燃料电池在舰船上应用前景的研究

文章介绍了燃料电池的特点和类型,从船用的角度分析比较了几种燃料电池的特点,并以PEMFC燃料电池为例与传统的柴油发电机组在性能上进行了比较,最后对燃料电池在舰船上的应用前景作出了分析和总结.     

船舶电力推进中交流调速技术的应用与发展

介绍了交流调速技术在船舶电力推进中的应用现状，阐述了船舶电力推进中交流调速技术的发展方向。多相变频调速技术、嵌入式技术、智能化技术将是未来船用交流调速技术发展的重要研究方向。     

嵌入式系统在船舶监控系统中的应用研究

嵌入式系统具有体积小、功耗低、可靠性高等特点．非常适合船舶领域的应用。本文总结了嵌入式系统的特点，提出了嵌入式系统在船舶监控系统中的应用可行性．并对嵌入式系统与其他船用现场监控系统的性能进行比较。     

船舶中央冷却系统串级控制的建模与仿真研究

为了改善船舶中央冷却系统控制性能,针对目前使用传统PID反馈控制的冷却水出口温度控制系统惯性大、经常超调的特点,论文通过对某57 000t散货船中央冷却系统工作原理及其相关控制技术的分析,利用流体力学与传热学理论,建立中央冷却系统水力模型、稳态换热模型和动态换热模型。在此基础上引入串级控制方案,并使用经典控制理论建立控制模型。最后使用MATLAB软件对PID控制方案与串级控制方案进行对比仿真。仿真结果显示串级控制方案拥有良好的控制性能并在船舶中央冷却系统的控制设计中具有广阔的应用前景。     

海洋地震拖缆阻力试验研究

海洋地震拖缆是海洋油气资源勘探中的重要设备,为研究海洋地震拖缆在拖曳状态以及有横向干扰时的阻力特性,进行了缩比模型实验。基于应变测试技术,设计研发了一套高灵敏度测力机构,用于间接测量拖缆及其附件的首端张力值,以求得拖缆的实际阻力。通过对实测数据比较,分析了拖缆速度及横向干扰对拖缆阻力的影响。实验结果表明,在低速拖曳下拖缆阻力与速度的三次方成正比关系;在有横向干扰时,拖缆阻力可看作无干扰时的平衡力和与干扰频率有关的正弦脉动力的叠加,当干扰频率一定时,脉动阻力幅值与平衡阻力的比值基本为常数。基于以上实验结果,结合量纲分析法,能够对实际拖缆阻力进行较好的估算。     

铁路无缝线路钢轨焊接技术的研究

综述了世界各国铁路无缝线路的钢轨焊接技术,介绍了我国铁路钢轨无缝线路焊接技术的发展情况,并列出钢轨焊接接头几何偏差控制标准.     

柴油-丁醇混合燃料喷雾火焰的两色法测试研究

基于两色法原理,可利用彩色高速相机测量喷雾火焰的温度和炭烟浓度（KL）二维分布的时间演变,为先进柴油机燃烧系统设计提供必要信息。通过使用单台彩色相机的两个独立感光通道,两色法测量装置得到大幅度简化。两色法的测试结果受多种因素影响,例如双波长的选择,带通滤片的透过性,光路的设置等,然而相关研究并不充分。本文在对两色法的测试不确定度及误差进行了分析和讨论之后,并对柴油丁醇混合燃料在不同环境氧体积分数下的火焰温度和炭烟浓度（KL）的时空分布进行了研究。