北汽产销汽车500万辆庆典暨福田欧V混合动力客车批量投产仪式举行

10月12日,金秋送爽,在举国欢庆党的十七大即将胜利召开的日子里,北汽控股公司传来了喜讯:从1958年6月20日北京自主研发生产的第一辆"井冈山"牌轿车在中南海接受毛泽东主席等党和国家领导人检阅至今年10月,北京汽车工业实现累计产销汽车500万辆.     

福田欧V混合动力客车批量投产

10月12日,在庆祝北汽控股公司累计产销500万辆汽车庆典的仪式上,福田欧V混合动力客车批量投产仪式也同时举行. 北汽控股公司董事长、北汽福田公司董事长徐和谊和北汽福田公司总经理王金玉共同启动福田欧V6123混合动力客车.随着徐董事长和王总经理手中的钥匙的扭动,巨大的马达轰鸣声响彻全场,欧V混合动力车向会场疾驰而来.     

北京汽车工业控股集团有限责任公司与浙江亚太机电股份公司组建“北京亚太汽车底盘系统有限公司”

2006年12月30日讯，以生产汽车底盘和制动系统而闻名的浙江亚太机电股份公司挥师北上，与北京汽车工业控股公司各出资1000万元，组建“北京亚太汽车底盘系统有限公司”。此举将是北汽控股延伸汽车产业链、打造汽车零部件产业基地的开山之作。     

自主品牌，我国汽车工业跨越50年的忧伤

中国汽车工业正进入前所未有的繁荣时期，已经成为我国工业的重要支柱，2003年，全国累计生产汽车444万辆，同比增长35％以上，位居全球第三位，对整个工业利润增长的贡献率位居各行业之首，预计2004年全年产量将达500万辆以上。在汽车市场“井喷”繁荣的背后，我国汽车工业依然     

数字

100万： 11月10日，一辆北汽福田欧曼重型卡车驶出生产车间，标志着北京汽车工业自诞生半个世纪以来首次在一年之内实现产销突破一百万辆，实现了历史性的跨越。 年产销突破百万辆，犹如一个“成人礼”，进一步确立了北汽在全国汽车工业和首都经济中的地位。     

民族品牌:中国汽车工业的脊梁

中国汽车工业正进入前所未有的繁荣时期,已经成为我国工业的第五大支柱,2002年,对整个工业利润增长的贡献率位居各行业之首.2003年上半年,全国累计生产汽车207.66万辆,比上年同期增长34.13%.如果按照这样的发展速度,全年产量有望超过400万辆.     

汽车制造商与供应商的关系（五）——国际汽车厂商的供应关系在中国的转移（I）

中国汽车工业现在已经形成了3 X的产业格局。3指的是国家明确扶持的“3人集团”，分别是上二海汽车工业(集团)总公司(上汽)、中国第一汽车集团(一汽)、东风汽车有限公司(东风集团)。X包括其它一些较大的汽车制造商，规模超过年产5万辆的有北京汽车控股工业公司(北汽)、跃进汽车工业集团(南汽)、华晨金杯汽车集团(华晨)、福建汽车工     

北京汽车工业控股有限责任公司

北京汽车工业控股有限责任公司是由北京市人民政府投资，对北京汽车工业集团总公司进行改组而组建的国有独资公司。北汽控股公司所属整车制造、零部件制造以及汽车服务贸易的企业和公司有28个，总资产约190亿元，职工总数近5万人。     

韩国汽车工业之鉴

1韩国汽车工业的崛起 韩国汽车工业起步较晚,90年代以来发展极快,1994年汽车生产量达231.2万辆,1996年汽车出口量位居世界第六位,到1999年终累计出口1000万辆.其发展可以概括成4个阶段:60年代,引进技术、组装汽车阶段;70年代,国产化,自主开发车身阶段;80年代,技术改良阶段;90年代,自主开发阶段.     

2009年中国汽车工业产销综述

2009年的12月，中国汽车工业月产销达到了全年最高值，毫无悬念地再创历史新高。全年累计产销突破1300万辆，其中，乘用车产销首次超过1000万辆，商用车总体也呈良好表现。一系列的数据充分地表明，2009年，中国已成为世界第一汽车生产和消费大国。     

本田汽车（中国）累计出口突破10万辆

Honda与广州汽车集团、东风汽车集团合资成立的出口汽车生产公司——本田汽车(中国)有限公司.自05年4月投产至今.累计出口突破10万辆。11月13日上午.本田汽车(中国)10万辆Jazz出口欧洲暨新Jazz出口庆典在广州新沙港隆重举行.国家发改委.工业和信息化部等     

微增转低增成定局 年销将破1900万辆 11月份汽车市场分析

中国汽车工业协会《11月份汽车工业产销快讯》新鲜出炉:11月份产销明显好于上月,是今年以来的次高水平(3月份产188.06万辆、销183.86万辆),汽车生产176.14万辆,销售179.10万辆。环比:生产+10.99%,销售+11 52%;同比:生产+3.92%,销售+8.16%。1～11月汽车累计生产1748.29万辆+4.51%、销售1749.32万辆+4.04%。全年产销将超过1900万辆。     

北京汽车工业50年车型展

北京汽车50年发展历程,为北京市工业增长做出了贡献,也为中国汽车工业的发展做出了历史性的贡献.北汽控股公司坚持自主创新,坚持对外合作,加大战略调整改革力度,实现了瞩目发展,取得了良好业绩.目前,北京汽车已拥有"北京"、"福田汽车"两大自主品牌和"梅赛德斯-奔驰"、"克莱斯勒"、"现代"等国际品牌,形成了包括轿车、商用车、越野车全部产品,高、中、低端门类齐全,配置合理的整车产品体系.     

构建中国特色汽车工业重视发展经济型平民用汽车

我国汽车生产已连续五年保持两位数增长，即从1998年的162.7万辆增长为2003年的444.3万辆，五年的汽车产量翻了1.7倍。今年的汽车产销与前两年增速30％以上相比呈回落趋势，1—9月累计生产汽车385.5万辆，比同期累计增长19.3％，仍保持两位数快速增长的态势。     

从汽车大国到汽车强国

在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年．汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年，我国生产汽车570．7万辆，销售国产汽车575．82万辆，加上全年进口汽车16万辆左右的销量．我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆，仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。     

中国汽车工业当前面临的最大机遇和挑战

今天，中国汽车工业已从前几年的超高速增长阶段过渡到平稳快速增长阶段。有人说，当前我国汽车工业产销形势不好，忧大于喜，但从2004年1～11月汽车产销数据来看：汽车累计产销466．58万辆和458．33万辆，同比分别增长16．23％和16．81％。其中，轿车累计产销214．49万辆和20’7．90万辆，同比分别增长15．95％和16．90％。显然，产销增长率在国际上来说，依然是较高的。因此笔者认为，中国汽车工业当前面临的发展形势是：机遇和挑战并存!     

中国汽车电子市场的探讨

中国汽车工业经过五十多年的发展,到2006年已经形成了超过年500万辆乘用车的蓬勃市场。面对汽车工业日益全球化和加入WTO后的新形势。中国汽车工业正以积极的姿态融入国际汽车工业的     

改革开放中的汽车“强国梦” 纪念中国汽车工业诞生60周年（三）

2001年11月,我国加入世贸组织WTO之后,中国汽车工业出现了一个全面大发展的新局面。连续四年全球第一大汽车市场2001年＂入世＂当年汽车销量为236.37万辆。汽车工业实现利润总额为204.72亿元,同比增长48.3%。3年之后的2004年,汽车销量突破500万辆。汽车工业实现利润总额为575.51亿元,与2001年相比增长181.1%。又过3年到了2007年,汽车销量达到879.15万辆。     

我国汽车零部件体系发展现状及其对策分析

1．汽车工业发展对零部件工业的影响（1）汽车工业带动着零部件产业的发展 自1999年起，我国汽车进入持续快速增长时期，2002年和2003年更是出现了“井喷”式的发展。2005年，中国已成为世界第三大汽车消费国，第四大汽车生产国和第一大潜在市场。2005年汽车累计产销571万辆和576万辆，同比分别增长12．6％和13．5％；其中乘用车产销393万辆和397万辆，同比分别增长19．7％和21．4％，增速超过汽车。据预测，2010年中国汽车市场需求量有望超过1000万辆，巨大的市场需求为汽车零部件产业的发展提供了巨大的发展空间。     

生产经营低速运转 扩大内需寻求发展：今年汽车市场评述

一、上半年汔车市场形势不容乐观 (一)汽车产销滑入低谷 1至5月份国家目录内汽车生产企业生产汽车67.76万辆,同比下降0.29％,销售汽车66.03万辆,同比仅增长1.61％。作为汽车行业主力军的一汽、东汽、重汽、中汽、上汽、北汽和天汽等7家的产销量分别为43.28万辆和41.38万辆,同比均为下降,产量下降4.63％,销