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文章叙述了出口纳米比亚机车用柴油发电机组台架试验的工艺准备过程和解决方案,通过对原240柴油机试验台位和工装的改造,应用于Cummins柴油机和主发电机配机试验,顺利地完成了发电机组厂内的台架试验项目,保证了纳米比亚机车按期交付。 相似文献
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对中冷器传热系数K值进行误差分析表明,K值误差是换热量测量误差的3倍以上。由于新型中冷器风阻较大,为此推导了台架试验与柴油机工况下耗散功之差别,由此差别使传热系数K值的测量误差在20%左右,应给予重视。同时提出了在现行铁标试验方法条件下改进的加压型中冷器台架试验方法。 相似文献
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依据《铁路牵引用柴油机规程》先后对各种东风型内燃机车用柴油机进行台架型式试验过程中,发现在燃油特性,进气条件等方面,规定值与实际状况存在着一的些差异,指出了在“规程”中一些难以执行及不够明确的条款内容,并提出了改进建议。 相似文献
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依据《铁路牵引用柴油机规程》先后对各种东风型内燃机车用柴油机进行台架型式试验过程中,发现在燃油特性、进气条件等方面,规定值与实际状况存在着的一些差异。指出了在“规程”中一些难以执行及不够明确的条款内容。并提出了改进建议。 相似文献
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《Cфера-2000》Л型生态系统是专供内燃机车柴油机的系统,它的作用是对柴油进行处理,使燃烧过程优化,减少有害物质的排放量。通过台架试验、装车试验,证明其经济效益和生态效果极为明显。 相似文献
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为减少爆发压力人工测试误差,提高柴油机台架试验的自动化程度,对自动采集系统中的传感元件,结构形式及峰值保持电路等方面进行了分析,从而实现了气缸爆发压力自动采集的目的。 相似文献
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L23/30系列柴油机磨合规范优化研究 总被引:4,自引:0,他引:4
根据L23/30系列柴油机的特点,结合摩擦与磨损机理,得出了L23/30系列柴油机最佳磨合的优化指标,借助于油液分析的光谱、铁谱技术,定量地追踪L23/30柴油机磨合过程的变化趋势,在提高磨合质量的同时,缩短了磨合时间,为此采用了新配方配制的TR-CH10专用磨合油,通过大量的台架试验,将L23/30系列柴油机原根据丹麦MAN B&W技术文件制定的磨合工艺台架磨合时间13.8h缩短为6 h,降低了成本,提高了L23/30系列柴油机运转可靠性. 相似文献
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郑勇明 《铁道机车车辆工人》2004,(1):18-20
DF4B型机车柴油机极限调速器是柴油机超速保护装置.当柴油机转速失控上升到1120~1150 r/min时,极限调速器就发挥作用,通过左、右拉杆将喷油泵齿条迅速拉回到0刻线,强迫柴油机停机.2000年柳州机车车辆厂(以下简称柳州厂)在柴油机台架试验和机车试运行途中曾多次发生柴油机转速未到1000 r/min极限调速器就动作的停机故障,严重影响了柳州厂的正常生产. 相似文献
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目前使用的В级和Г级机油的使用性能已不能满足具有较高寿命指标的新一代柴油机的需要。为此,根据科洛姆纳机车厂的倡议,开发了专供Д49型柴油机用的Д级机油。该项研究成果引起了俄罗斯铁路控股公司机务部门的重视。文内介绍了Д级机油在科洛姆纳机车厂进行的试验室试验和台架试验结果,并与目前使用的Г级机油的详细比较结果。 相似文献
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通过对16V280柴油机台架试验逆变式电能回馈装置工作原理、元器件及控制方式的分析,发现其工作过程中经常出现故障的原因,给出了可行的解决方案。 相似文献
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铁路内燃机车多级四代油的研制 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍内燃机车多级四代油的研究工作。多级四代油经实验室性能和发动机台架评定、机车柴油机节能试验评定以及现场行车试验考察,证明其使用性能达到美国(LMOA)四代油的技术要求,粘度达到(SAE)20W-40多级油的技术标准,节约燃油1%以上,节约机油20%左右。 相似文献
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