声音

实现海洋平安和谐是全人类的共同愿望。中国政府始终坚持把人的生命安全放在第一位,深入贯彻落实科学发展观,高度重视海上人命安全,全面加强应急管理和救援能力建设,严格履行国际海洋公约,广泛参与国际合作,积极援助发展中国家,     

坚定信心深化合作 维护国际物流供应链稳定

正今年初,突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球。随着疫情蔓延,很多国家采取限制措施,世界各国居民消费、生产投资和贸易活动受到抑制,全球物流供应链也受到冲击和影响。在经济全球化和国际产业分工合作的大背景下,保障国际产业链供应链物流链稳定畅通至关重要。新冠肺炎疫情是全人类共同面临的危机,没有任何国家可以独自应对。维护国际物流供应链稳定也是需要世界各国交通运输部门共同努力的任务。我们要坚持开放合作、互利共赢,坚定信心、携手同行,以海运为重点领域,维护国际物流供应链稳定,助力世界经济尽快复苏。     

海事资讯

声音VOICE实现海洋平安和谐是全人类的共同愿望。中国政府始终坚持把人的生命安全放在第一位,深入贯彻落实科学发展观,高度重视海上人命安全,全面加强应急管理和救援能力建设,严格履行国际海洋公约,广泛参与国际合作,积极援助发展中国家,海上救助等各项工     

中国海事国际合作提升溢油应急能力

6月19日～21日,国际海事组织、交通运输部海事局、国际石油工业环境保护协会溢油应急反应研讨会在山东青岛召开。会议讨论了国际海事组织、交通运输部海事局、国际石油工业环境保护协会三方合作开展海上溢油应急能力建设等问题,初步确定了合作进程以及下一步的活动方案。三方合作机制,有助于我国更好地履行《1990年国际油污防备、反应和合作公约》等国际公约,促进政府与企业界的合作,加强我国溢油事故防备和反应能力建设。     

和平 发展 合作

今天,有这么多国家和地区的专家、学者、企业家、政府官员聚集在一起,共同交流和商谈军转民国际合作问题,这不仅是促进世界和平,社会发展和国际合作的一项很有意义的活动,而且将对世界经济技术的发展和物质繁荣产生直接的推动作用。下面,我就军转民和国际合作有关问题讲三点意见。     

我国与中南半岛国家能源合作探析——以水能、太阳能和风能合作为例

在中国提出"一带一路"倡议的背景下,以中南半岛国家开展国际水能、太阳能和风能合作为立足点,浅析我国和中南半岛国家的能源合作。中南半岛国家能源投资空间广阔,但合作过程中也存在开发力度不足和环境保护意识不够的难题。最后提出构建能源合作机制和实现与中国西南省份能源合作共赢的发展展望。     

本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展 2015年中国国际海事会展12月1～4日将在上海盛大举办

<正>本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2015年中国国际海事会展即将于12月1日至4日在上海新国际博览中心举办。中国国际海事会展是集学术、展览、贸易于一体的大型国际海事交流活动。她是自1981年起,每逢单年在上海举办的双年展,至今已连续成功举办了17届,成为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带,是国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口,为中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通和合作起     

压载水公约履约相关问题

正目前,压载水公约履约环节仍然存在一些问题,需要各方加强合作,共同寻求最佳的解决路径。国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》(以下简称压载水公约)于2017年9月8日生效。根据国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会的最新决议,委员会分别针对新建船舶和现有船舶明确了具体执行时间表,批准了基于修订的G8导则制订的压载水管理系统认可规则,并制定了压载水置换统一解释及应急措施导则等一系列文件。     

海事消息

国际海上人命救助联盟亚太中心在沪成立8月23日,国际海上人命救助联盟(IMRF)亚太交流合作中心在上海成立。这是IMRF首个区域性的分支机构,将促进亚太地区海上人命救助领域的交流合作和提升区域内整体海上救生能力,也有助于上海国际航运中心的建设。交通运输部副部长翁孟勇和国际海事组织秘书长米乔普勒斯共同为中     

2007上海国际海事论坛隆重举行

11月7日,由中国海事局主办的2007上海国际海事论坛在上海举行,交通部总工程师蒋千女士、上海市副市长杨雄和国际海事组织环保会主席克雷索斯托默先生出席论坛开幕式并致辞,中国海事局常务副局长刘功臣做了题为"全球关注石油运输和海洋环境保护"的主题演讲。论坛围绕"全球石油运输和海洋环境保护"这一主题,就全球共同关心的"高质量的石油运输和防污染管理"、"国际防污染公约的履约现状及发展趋势"、     

墨西哥曼萨尼约CMSA集装箱码头设计

曼萨尼约CMSA集装箱码头工程规模大、功能全、标准高。工程处于墨西哥西海岸强震区,后方紧邻红树林保护区和旅游区海滩。针对上述特点,围绕总体布局、结构抗震、环境保护等关键技术进行研究。按照国际设计标准和港区分期滚动开发思路,码头结构设计采用"弱柱强梁"理念,并埋设大断面过水生态箱涵保护环境。     

港口环保竣工验收发现的主要问题及预防对策

通过调查国内14个代表性港口近20个国家级大、中型建设项目的环保竣工验收情况,对港口项目环保验收中存在的普遍性问题进行总结和分析。调查结果表明,各港口建设项目竣工环境保护执行情况总体良好,但也存在着包括施工期环境管理不到位、施工期环境监测计划落实不全面、营运期环保设施运行效果不佳等问题。存在问题的有效预防和解决途径应是建立施工期工程环境监理制度和环保备案制度,加大对建设单位的宣传教育,强化环保意识和守法意识,以及加强港口建设项目营运期环境保护监管力度等。     

拆船业春天里的“一抹绿”

中国拆船业在绿色环保方面已达到世界先进水平,目前已成为国际船东进行船舶拆解的首选,但受南亚等国拆船企业拆解水平、落后低标准设备的压力,在价格竞争中受到一定的制约。中国拆船企业应当把握市场新机遇,充分发挥自身在绿色拆船领域的优势和实力,采取措施规避不利因素,使中国拆船业获得良好的可持续发展。     

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程环境保护工作管理

针对长江南京以下12.5 m深水航道二期工程整治河段多、环境复杂、涉及环境敏感区密集、社会敏感度高等问题,分析工程可能对周边环境造成的影响,明确工程涉及的主要环境问题。通过建立工程环境保护工作管理组织机构及制定环境保护工作管理原则,对工程建设进行全过程环境保护管理。实践表明工程环境保护工作成效显著,实现了工程建设和生态建设的和谐统一。     

水力学在水环境保护中的研究及应用进展

在当今社会水环境的保护成为重要课题,而在水环境保护中起到重要作用的就是水力学,水力学与水环境的结合,一方面促进了水力学的发展,另一方面也推动了水环境保护这一领域的发展,故本文结合当前水力学在水环境方面发展的状况对水力学在水环境保护中一些重要的研究成果和当前水力学在水环境保护中的主要应用方面进行了综述,同时在最后对水力学在水环境保护中的研究和应用进行了展望。     

Green shipping practices and firm performance

Global economic development is facilitated by the commercial shipping industry. Shipping operations contribute to the growth of international trade activities, which heavily count on ships to carry cargoes from places of production to places of consumption. Despite its importance, there have been growing concerns about the environmental impacts caused by shipping activities in international trade. To balance environmental protection and productivity, many shipping firms have begun to adopt green shipping practices (GSPs) to improve their operations in a more environmentally friendly manner. GSP consists of six dimensions, namely, company policy and procedure (CPP), shipping documentation (SD), shipping equipment (SE), shipper cooperation (SC), shipping materials (SM), and shipping design and compliance (SDC). GSP is becoming an important aspect of shipping operations. It is timely for the shipping industry to evaluate firm capability in carrying out greening operations, that is, firms’ “greening” capability. Firm capability comprises two key elements: one is embedded in firms’ business routines or activities, and the other concerns firms’ ability in transforming inputs into outputs. GSPs can be considered as inputs while firm performance measures as outputs. This study uses an input/output approach to examine the greening capability (GC) of shipping firms. The results indicate that shipping firms are relatively weak in the practices of SC and SE, while the capability scores of SM, CPP, SDC, and SD are all close to 1, with an average score of 0.927, 0.920, 0.924, and 0.978, respectively. Academic and managerial significance of the findings are highlighted.     

长江干线航道绿色施工评价指标体系研究

针对航道绿色施工评价问题,对长江干线航道绿色施工评价指标体系进行研究,基于长江干线航道整治特点及整治工程的主要施工流程,结合航道整治生态环境影响分析,采用系统分析方法,提出长江干线航道绿色施工评价目标及评价原则,得到长江干线航道绿色施工评价指标体系,包括资源节约利用、生境保护、生物防护、水环境保护、大气环境保护、声环境...     

国外疏浚物的处理与利用

随着科学技术的发展和人类环保意识的增强 ,疏浚物的利用范围越来越广泛。简要介绍了一些国家和国际组织对疏浚物的研究成果和抛填技术的应用     

大连太平湾近岸海域环境承载力综合评价研究

海域水环境质量与承载力是生态环境保护与区域经济发展的重要前提条件。针对大连太平湾近岸海域,文章采用集对分析方法、人工神经网络方法和云理论方法,以研究海域32个站位的COD、无机氮、磷酸盐和石油类4个污染因子为承载力评价指标,重点分析太平湾近岸海域的水环境质量和承载力状况;并以不同时期实测资料,分析了太平湾港区工程建设与环境质量间的相互关系,以期为区域经济社会发展和生态环境保护提供基础支撑。     

The precautionary principle in maritime affairs

Since the 1980s, the precautionary principle has been drawing more and more international attention. This became particularly clear during the series of Conferences on the Protection of the North Sea, which addressed marine environmental protection, and initiated the application of the principle into maritime affairs. Although a unified concept of the precautionary principle is lacking, some typical formulations have been concluded in regional treaties and international documents, and components of the principle can be summarised (Part I and Part II). The precautionary principle has been adopted by international documents involving different fields of law of the sea, and been addressed by international courts and tribunals (Part III). While the precautionary principle is still not part of customary international law (Part IV), its increasing level of worldwide acceptance suggests that it will become a customary international law in the future.