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驾驶员应有足够的视距来判断车辆前方发生的变化,以便采取相应措施确保车辆安全行驶。从山区公路交通流特点和事故成因出发,对平面视距和纵面视距的行车安全性进行了分析,同时从保障行车安全角度总结了行车视距设置应考虑的影响因素,对山区公路路线设计起到一定的指导作用。 相似文献
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本文考虑行车过程中制动时间组成及影响因素,基于车辆弯道行驶轨迹线的几何三角函数,结合车辆动态行车视距修正系数及Matlab程序建立动态停车视距模型;以重庆十八梯片区厚慈街95号交叉口道路节点进行方案论证及优化。结果表明:结合车辆行驶轨迹线中的几何与设计参数,基于动态停车视距测算算法可输出动态停车视距线段端点坐标值以实现视距的可视化与可测量化;基于动态停车视距模型的视距计算值与规范值的最大误差率为12.45%,且优化规划道路前后的计算值均大于规范值,证实了该视距测算模型的可行性与适用性,研究结果为山地城市风貌保护区内道路停车视距的平面设计优化提供一种新的解决思路。 相似文献
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针对川西高原低交通量二级、三级公路隧道带来的照明能源浪费问题,文章利用TOBIIGLASESS2型眼动仪进行实车试验研究,直接计算得到中间段不同照明工况下驾驶员在高原低交通量隧道的行车停车视距,并与《公路隧道照明设计细则》(2014版)中要求的最小停车视距进行对比,在确保驾驶员行车安全的前提下,推荐此类隧道中间段照明设... 相似文献
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从理论分析角度入手,阐述高速公路事故多发地点安全管控的具体内容和细节,通过对大小型车辆车速变化情况及事故多发路段车辆离散性等指标的检测与分析,对高速公路事故多发地点不同安全设施的作用进行研究。研究结果表明,在事故警告标志、减速标线、限速标志、超速抓拍4种交通安全设施中,减速标线对车辆产生的影响最大,能够有效控制车速,是提升高速公路行车安全的有效手段之一。 相似文献
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在公路工程设计中,路线是重要设计内容。为保证公路的行车安全与行车质量,设计人员需科学、合理地设计公路路线。设计人员在公路路线设计过程中,应严格遵守相关公路设计规范要求,了解、掌握公路工程现场实际情况,综合分析各种路线设计影响因素,对公路路线平面、纵断面、视距、生态环保等方面进行合理化设计。通过对公路路线设计中存在的问题及设计要点进行深入研究,为同类工程设计提供参考。 相似文献
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G-BOS智慧运营系统通过时刻监控驾驶员操控车辆时的车速、制动、转向、档位以及各种附属设备的使用情况,通过不间断的记录、分析驾驶员、车辆与行驶道路的匹配情况,诊断车辆技术状态是否与行车路谱相适应,分析是否存在超速、急加速、急减速、过长怠速、空档滑行等与行车安全、燃油浪费有密切关系的不规范驾驶行为,并产生相应的分析报告,提出有针对性的改进建议,督促驾驶员改进驾驶技能,达到行车安全和节能减排的目的。 相似文献
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高速公路上设置防眩板可防止对象车前照灯的眩目,改善夜间行车条件,增大驾驶员的视距,消除驾驶员夜间行车的紧张感觉,降低交通事故率。防眩板还可改善道路景观,诱导驾驶员视线,克服行车的单调感。 相似文献
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为贯彻落实以人为本、服务运输、强本简末、着眼发展的建设理念,确保工程设计的技术先进性、运营安全性和经济合理性,2011年铁道部要求新建公路与客运铁路线交叉时,应优先采用公路立交下穿客运专线的设计方案,因此,为保证既行铁路的行车安全,高速公路新建时下穿铁路箱桥的铁路线路架空方案与施工就成为了高速公路施工的关键。以商丘至周口高速公路商丘段二期穿越京九铁路立交工程为例,对线路架空方案设计与施工进行探讨,以期为类似工程项目提供参考。 相似文献
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针对高速公路交织区的安全现状,在阐述交织区涵义的基础上,分析了交织区的交通特性,从道路条件、设计车速、交通流率、交通安全设施、驾驶员、车辆这六个方面分析了交织区行车安全的影响因素,以指导安全改善策略的制定,减少道路交通事故,提高交织区的安全水平. 相似文献
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为了提高道路线形的安全性水平,深入分析运行车速方法存在的缺陷,对自由流状态下平曲线路段上车辆的行驶特性进行了研究,并对前后线形运行车速差与第85%位单车车速差进行了比较.结果表明前后线形运行车速差要比第85%位单车车速差要小,不利于反映车辆真实的安全状况,最后提出了第85%位单车车速差的预测模型与采用第85%位单车车速差对线形安全进行评价的方法. 相似文献
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道路沥青路面机械化施工程度高,施工工艺和质量要求严格,检验评定标准不断提高,但铺筑路面的平整度有时仍不尽如人意,存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患。因此认真分析探讨影响沥青混凝土平整度的因素很有必要,改善和提高平整度的技术措施非常关键。 相似文献
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为提高车队管理和车辆维修技术水平,提出并设计一套车辆性能远程监控系统,该系统整合OBD、GPS、3G无线通信模块和GIS平台,可将采集的车辆运行状态信息和定位信息等透过3G网络回传至企业监控中心,便于使用者实时掌握车辆的运行状况,包括车辆OBD故障信息、车速、引擎转速、电瓶电压、冷却水温、行车日期与时间、行车地点与路径信息等。该系统可使车辆保修人员与车队管理人员远程了解车辆的实时状况与所在位置,从而做出相应的维修和管理对策,对保持车辆正常的技术状况、实现节能、环保、安全运营具有较高的应用价值。 相似文献
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由于在夜间行车远光灯炫目易导致交通事故,文章设计了一种汽车前大灯远近灯光强制切换系统,可在会车时自动切换远近光,当传感器测到对向射出光照强度大于一定值或与对向车辆距离小于一定值时即发送指令到控制单元进行远光强制切换成近光的操作,避免由于本车远光灯开启对他人造成的炫目,会车结束后再切换成远光,保证夜间行车安全。 相似文献