全自动钢带卷绕机控制系统设计

本文主要介绍了钢带卷绕机控制系统的组成和控制原理,该系统利用PLC的高速脉冲输出和计数功能控制伺服电机,实现位置闭环控制,再结合MT500触摸屏,形成友好的人机操作界面。此控制系统经联机调试、实际运行,获得了满意的控制效果。     

仓库分拣系统的设计

本文以QUPLC、FXPLC为控制核心,MCGS为实时操作和监控中心,达到主站控制从站各电机的运行要求的目的。文中通过分析CCLINCK通讯的原理,研究了组态软件、QPLC、FXPLC、之间的控制以及通讯操作,包括组态软件MCGS和QPLC之间的组态设计,QPLC与FX-32MR和FX-32MT的通讯程序设计,并介绍了SFC顺序功能图在从站的设计,并介绍了SFC顺序功能图在从站的设计,实现仓库分拣系统的高效数据传输和稳定的系统控制,通过实验验证了该系统的可行性。     

基于MT8880-DTMF的数字传感器的设计与开发

广域电信网中多采用双音多频(DTMF)技术进行编解码通信,具有通信可靠、抗干扰强、低成本的特点。本文介绍了DTMF收发控制器MT8880和智能数字传感器接口模块ADIB60的结构特性、基于DTMF的数据采集远程传输系统以及DTMF数字传感器。由MT8880与单片机80C51和ADIB60组成数字传感器,可应用于遥测遥控领域。文中描述了80C51与MT8880和ADIB60的硬件接口和收发数据通信的程序设计。     

汽车无级变速器组成原理与检修

无级变速技术是目前汽车传动系统中的前沿技术,无级变速器（CVT）与手动变速器（MT）、自动变速器（AT）相比,综合动力性能更佳,能与发动机形成理想的动力匹配,因此,无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势之一。介绍无级变速器的类型、优缺点,无级变速器的组成原理与故障检修知识。     

汽车机械自动变速器系统的组成及其发展

介绍了机械式自动变速器(AMT)的基本工作原理、硬件控制系统、安全应急措施,叙述了AMT的发展历程,指出离合器结合品质、换挡规律及可靠性等技术问题的解决是AMT产业化的关键,电子技术将直接决定AMT的性能与运行质量。     

用于两种模型的综合推理方法

本文论述了将适于诊断型专家系统使用的最小集合覆盖模型推理方法用于分类模型的原理,并 对最小集合覆盖模型进行了理论完善和算法实现。模型所需的数据利用分类摸型中的产生式规 则产生。最后,通过两个现象子集间的贴近度计算求得结论的可信度。      

Web Data Aggregation in MOLAP： Approach,Language, and Implementation

This paper investigates the Web data aggregation issues in multidimensional on-line analytical processing (MOLAP) and presents a rule-driven aggregation approach. The core of the approach is defining aggregate rules. To define the rules for reading warehouse data and computing aggregates, a rule definition languagearray aggregation language (AAL) is developed. This language treats an array as a function from indexes to values and provides syntax and semantics based on monads. External functions can be called in aggregation rules to specify array reading, writing, and aggregating. Based on the features of AAL, array operations are unified as function operations, which can be easily expressed and automatically evaluated. To implement the aggregation approach, a processor for computing aggregates over the base cube and for materializing them in the data warehouse is built, and the component structure and working principle of the aggregation processor are introduced.     

CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析

将GO法引入到CRH3动车组轮缘润滑系统可靠性分析中.根据轮缘润滑系统的结构原理图构建GO图模型,基于GO法的运算规则及GO法状态概率公式对轮缘润滑系统进行可靠性定量计算,并对其可靠性做出评估.分析计算结果表明该方法可为轮缘润滑系统的可靠性分析和评价提供了科学的量化根据,并为类似系统的可靠性分析提供参考.     

CTC条件下铁路客运站股道运用决策支持系统

结合车站自律机、联锁系统、客运站股道运用技术作业及其要求,设计了基于分散自律控制原则的系统模型、功能与体系结构。运用现代排序理论,构建了股道运用实时调整可控排序模型和耦合模型,提出了基于合成分派规则的三步算法与股道运用通用启发式算法,求解股道运用系列决策问题,解决铁路行车及调车作业之间的干扰问题,并开发了CTC条件下铁路客运站股道运用决策支持系统。分析结果表明:合成分派规则的平均优化解明显优于基本分派规则的平均优化解,合成分派规则EDD+FIFO获得的解最优;实时调整时宜直接采用合成分派规则,尤其是规则EDD+FIFO,求解耦合问题时应综合考虑各种分派规则。可见,系统的功能、性能和技术指标均能满足股道运用智能编制和实时调整的现实需求。     

Improved Genetic Algorithm for Job-Shop Scheduling

Introduction Job shopschedulingproblem(JSP)isoneofthe well knownhardestcombinatorialoptimizationprob lems,andmanysolutionsbasedongeneticalgorithms(GAs)havebeenproposedbymanyresearchersso far[13].SincethedemonstrationofapplicationofGA toschedulingproblemsb…     

基于案例推理和神经网络的车辆故障诊断研究

将人工神经网络和基于案例的推理技术相结合,应用于车辆故障诊断系统中,建立了应急故障诊断模型;基于此模型,研究了车辆维修案例的表示方法并设计了CB神经网络的学习规则,通过系统的仿真训练和仿真诊断,该模型有效地提高了故障诊断的效能,满足车辆应急故障诊断的需求。     

多层多维关联规则在交通事故研究中的应用

基于大量的真实交通事故案例,利用关联规则技术中的约束原则和Apriori算法思想,对交通事故信息进行数据挖掘,探求符合真实规律的关联规则.研究证明了关联规则在交通事故分析领域有着良好的应用前景,不但能够加深对交通事故的认识,还可以为改善道路建设以及提高车辆安全性提供很多有价值的参考.     

基于进化计算的薄板冷连轧轧制规程优化系统设计与应用

轧制规程是轧钢生产的核心内容,一套好的轧制规程可以使轧钢生产稳定顺行,减少生产事故的发生,降低生产能耗,以最低的成本发挥最大的经济效益。为了得到更优的轧制规程,本文采用一些快速高效的基于进化计算的智能优化方法,用VC++6.0开发了轧制规程优化系统。本系统操作简便,优化快速,优化结果可以为轧钢生产提供一定的参考。     

基于物元分析的公路建设项目可持续发展评价

阐述公路建设项目可持续发展的内容,概括分析其主要原则、影响因素,总结评价流程,并建立相应评价指标体系。以物元分析理论为基础,建立项目可持续发展综合评价模型,并以阿拉尔—和田公路建设项目可持续发展评价为实例对模型进行验证。     

驻车加热器控制系统的分析研究

通过对驻车加热系统的结构、工作原理以及控制模式进行分析介绍,以现有驻车加热器为模型,阐述设计驻车加热器控制系统的实验过程,对驻车加热器的控制系统进行全面的优化设计。     

PRINCIPLE, CONSTRUCTION AND KINEMATIC ANALYSIS FOR THE OMNIDIRECTIONAL MOBILE ROBOT——ICE-SKATER ROBOT

IntroductionAccording to Prof.Shigeo Hirose,there arethree main basic types of locomotion for mobilerobot:1 artificial rotational device,such as wheelsand crawlers,2 legs and 3articulated bodies,which is similar to the body of a snake[1] .Thelegged robot can move on not only an even groundbut rugged terrain and makes omnidirectional mo-tion without slippage,it will increase the totalweight of the robotifa number ofbulky and heavyactuators,steering and braking mechanisms are at-tached to the m…     

CTCS2级列车运行控制系统超速防护仿真研究

本文介绍了CTCS2级列车运行控制系统的系统结构和速度曲线控制模式,并利用计算机技术对基于轨道电路和应答器的CTCS2级列控系统进行了仿真实现.文中重点阐述了仿真系统中目标距离模式曲线的计算原理,列车定位和超速防护仿真算法.使用该仿真系统对胶济线线路数据进行运行仿真,为进一步研究列车运行控制系统提供了有效的实验环境和方法.     

对制定物流仲裁规则基本原则和框架的探讨

根据我国法律法规的有关规定,对制定物流仲裁规则的基本原则、框架等问题进行探讨。物流仲裁规则应体现遵守法律法规的原则,充分体现当事人意思自治原则,公平、合理原则,独立仲裁原则,简便性、效率性原则,一裁终局和申诉相结合原则,仲裁与调解相结合原则等。物流仲裁规则的框架应包括,物流仲裁总则、物流仲裁程序分则和物流仲裁规则附则等相关内容。     

Operating Rule Classification System of Water Supply Reservoir Based on Learning Classifier System

An operating rule classification system based on lesrning classifier system (LCS), which learns through credit assignment (bucket brigade algorithm, BBA) and rule discovery (genetic algorithm, GA), is established to extract water-supply reservoir operating rules. The proposed system acquires an online identification rate of 95% for training samples and an offline rate of 85% for testing samples in a case study. The performances of the rule classification system are discussed from the rationality of the obtained rules, the impact of training samples on rule extraction, and a comparison between the rule classification system and the artificial neural network (ANN). The results indicate that the LCS is feasible and effective for the system to obtain the reservoir supply operating rules.     

一种CMOS静态D锁存器的版图设计

集成电路版图设计是实现集成电路制造所必不可少的设计环节,本文在正确理解MOS场效应晶体管的物理特性、工作原理以及CMOS逻辑电路结构基础之上,逐级优化实现了由传输门构成的CMOS D锁存器的逻辑电路和晶体管级电路.然后根据CMOS工艺规则,利用Tanner Tool软件进行了CMOS 2μm N阱的D锁存器的版图设计.通过LVS功能验证及延迟时间分析,表明所设计的CMOS D锁存器版图功能正确、性能好、时延小、速度快.