全文获取类型
收费全文 | 2303篇 |
免费 | 50篇 |
专业分类
公路运输 | 1104篇 |
综合类 | 436篇 |
水路运输 | 390篇 |
铁路运输 | 356篇 |
综合运输 | 67篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 183篇 |
2006年 | 180篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有2353条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1.
2.
3.
4.
传统河道底泥疏浚技术及处理方法对脱水后含泥率和重金属含量的要求较低,为此,提出对河道底泥疏浚技术及其处理方法的研究分析。调整道底泥环保疏浚方式,对环保绞刀的优化设计,在反铲绞刀架和绞刀轴安装垂直角度传感器和水平角度传感器,进行信息收集,实现疏浚精度的控制,使用优化后的环保绞刀执行河道底泥的环保疏浚,通过多角度计算。最后增大吸泥管与绞刀工作效率,对河道底泥实现标准临界值无污染扩散处理。设计流程实验,将脱水后含泥率和重金属含量作为验证指标,实验结果表明:设计的处理流程与常规的疏浚处理流程相比较,其脱水后含泥率和重金属含量均更高,能够实现对河道底泥疏浚精度的控制以及防止其扩散。 相似文献
5.
随着高速公路趋向山区的大力建设,高填、高陡路基的较多出现已不可避免,高陡路基在施工过程如控制不严则较常出现沉陷、位移、裂缝等病害问题,因此,做好路基缺陷处治显得尤为重要,钢花管注浆是目前解决路基沉陷、裂缝较为经济、简便和行之有效的方法。 相似文献
6.
随着国家一带一路政策的推进,我国在印尼的工程承包项目越来越多,但因受到经验的限制,不少企业在工程承包过程中遇到了诸多障碍,遭受到了很多不必要的损失。本文作者根据多年的印尼工作经验,结合工程承包项目的特点,通过对印尼市场考察及项目实施,从印尼政权更替、政府行政效率、征地、印尼劳工政策、工作签办理、汇率及币种核算、腐败、排华等方面剖析,对印尼承包工程风险与挑战做出分析,为中国在印尼投资及工程承包提供参考。 相似文献
7.
通过室内模拟道路沥青不同阶段的老化程度,使用不同剂量的APR还原再生剂修复老化沥青,并结合对路面沥青混合料抽提后的沥青进行试验,验证了APR还原再生剂具有修复老化沥青的功能。试验结果表明老化时间越短则修复效果越好,路面铺筑后实际使用2~3a后的老化程度使用效果最佳。 相似文献
9.
在机动车右转弯内轮差的形成机制及计算模型基础上,分析设计车辆内轮差在典型车辆轴距、路缘石转弯半径情况下的变化规律。通过对非机动车道断面组合型式下机动车右转弯与非机动、行人的冲突进行仿真分析与对比评估,提出了相应的建议措施,为预防交叉口右转弯事故提供设计参考。 相似文献
10.
在新冠疫情等突发公共卫生事件下,公交调度在保障出行的同时如何应对疫情防控要求是一个新的课题,本文分析了公交车内环境特点、防控措施等影响病毒传播的主要因素,基于SEIR传染病模型,以降低病毒传播风险和社会经济运行损失为目标,考虑疫情期间乘客出行需求和公交企业提供服务水平相匹配,在乘客满载率不超过安全阈值、发车时间间隔等约束条件下,构建突发公共卫生事件下公交发车时间间隔非线性规划模型.使用matlab求解该模型,并结合实例予以验证,为公交企业在突发公共卫生事件下的发车时刻表编制提供理论依据. 相似文献