浅谈山西省现代物流规划与运作

介绍了目前国内外现代物流发展概况，以及发展现代物流的重要意义，并对我省发展现代物流进行了前景展望。     

现代有轨电车路权形式及道路横断面布置研究

通过调研现有的现代有轨电车项目,对每种路权形式的优缺点进行了分析,并研究了现代有轨电车沿线道路资源分配。     

关于现代企业文化的若干思考

从企业文化的内涵着手 ,对现代企业文化的经济作用进行分析 ,并提出现代企业文化建设中应关注的几个问题     

悬索桥发展概述及展望

本文介绍了世界悬索桥发展历史及国内外近现代的悬索桥概况,举例说明我国现代悬索桥的发展,并对悬索桥未来的发展进行了探讨。     

论现代企业资金结构：为企业家运筹资金参谋

对现代企业资金结构设计探讨，是现代企业管理的迫切需要，本文从静态和动态两方面对现代企业资金结构进行探讨，并指出企业家在构建和管理企业资金结构方面的任务和职责。     

新疆现代交通运输业发展阶段研究

本文从国际上对现代交通运输业阶段划分及特征入手,通过分析我国目前东、中、西部地区典型省份现代交通运输业发展的不同侧重点,对我国现代交通运输业发展阶段特征进行了阐述,进而分析了新疆现代交通运输业发展现状及存在的问题,并结合面临的形势与任务,以及对新疆现代交通运输业发展阶段的定位,提出了具有建设性的建议与措施。     

简论城市规划的精神指导原则

本文对现代城市规划的精神指导原则进行全面的思考，对现代城市规划过程中出现的由于缺乏指导精神而造成的失误进行分析，得出现代城市规划的七大精神指导原则：以人为本原则、公共利益优先原则、可持续发展原则、多种规划主体参与原则、包容性原则、特色性原则、法制性原则，并强调这些精神指导原则是现代城市规划的基本要求。     

铁路货运代理向现代物流发展的探讨

根据现代物流的定义与特点，介绍了货运代理与现代物流之间的联系与区别，探讨了铁路货运代理发展现代物流的必要性。对铁路货运代理向现代物流发展存在的优势和问题进行了详细的分析，并针对这些问题，提出了具体对策。     

云南省发展现代物流业的环境分析和建议

本文论述了云南省发展现代物流业的内部环境、外部环境，并进行内外部环境的SWOT分析，最后根据分析结果对云南省发展现代物流业提出几点建议。     

桥梁混凝土质量问题及其防治技术

在现代桥梁工程项目的施工过程质量管理中，其管理对象是现代桥梁工程项目施工过程中的施工质量等一系列的内容，而这就需要现代桥梁工程项目质量管理人员优化配置施工过程中的全部资源，并对桥梁工程项目的规定进行严格落实，以此来达到施工全程的系统化、科学化管理及有效计划，从而实现最佳的经济效益与社会效益。所以若要对现代桥梁工程项目实行全方位、全面的质量管理，就需对现代桥梁工程项目中的各个方面、因素进行细致化、全面化考虑，并制定系统化规范化的管理体系，也只有这样才能保证施工质量管理的正常开展，在不断总结现代桥梁工程混凝土施工质量管理的经验与教训的基础上，找出最佳的施工质量管理方法及防治措施，而对其的发展也必将持久不衰。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.