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为了确保高RAP掺量的乳化沥青冷再生混合料性能满足路用性能要求,通过开发高性能乳化沥青材料,选择合适的配合比对高性能乳化沥青冷再生混合料的早期抗车辙性能、抗水损性能、早期强度增长特征及疲劳性能进行对比分析。结果表明:采用抗车辙试验评价乳化沥青冷再生混合料通车路面性能,其动稳定度满足规范要求,乳化沥青再生混合料施工完成后可以开放交通;混合料水稳定性满足规范要求,且具有良好的水稳定性;自然养生7 d后的强度与加速养生后强度相当,随着应变水平的降低,乳化沥青冷再生混合料疲劳寿命逐渐提高,整体来说中粒式乳化沥青冷再生混合料疲劳性能优于粗粒式混合料,RAP掺量为100%的乳化沥青冷再生混合料疲劳性能优于RAP掺量为80%的混合料。 相似文献
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不同压实成型方法制备的乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能存在较大差异,通过采用改进的马歇尔击实法和垂直振动压实法制备两种乳化沥青冷再生混合料,进一步对乳化沥青冷再生混合料进行间接拉伸疲劳试验,在试验结果基础上建立基于Weibull分布的间接拉伸疲劳方程,对不同压实成型方法的疲劳方程参数进行分析研究,探索不同压实成型方法对乳化沥青冷再生混合料疲劳性能的影响。试验结果表明,垂直振动压实法制备乳化沥青冷再生混合料的平均力学强度可达到现场取芯试件的92%,而改进的马歇尔击实成型试件的平均力学强度仅为现场取芯的65%;与改进的马歇尔击实法相比,垂直振动压实法的最佳乳化沥青掺量和外掺水量分别降低了9%和11%,同时抗水损害性能、低温抗裂性能和高温抗车辙性能可分别提高4%、12%和35%;基于Weibull分布建立的疲劳方程可有效评价乳化沥青冷再生混合料的疲劳寿命,垂直振动压实法制备的乳化沥青冷再生混合料表现出良好的应力变化敏感性和疲劳耐久性,其在应力比为0.5时的疲劳寿命是改进马歇尔击实法的1.36倍。 相似文献
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水泥对乳化沥青混合料路用性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用加速加载试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验和三分点加载疲劳试验分别研究了不同水泥掺量下乳化沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳性能。研究结果表明随着水泥用量增加乳化沥青混合料的高温稳定性和水稳定性提高,而混合料低温抗裂性能和疲劳性能随水泥掺量的增加呈先增加后减小的趋势,结合路用性能研究结果,本文推荐了乳化沥青混合料合理的水泥用量范围。 相似文献
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在对比分析国内外旧水泥混凝土路面加铺补强结构形式的基础上,分析了半柔性水泥乳化沥青加铺层、沥青面层、旧水泥混凝土路面对不同路面结构承载力、疲劳寿命的影响。计算结果表明:在旧水泥混凝土路面破损不是很严重的情况下,两种路面结构的半柔性水泥乳化沥青加铺层、沥青面层均满足路面结构承载力和疲劳寿命指标要求,但考虑综合受力和建造成本因素,宜优先选用结构A,即加铺一层半柔性水泥乳化沥青混合料层和一层沥青混合料面层;当旧路面当量回弹模量相同时,增加沥青层厚度可有效减少各结构层层底拉应力,但在满足承载力和疲劳性能的前提下,并不是沥青层越厚越好。 相似文献
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关于聚合物改性乳化沥青(以下简称为改性乳化沥青)的质量标准及试验方法,现介绍日本道路协会最近新修订的“沥青路面铺装纲要”(199年公布)第四章第5节中的相应内容,以适应大交通量路面及桥面铺装层对改性乳化沥青的需要。改性乳化沥青标准,原是日本乳化沥青协会的标准,即JEAAS(JapanEmulsifiedAsphaltAssociationStandard),于1984年公布。这次道路协会在JEAAS的基础上修订,详见表1。表中所列检测项目,除粘韧性、韧性及灰分三项外,其它各项与一般乳化沥青的检测方法相同,不再赘述。改性乳化沥青的质量标准与试验方法,… 相似文献
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近年来,冷再生技术逐渐被应用到实体工程中。目前,学者们已对冷再生混合料配比、施工方法、路用性能等进行了深入研究,但对于疲劳性能的研究还较少。文中根据国内外研究进展,确定了疲劳试验方法并设计了试验方案,对掺加80%RAP和100%RAP的再生混合料进行疲劳试验,得出了两种再生混合料的疲劳方程,为乳化沥青再生混合料的设计、施工提供参考。 相似文献
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基于水泥乳化沥青混合料强度和疲劳性能与其结构层受力特性不相适应的问题,提出采用纤维稳定剂改善水泥乳化沥青混合料的柔韧性;通过低温弯曲试验和弯曲疲劳试验评价玄武岩纤维对水泥乳化沥青混合料柔韧性能的影响及影响显著性,对比掺有玄武岩纤维、聚酯纤维、聚丙烯纤维的水泥乳化沥青混合料力学强度与路用性能差异;并采用Bisar3.0软件分析了铺有水泥乳化沥青混合料、纤维水泥乳化沥青混合料的路面结构力学响应。结果表明:玄武岩纤维有效改善了AC-25型水泥乳化沥青混合料的柔韧性,基于性价比较优的考虑,推荐玄武岩纤维掺量为0.2%~0.3%、纤维长度为9 mm;玄武岩纤维对水泥乳化沥青混合料柔韧性、劈裂强度的改善效果劣于聚酯纤维,但掺有玄武岩纤维的混合料具有更高的抗压强度、抗压回弹模量、抗车辙性能和抗松散性能,整体性能更好;该混合料铺筑在高等级沥青路面下面层中,可有效降低沥青混合料层的拉应变和剪应力值,分别降低约16.0%和4.8%,路面发生疲劳开裂和车辙病害的概率减小。研究成果可为水泥乳化沥青混合料在路面结构中应用及病害控制提供参考依据。 相似文献
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乳化沥青稀浆封层机的技术发展 总被引:1,自引:1,他引:0
乳化沥青稀浆封层机的技术发展烟台拖拉机配件厂蔡天奇,朱经南1乳化沥青稀浆封层机的地位近年来我国高等级路面迅速发展,已铺筑了沥青混凝土公路4594km,市政道路约100万m\对养护工作提出了新的要求。为了适应现代化建设的步伐,国家已将乳化沥青稀浆封层机... 相似文献
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Study on Performance of Modified Emulsified Asphalt Cold Recycled Mixtures Considering Cement Effect
为了分析水泥对改性乳化沥青冷再生混合料力学性能的影响,以AC - 25沥青混合料级配为基准,通过室内对比试验,对不同水泥掺量的改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性、低温稳定性、高温稳定性及水稳定性等力学性能进行系统研究.研究结果表明,一定掺量的水泥有利于改善改性乳化沥青冷再生混合料的疲劳耐久性,但水泥增加至3.0%时,其进一步的改善效果并不显著;以破坏应变评价混合料低温性能时,指标具有较高的灵敏性,当水泥用量为2.0%时低温性能最佳;水泥的掺加显著地提高了改性乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性和水稳定性,其在改性乳化沥青冷再生混合料中发挥着重要的作用. 相似文献
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乳化沥青稀浆封层机国内市场预测山东省烟台拖拉机配件厂蔡天奇,朱经南乳化沥青稀浆封层机(简称封层机)是乳化沥青材料的摊铺设备,它把乳化沥青、石料、矿粉、水及添加剂混合,搅拌成混合料后进行摊铺,是一种非常经济、快速、有利于环境保护的沥青路面养护设备。它可... 相似文献
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吴伯友 《筑路机械与施工机械化》1991,8(6):34-35
乳化沥青筑路,养路技术作为国家“七·五”期间重点推广项目,近年来,有了长足的发展.据初步统计,交通部门已铺筑乳化沥青混凝土路面4594km,建设部城市道路铺筑乳化沥青混凝土路面约100多万m~2,随着乳化沥青混凝土用于筑路新技术的推广,对乳化沥青混凝土搅拌机提出了具体要求,促进了该产品的发展.1 乳化沥青混凝土搅拌机的应用现状近年来,随着乳化沥青这一新技术的发展,生产乳化沥青混凝土用于筑路这一新方法也应运而生.几年来,国内不少单位对乳化沥青混凝土搅拌机进行了开发.但多数单位是采用建筑用混凝土搅拌机或热沥青搅拌机改制或自制土设备,来适应乳化沥青混凝土生产的需要,主要可概述为以下几类: 相似文献
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介绍了乳化橡胶沥青的材料选择、工艺流程和适用性,总结了这种材料的路用性能和实际应用试验的效果.通过观察和分析,认为用乳化橡胶沥青处治路面,有以下优点:(a)改善路面外观,(b)对龟网裂的根治较彻底,(c)对路面起保护作用;(d)具有很强的粘附性,是修补水泥混凝土路面的理想粘合剂,(e)因其施工简单,特别适用于道班的日常养护作业. 相似文献
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高卫军 《筑路机械与施工机械化》1990,7(2):21-24
以提高乳化沥青质量为目的,对乳化设备进行的选用和配套,改进了 LR-6000型沥青乳化机的沥青、乳化剂水溶液进料方式,对沥青、乳化剂水溶液的比例进行了控制,叙述了研制沥青脱水、升温及水的加热情况,对其余工作设施进行了配套. 相似文献
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采用水性环氧树脂与乳化沥青共混的方法,制备出稀浆封层用水性环氧-乳化沥青。通过砂浆块抗折试验、荧光显微镜分析,对水性环氧-乳化沥青的粘结强度与微观结构进行研究,并得出最佳掺配比例;通过《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中稀浆封层的各项试验方法,确定了稀浆封层用水性环氧-乳化沥青混合料的配合比。结果表明:一定量水性环氧的加入能够提高乳化沥青的粘结强度,二者最佳掺配比例为32:68;最佳掺配比例下的水性环氧-乳化沥青适用于稀浆封层技术,优化出的配合比能够满足稀浆封层技术的各项指标要求。 相似文献