东风4D型系列内燃机车

介绍了东凤4D型系列内燃机车,包括客运内燃机车、货运内燃机车和准高速客运内燃机车的开发与研制情况、主要结构及技术创新内容与特点.     

中速大功率柴油机球铁曲轴的研究

较详细地介绍了3 680 kw(5000马力)16V240ZJE型柴油机球铁曲轴的由来和发展,具体结构设计和主要技术性能参数及有关计算分析,曲轴实物的试验、台架试验和实际运用情况,以及与国内外同类柴油机曲轴技术水平对比,从中可以看出该球铁曲轴完全具有自主知识产权,是具有中国特色的豪诺技术产品,达到了国际先进水平,其中某些重要特性指标处于世界领先地位.     

基于HXD3机车技术平台的6轴交流传动电力机车系列化研究

根据我国铁路运输发展的需要,提出了交流传动6轴电力机车平台上开发9 600 kW机车,继而开发7 200、9600 kW两种功率等级的23、25、33t轴重的重载货运机车和21t轴重的180 km/h准高速客运电力机车,形成可覆盖功率6600～9600 kW、速度180 km/h以下的系列化产品的技术方案,并通过对交流传动机车变流器、变压器、牵引电机、冷却装置、转向架、车体、客车供电等技术的研究,阐述系列化产品技术开发可行性.     

以实现铁路技术装备现代化为己任全面提升引进消化吸收再创新能力

铁路技术装备现代化的加快推进,为机车车辆装备制造企业发展提供了难得的历史性机遇。中国北车集团大连机车车辆有限公司抓住掌握核心技术这个关键,以加快国产化进程和形成批量生产能力为重点,认真做好技术引进工作,不断提高联合设计质量,加快实施工业化改造,大力提升工艺制造水平,全面改善产品品质。把培养人才作为实现自主创新的战略目标,博采众长,打造中国机车新品牌,搭建全新人才、技术、发展平台。做好大功率电力机车和内燃机车技术的引进消化吸收再创新,为新造大功率机车能够更好地适应国情路情提供了技术保障。