步电机三电平变频系统的仿真模型,模拟六相永磁同步电机运行的不同工况。仿真结果表明,六相永磁同步电机三电平变频调速控制策略的可行性,且在不同工况下能稳定运行,适合具有低噪声低振动要求的现代远洋渔船电力推进系统。  相似文献   

14.
有源前端变频器在船舶电力推进中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了国外最新的应用在船舶电力推进上的有源前端(AFE)变频器的原理及特性。相对于目前流行的多脉冲变频方案,AFE变频方案具有诸多优点,它可以从根本上解决电力推进系统的谐波干扰和电压降等问题,因此在船舶电力推进应用中前景看好。  相似文献   

15.
杨江华 《中国水运》2014,(4):144-145
变频调速作为一种交流调速方法自本世纪初提出以来发展十分迅速,它在节能、维护量小、自动控制性能好等方面的优点较为突出。变频调速的应用对集装箱装卸桥大型化、高效化、实用化的变革起到了巨大的推进作用。在实际工作中,对变频器及其电机的选用往往困扰着很多工作者。文中针对集装箱装卸桥的特点,就变频调速设备的选用原则进行简析。  相似文献   

16.
推进系统是舰船的动力来源,随着大功率交流电机和变频调速技术的出现,船舶动力装置中电力驱动技术逐渐兴起,并因其功率稳定性、无污染等优点获得了一定的市场份额。永磁同步电机是舰船电力推进系统的核心,而无速度传感器、矢量控制器等是电力推进系统的关键组成部分。本文首先建立了船舶动力系统的函数模型,在此基础上研究了无速度传感器DTC在舰船推进系统的应用,并进行了电机转矩的仿真分析。  相似文献   

17.
邹学义 《江苏船舶》2010,27(4):26-29
随着变频技术的发展,电力驱动在海洋工程船舶中的应用也日趋广泛。介绍了变频调速控制系统在绞吸式挖泥船上的实际应用,展望了计算机辅助决策系统在绞吸式挖泥船中的应用前景。  相似文献   

18.
本文首先提出变频技术应用于舰船空调的一些实际问题,其次介绍了新型电力电子元件IGBT和正弦波脉宽调制技术,并认为由此构成的新型变频器具有在舰船空调中应用的可能性。最后提出了变频调速空调系统设计中应注意的问题及解决措施。  相似文献   

19.
本文介绍了交流变频调速基本原理,并首次将变频调速器的应用于船舶侧向推进系统中,实际使用表明,该系统简单可行,性能优越,为今后进一步应用提供了参考。  相似文献   

20.
本文介绍了电力推进系统的特点及其组成。探讨了船舶推进电机的发展趋势。目前用于电力推进的电机主要有直流电动机、同步电动机、鼠笼感应式电动机,根据各自的特点简要地介绍了它们的应用。船舶电力推进系统的核心是主推进电动机的调速控制系统,根据被控对象的不同,现代交流调速系统可分为异步电动机调速系统和同步电动机调速系统。综述了现代交流调速技术的几种典型控制方式在船舶电力推进中的应用。针对电机转矩的控制,比较了目前广泛应用的矢量控制与直接转矩控制的原理及应用。  相似文献   

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