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《公路工程》2015,(6)
当前,国内已经构建起完善的高速公路网,而各地针对高速公路的养护模式与技术手段各不相同,且缺乏一个有效的技术手段。在针对高速公路养护技术现状下,以路面使用性能预测评价为基础,构建了基于神经网络和马尔科夫组合预测的路面使用性能预测模型框架。针对路面状况指数PCI、行驶安全指数SRI、行驶质量质量RQI,通过建立组合预测模型,进行路面使用性能的预测,研究结果表明:采用加权算数平均组合、加权平方和平均组合、加权比例平均组合相较于单一的马尔科夫预测以及神经网络预测,在预测精度和预测误差范围上都要得到了很大提高,尤其是加权平方和平均组合所构成的路面使用性能预测模型获得了很好的使用性能预测结果。 相似文献
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高速公路路面小修工程量预测模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了公路养护工程量预测模型的研究现状,提出了应用多元线性回归和多元模糊回归算法的高速公路路面小修工程量预测方法;应用分析得到6个计算变量和有效统计数据,建立了路面养护小修(坑槽、裂缝)工程量预测模型,并进行了实例测算比较。测算结果表明:所建立的预测模型具有一定的实用性。 相似文献
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高速公路在运营期路面出现破损现象,影响行车舒适度及安全,因此需在合适的时期进行修补。以湖南省益常高速为例,采用支持向量机回归预测模型对路面行驶质量指标进行预测,并根据路面行驶质量指标预测值与交通量评定路面大修时机。计算结果证实了支持向量机用于路面质量预测的可行性,同时表明2014年为该高速公路大修时机。 相似文献
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基于逆阵的路面综合性能马尔可夫预测 总被引:5,自引:0,他引:5
马尔可夫模型预测路面使用性能的核心是确定状态转移矩阵,目前求概率转移矩阵的方法都需要大量数据,而且认为所得概率转移矩阵不变,而我国积累的路面使用性能数据(特别是高速公路)较少,直接利用目前概率转移矩阵计算可能导致较大的预测偏差。为此,试图建立利用较少数据、随路面使用性能变化而更新的项目级马尔可夫预测模型。 相似文献
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在分析影响路面使用性能主要因素的基础上,针对现有路面使用性能预测的特点和要求,提出一种将S曲线预测模型与马尔可夫概率预测模型相结合的方法,并以吉林省高速公路特定路段为实例进行应用情况分析,结果论证了该方法的有效性与实用性. 相似文献
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由于影响车辙的因素较多而且较复杂,常规的数学方法建立的车辙预测模型难以准确预测路面车辙的发展趋势.该文依据湖南潭邵高速公路沥青路面车辙深度历年数据,利用时间序列法建立了能考虑不同数量滞后值的时间序列路面车辙深度预测模型,并对预测模型的修正性进行了分析.模型预测值与实测值对比表明,时间序列法具有较高的预测精度,且其易修正性是其他预测方法所不具备的. 相似文献
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公路路面性能预测模型建立 总被引:3,自引:0,他引:3
预测路面性能是路面管理系统和搞好路面设计的基础工作。路面性能在不同的公路有着的涵义;路段与路网的不同,路网级别不同其差异更大,预测路面性能的方法有许多路。诸如力学法,统计回归法、经验法等。对将来路面性能进行必须建立了预测模型。预测模型依预测的路面性能指标不同而有许多种。江西省公路局根据全省路面养护管理工作需要,用积累的历史数据建立阿一省路网级路面性能预测模型,同时完成了用计算机建模的软件开发。这次 相似文献
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高速公路路面养护管理系统开发和研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在考虑当前路况的基础上,又考虑路龄的使用性能预测模型,预测的结果更为快速准确。探讨高等级公路道路养护管理决策系统和经济分析方法,提出了改进优劣系数法,该方法充分利用了专家经验知识,减小了决策误差。开发了高速公路路面养护管理辅助决策系统,建立高速公路基本数据库,由系统自动进行路面使用性能评价分析,并利用专家知识系统得出推荐养护方案,系统投入运行后反响良好。该养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江苏省高等级公路的使用管理和养护管理模式,为高等级公路早日实现网级化系统管理奠定基础。 相似文献
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通过对高速公路沥青路面和水泥混凝土路面的技术,经济全面评价,提供了高速公路路面结构类型选择时应考虑的主导因素,以及今后高速公路路面结构类型的发展趋势。 相似文献
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刘卫东 《内蒙古公路与运输》1997,(4):13-14
高速公路路面摊铺中最基本的要求是平整度,它是衡量路面摊铺质量的一个重要指标。文章就呼包高速公路路面摊铺中影响平整度的因素以及如何提高路面摊铺平整度进行了探讨。 相似文献
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高速公路沥青混凝土路面使用性能参数概率分布特性统计分析 总被引:5,自引:0,他引:5
路面设计的最终判断依据是路面使用性能,而路面性能参数测定值往往具有较大的随机性和变异性,为了能够深入了解沥青混凝土路面性能参数的特点,并为高速公路路面评价、基于路面性能的路面设计方法和理论研究提供前期研究基础,对路面使用性能参数进行有计划地采集并研究,分析其概率统计特性都是非常重要和必需的基础性工作。依托沈阳~大连高速公路多年路况普查测定的大量数据,依据可靠性数学的基本理论并运用数理统计的方法,编制了分析程序,对高速公路沥青混凝土路面使用性能各参数的概率分布模型、变异水平及演化规律进行了较全面地研究分析,并得到许多重要结论,可为高速公路沥青混凝土路面性能评价预测、可靠性分析以及相关理论研究提供有价值的参考。 相似文献
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高速公路混凝土路面对水泥的路用品质技术要求 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路水泥混凝土路面工程中使用的水泥是最关键的胶凝材料,其性能的优劣直接关系到高速公路的质量和使用寿命。作者结合大量工程实践,在文中总结和研究了高速公路水泥混凝土路面水泥的各项路用品质技术要求,在确保高速公路水泥凝土路面工程质量的前提下,实现公路和水泥行业共同发展。 相似文献