法国高速公路横向径流恢复设计的原理及方法

横向排水设计在高速公路设计中非常重要,它是高速公路运营安全、自然和人居保护、工程规模等的重要控制因素.阿尔及利亚东西高速公路采用欧洲标准建设,其中横向径流恢复设计(即国内的横向排水)采用法国规范,具有一定特色.依托该工程,重点介绍了法国公路排水规范的水文、水力学设计原理及应用方法,并与国内规范进行了比较,对国内公路界外区域横向排水设计有一定借鉴意义.     

开洛高速公路开封至郑州段路基路面排水设计

介绍了开洛高速公路开封至郑州段路基、路面排水系统综合设计,包括;排水桥梁与灌溉涵的布设,路基边沟的设置,路面的纵、横向排水,路肩及边坡排水,中央分隔带排水。并给出了一些有关的计算。     

阿尔及利亚东西高速公路隧道防排水设计与国内的对比分析

阿尔及利亚东西高速公路按法国规范进行设计,本文主要介绍了东西高速公路隧道防排水设计的特点及其与国内设计的差异。本项目防排水设计中采取的洞口设置油水分离池,洞内边沟设置虹吸井等措施,以及重视隧道路面基层排水、细节设计和防排水材料耐久性的理念与国内有所不同,希望本文能对国内防排水技术的完善和发展有所裨益。     

永江高速公路路基路面排水设计浅析

路基路面排水系统的设计对公路基稳定性及路面的使用寿命有重要的意义。以永江高速公路排水设计为背景,基于公路排水设计规范,介绍了路基排水设计(第一类排水设计)——排水沟、边沟、截水沟、急流槽和渗沟的设计以及路基排水设计(第二类排水设计)——路面表面、内部及边缘排水、超高段路面表面排水及中央分隔带(纵向和横向)排水的设计。     

海文高速公路排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响.详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果,为高速公路的排水设计提供参考.     

低路堤高速公路集水净化渗滤系统排水方式研究

为了解决华北平原地区高速公路采用低路堤时所面临的下穿道路排水问题,结合河北省大广高速公路衡大段实体工程,针对华北平原地区地下水位低、地层土壤渗透性好、雨量小且集中、饮用水井深的特征,对典型土质进行了渗透试验,研究了集水净化渗滤系统排水的设计;根据不同区域的实际情况,分别提出了集水井加横向排水管加渗透池、集水井加横向排水管加封底的沉淀池加小渗井、集水井加横向排水管加不封底的渗透池加小渗井3种设计方案,并将这3种排水净化渗滤方案实施于实体工程.结果表明:集水净化渗滤系统排水方案一方面可解决低路堤设计理念下高速公路下穿道路的排水问题,另一方面可使路基平均填土高度降低1.5 m左右,节省了造价,减少了对生态环境的影响.     

海文高速公路排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果，为高速公路的排水设计提供参考。     

宁杭高速公路排水系统设计

排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。针对宁杭高速公路江苏段排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍;此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考。     

塞尔维亚E763高速公路Sava河大桥排水系统设计研究

在欧美国家(地区),由于环保要求较高,在进行高速公路道路、桥梁设计过程中,排水设计是一个不可忽视的方面。结合塞尔维亚规范,从布置原则、设计细节、水力计算等方面对塞尔维亚E763高速公路Sava河大桥的排水系统设计进行介绍,并结合国内规范进行了一定的对比,以期对国内类似项目的开展起到参考作用。     

高速公路完善排水设计研究

从我国目前既有的高速公路通车情况来看,路基路面的破坏现象大多与水有关,随着高速公路的建设,排水设计也就越来越受到重视。本文结合福建永宁高速公路路基路面的排水设计及施工实例,通过分析排水失效对路面路基的影响,介绍各类排水设施的用途,说明排水设计在高速公路设计中的重要性,同时对如何完善排水设计展开研究,供施工与设计单位参考。     

高速公路红砂岩路基排水设计要素

针对江西省境内典型红砂岩地区高速公路路基排水设施的特点,结合各类沟渠的结构重要性、损坏状况、使用要求及现行规范要求等,通过对区域性排水设施关键设计参数的合理考量,提出了红砂岩路基排水设施设计降雨重现期与安全高度建议值,探讨了排水设施冲淤条件与允许最小纵坡之间的关系,并结合红砂岩路基排水要求高的特点,提出了高速公路红砂岩路基排水设计要素。     

高速公路排水系统设计探讨

介绍了高速公路排水系统设计方面的一些原则、方法和存在的不足,并结合目前高速公路排水设计的实践,提出了一些新的排水设计观点及方法。     

阿尔及利亚贝贾亚高速公路可压缩土的地基处理设计

针对阿尔及利亚贝贾亚高速公路可压缩土的地基处理设计,重点介绍了法国或欧洲规范下排水固结预压法的设计思路,阐述了包括沉降、固结度计算以及预压荷载卸载时机等在内的主要环节,分析了中法规范体系下排水固结预压法的若干异同点,可为同类型工程提供有益经验和借鉴。     

广佛高速公路扩建工程的排水

广州-佛山高速公路扩建工程是国内首例高速公路扩建工程。高速公路扩建中排水系统的设计不但要遵循新建公路排水系统的设计原则，而且必须注意与原有排水设施的顺利衔接，因此在设计前必须对原有排水设施进行认真细致的调查。介绍了广佛高速公路扩建工程中排水系统的设计。     

浅谈如何做好高速公路的排水设计

公路排水设计在高速公路设计中的作用已日趋重要,本文结合作者近几年的实际工作经验,从外业调查、设计、后期服务等三个方面,简要介绍了如何做好高速公路的排水设计。     

排水性沥青路面设计与施工

结合某重丘区高速公路工程,阐述了排水性沥青路面结构设计、混合料配合比设计,介绍了排水性沥青路面的施工技术;该高速公路通车1年的观测结果表明,该排水性沥青路面各项质量检测指标均满足规定要求.     

绿化景观设计在宁杭高速公路排水设计中的应用

从宁杭高速公路的中央分隔带、坡面排水、路面边缘排水系统(土路肩)、路面表面排水几个方面如何结合绿化、美化进行排水设计做了详细的介绍;阐述了设计时充分考虑绿化的需要。为绿化景观设计留下空间．同时不增加高速公路占地的观点．这已成为我们进行高速公路设计的指导思想之一。     

宁杭高速公路兰右山段路堑边坡防护及排水设计

通过对宁杭高速公路兰右山段地质条件分析及路堑边坡稳定性研究,介绍了高速公路特殊地质条件下路堑边坡的防护及排水设计。     

浅谈高速公路排水工程的合理设计

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。本文通过对衬砌拱设计、边沟排水设计、中央分隔带排水设计等的探讨,提出了切实可行的设计思路,以便更好地为高速公路建设服务。     

隧道防排水施工

本文结合北隈子隧道防排水施工实例，介绍了高速公路隧道防排水设计要点及实际施工过程中对防排水施工的一些具体作法。