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有限元方法在国际范围内广泛应用,已为现代化设计强有力的工具。回顾它的发生与发展是与电子计算机紧密相关的。在六十年代强调程序要大型通用,建立程序库。举例来说:西德ASKA结构分析自动系统程序,结构分析领域内设计都可计算,因此称为大型通用程序。从历史演变来看,这是非常必要的,因为经典的数学力学方法是解决不了复杂工程设计问 相似文献
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汽车车身工程的形成和发展始于汽车工业的后期。因此,车身设计是一个年轻的专业。从当前国内外汽车工业发展情况看,车身设计在汽车工业中所占的地位越来越重要,它不仅反映汽车工业的水平,同时也决定了产品在市场上的竞争能力。而车身设计又是一个繁杂漫长的过程。所以,如何缩短车身设计的周期就越来越引起设计人员的重视。在国外,随着大型电子计算机的应用,车身工程已发展到用计算机辅助设计和制造的阶段,这样就大大地缩短了产品设计周期,为产品的更新换代和市场竞争创造了条件。但在我国目前情况下,特别是对一些中小厂,由于各种条件所限,用计算机辅助设计一时还办不到。因此,从实际出发,因地制宜地采用其它方法加速车身设计仍有现实意义。基于这个观点,本文对车身设计中的仿形问题提出看法和解决措施。 相似文献
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当前袖珍电子计算机已在我国普遍推广应用,由于其容量较小,使解题范围受到很大的限制,为扩大袖珍电子计算机的应用,本文提出了三位移矩阵方程求解墩身和桩基内力和变形,从而:1.由于将n阶矩阵化为3阶矩阵进行迭代运算。从而减少了计算工作量和计算机的容量;2.用PC~1500机配16K模块,用本文方法可解答40个以上单元结构的内力和变形,有效的扩大了袖珍计算机的应用范围;3.采用本文方法不仅可计算结构弹性阶段的内力和变形,同时可考虑结构的几何非线性和材料的非线性对结构产生的附加影响。 相似文献
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文章简要介绍了开发汽车变速器优化设计的软件,。变速器设计的优化模型,以及所使用的数学方法,论及了有关参数系列化所考虑的问题,最后给出了针对一具体车型所作的测试情况。 相似文献
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发动机设计参数对充气效率影响的计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了应用电子计算机计算发动机的各种设计参数对充气效率的影响的数学模型、计算流程图和计算结果。从中可以看出,发动机的各种设计参数对充气效率的影响。在新设计或改进原有的四冲程汽、柴油机产品时,可利用这一程序予测充气效率的数值或改变设计参数,使充气效率理想化。 相似文献
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内燃机轴系扭振响应的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种用于内燃机轴系扭振减振器的优化设计数学方法,并运用传递矩阵与最优化技术相结合方法对G6135柴油机轴系扭振减振器进行了优化计算。 相似文献
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公路线形优化设计包括纵断面优化设计,平面优化设计和空间线形优化设计。此项研究工作在国外已进行廿余年,并已在生产中得到应用。国内也开展了七、八年。一些实际的设计表明,它能节省5%左右的工程费用。由于优化设计需要进行大量的迭代运算,占用机时很长,因此过去都是在大、中型计算机上进行。随着小型机和微型机的飞速发展,人们已开始把优化程序向小型机或微机上移植,例如交通部第二公路勘察设计院的公路纵坡 相似文献
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随着社会需求的不断发展,对特种车的承载能力要求越来越高,而机械结构等的设计越来越轻型化,这对特种车的设计提出了更高的要求,因此需对特种车进行结构优化分析与设计。基于此,针对特种车某承力轴进行优化设计,文章以轴通孔直径和承力面直径为优化参数,在ANSYS中进行模型的建立与分析,得到了较合适的优化参数,为设计人员进行特种车零部件优化设计提供参考。 相似文献
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徐大伟 《筑路机械与施工机械化》1992,9(4):2-5
按传统方法设计的三轮压路机沿圆弧曲线进行压实时会出现滚压不到的“空白”地带,施工效率较低.为了克服三轮压路机这种缺陷,作者提出一项可避免“空白”地带出现的设计方法.本文推荐的优化设计方法使用简便,可直接供筑路机械设计人员参考使用. 相似文献
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数学是一门妙趣横生的学科,同时也是一门深奥的学科。随着时代的发展,数学也在不断的发展。随着中等教育和高等教育改革的深入,数学的改革正朝着以培养学生能力为主要目标的方向发展。在其中,有一些非常规数学问题不能用一般的数学方法来解决,因此,本文介绍一些非常规数学问题的解法是很有必要的。 相似文献
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由于固态继电器具有质量轻、无噪音、寿命长等优点,越来越受到汽车行业的青睐。固态继电器的开通和关闭响应时间是固态继电器的主要性能指标,在固态继电器的设计过程中,由于影响固态继电器该性能指标的参数较多,这给固态继电器的电路优化设计和电路仿真以及调试带来了非常大的难度。本文把DOE (Design Of Experience)的正交法应用于固态继电器的设计中,提出了固态继电器优化设计的新方法技术,通过实验验证了该方法的有效性和准确性;该方法不但大大降低了固态继电器的开发成本,而且为固态继电器优化设计提供新的方法和思路。 相似文献
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随着计算机技术的日益提高及普及,公路设计更多的采用计算机辅助设计,路线设计更多地依靠地形图,由于大量的数据依靠人工判别及输入,数据精度不高且速度慢,已成为路线优化设计的瓶颈。地形图数字化的引进成为必然。本文根据在实际工作中数字化地形图的应用所遇到问题进行研究,为日后路线优化设计提供一个基础。 相似文献
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当前,大客车上普遍出现的车身骨架早期损坏现象,已严重地影响到大客车车身自重、材料消耗、新车设计投产周期等问题,成为客车发展的一个主要矛盾。本文用有限元方法,在大型电子计算机上对一典型的大客车模型,进行详细的计算分析,以图表型式给出大客车车身的强度状态以及底架、侧壁各主要构件刚度,以及蒙皮、开门对它的影响,为车身设计工程师提供了设计理论依据。 相似文献