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交通与旅游融合发展是新疆维吾尔自治区交通强国建设试点任务之一,本文以“交通+旅游”新发展理念为主线,依托G217独库公路交旅融合试点项目,重点分析旅游交通量时空特征及道路服务水平,计算G217独库公路旅游环境容量,提出交旅融合空间规划和功能规划方法,从公路主体、沿线服务设施、慢行系统、构筑物、交旅标识系统等多个方面积极探索风景道建设创新模式,基于新媒体技术制定了独库公路三维导览系统和科普信息平台。最终打造出可推广、可复制的独库交通量分析及风景道规划技术“样板”,创新了交旅融合背景下风景道规划技术方法,为新疆交旅融合工作开展提供决策参考。 相似文献
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《综合运输》2016,(9)
完善的集疏运系统是港口快速发展的重要前提。随着京津冀交通一体化的全面推进,迫切需要研究如何完善天津港以公路、铁路为主体的陆路集疏运系统,提供通达腹地、能力充分、便捷高效、衔接顺畅的交通服务。本文采用"问题导向、规划引领"的方法,首先从集疏运方式分担和集疏运通道建设两方面梳理了天津港目前的陆路集疏运体系现状,分析了存在集疏运交通不畅和港城交通矛盾的问题和成因;然后根据天津港规划的功能布局和未来的交通需求,结合鹿特丹港、深圳盐田港等国内外先进港口的发展经验与启示,拟定了天津港陆路集疏运系统的发展目标和思路;最后从硬件设施改善方面提出了公路、铁路集疏运系统完善方案,重点是进出港衔接道路、港口对外通道等层面的网络设施建设任务,并且从软环境优化方面提出了具有针对性、可实施性的对策和建议。 相似文献
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论文在分析大型枢纽机场集疏运体系规划特点的基础上,研究集疏运公路网络的功能分类和组织模式,以北京新机场为例,进行公路集疏运网络规划示例分析。 相似文献
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阐述了公路项目可行性研究交通量预测中的基年OD分布校正的必要性,并结合科研成果,提出了与其相适应的一种实用的OD分布校正方法以及OD校正实例。 相似文献
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交通量的预测值是公路建设项目的重要参考数据,采用遗传算法与OD反推技术结合的办法构建公路交通量的预测模型。以青海省某待建项目为例,通过对交通量的预测,验证了该法的正确性。 相似文献
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交通量预测是道路工程可行性研究报告的重要内容,国民经济增长率影响着交通量的预测值。采用三次指数平滑法预测公路项目影响区国民经济增长率,其数据具有最优性。 相似文献
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本文通过对公路行业投资、建设、运营及交通量现状的研究,分析了"十二五"乃至"十三五"公路行业的发展趋势,对公路行业发展提出了具有针对性的投融资政策建议。 相似文献
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运用弹性系数法进行交通量预测的关键在于确定弹性系数。选取交通区客货运输周转量统计资料与国内生产总值作为弹性系数指标,进行回归确定弹性系数。通过国道315线德令哈至宗务隆山段公路工可研交通量预测,验证了弹性系数指标选取的正确性和预测结果的合理性。 相似文献
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主要论述了进行区域交通量预测的基本方法和优化原则,通过传统的三种交通量预测方法之比较,得出了在进行区域交通量预测时,要把三种传统的预测方法有机结合使用的结论.并以实例加以回推,进一步强化了研究交通量预测模型与把预测的结果应用于实践同样重要. 相似文献
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级配砾(碎)石掺灰基层、沥青表面处治面层是我省公路常用的路面结构型式之一.广泛应用于交通量较小的二级及以下各级公路,特别是县、乡公路的建设中.本文根据技术规范,并在总结多年施工经验的基础上,提出这种路面结构的施工技术要点,希望大家在实践中继续探讨、补充完善,不断提高其建设水平. 相似文献
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本文在分析港口集疏运方式碳排放结构的基础上,提出了港口集疏运体系碳排放评估框架,并运用随机效用理论,构建了港口集疏运体系碳排放评估模型,通过算例分析证实了该方法的可行性。本方法既可用于港口集疏运体系碳排放总量的估算,亦可用于低碳交通运输政策减排效果评价。 相似文献