2007年国际干散货运输市场预测

2006年的国际干散货运输市场呈现出前低后高、波动加大、投机日盛、心态走强、倒挂明显等特点,特别是投机炒作和心理预期使市场受到更多人为因素的影响。这种市场的新变化让很多年初预测悲观的机构大跌眼镜,也让很多船东痛失良机,充分说明当今的干散货运输市场影响因素众多,形势复杂。2007年已经到来,国际干散货运输市场出现的这些新变化将会继续影响市场走势,但是决定市场走势的根本仍是供需关系。从宏观环境、钢材生产、货运需求、运力供给等几个方面预测分析2007年国际干散货运输市场走势。     

国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位与案例分析

1 国际货运代理人充当第三方物流经营人之定位 国际货运代理人一词,国际上虽没有公认、统一的定义,但在一些权威机构出版的工具书中均有一定的解释.联合国亚太经社会的解释是:"货运代理人代表客户取得运输,而本人并不起承运人的作用";国际货运代理人协会对国际货运代理人作的定义是:"国际货运代理人是根据客户的指示,并为客户的利益而取得货物运输的人,其本人不是承运人".     

全国外贸运输工作会议在沪召开——上海口岸作出整顿货运市场部署

前不久,在沪举行的’96全国外贸运输工作会议传出信息,我国现有国际货运代理企业2000余家,其中上海口岸经外经贸部批准的国际货运代理企业达126家。去年,上海港外贸进出口总量达4086.5万吨,预计     

货运代理业向第三方物流发展障碍分析及对策探讨

在进入国际大物流时代的今天,国际货运代 理人意识到货代市场竞争日趋加剧,而物流是一个新的发展空间。国际货运代理人可在从事传统的货运代理业基础上渗透至物流业,成为物流领域内的第三方经营人,通过为客户提供全程的物流服务,从中获得自身发展所需的商业利润和市场空间。然而,认真分析我国国际货运代理业的现状,由于体制、人才、设施、规模等一系列的问题,想尽快融入现代物流业的发展仍困难重重。 具体地说,我国货运代理业向第三方物流发展主要存在如下障碍： １．企业规模偏小 物流是多种运输方式的集成。在物流条件下,商品运…     

倡导航运诚信 上海航运企业2006年资信评估排名出榜

最近上海航运交易所为“2006年度航运及其辅助企业资质信誉评估”中获得名次的企业授牌。资信评估中夺魁的国际班轮运输企业、国际船舶代理运输企业、国际货运代理运输企业分别是：中远集装箱运输有限公司、上海联合国际船舶代理有限公司、上海亚东国际货运有限公司。     

第三方物流下的国际货运代理人

传统的国际货运代理人主要是替客户安排货物运输、代收代付运费、申请进出口报关、检验等业务,充当代理的角色。随着国际货运代理业的发展,国际货运代理人不再以单纯的代理人身份出现,有时直接以承运人的身份与客户订立运输合同,或直接签发自己的提单给客户,成为无船承运人。近几年来,国际货运代理人又充当起第三方物流经营人,其业务范围有了进一步的扩展。本文着力比较了国际货运代理人、无船承运人、第三方物流经营人之间的异同,并通过案例分析阐述了从事第三方物流的国际货运代理人的责任和义务。     

国际货运代理业的市场发展及策略探析

一、市场背景分析我国外贸运输约90%左右靠海运完成.1996年全国水运外贸运量完成约3亿多吨,比上年增长1%,而国际集装箱运输保持快速增长,进出境箱量达1200多万TEU,比上年增长11.6%,其中通过港口进出完成800多万TEU,约增长22%.1997年集装箱运量仍保持高速增长.水运业在市场机制作用下发展迅速.至1996年底,经交通部批准从事内河运输航运企业达5100家,从事沿海运输企业达1300家,从事国际运输企业达310多家,其中经批准的中外合资国际运输企业61家,从事国内运输的64家.国际运输企业中,从事国际集装箱运输的航运公司达147个,集装箱船舶1076艘,标准箱26万多TEU.     

美国陆上多式联运业(INTERMODAL)竞争激烈

一、现状及原因 近年来随着多式联运方式在世界各国的普及,其优越性正日益显现出来。目前众多的货运人已经开始将其原有的汽车或普通车皮的内陆运输方式转变成集装箱多式联运方式,从而实现迅速,经济地运输货物。l995年,美国内陆通过多式联运方式运输的集装籍运量总计达8,070,309箱次,这个数字比1994年的8,194,872箱次的运量水平略有所下降。     

客户满意外代占据市场主导地位的秘诀

国际船舶运输代理业的主要服务对象是远洋运输业和众多进出口企业,其产品足无形产品——服务。服务性质和行业特性决定了国际船舶运输代理业必须提供高质量、高水准的服务,并不断创新,努力满足顾客需求,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟、谋求发展。外代树立以顾客为中心的服务观念,通过完善服务功能,增加服务项目与品种,延长服务时间与空间,扩大服务内涵,不断提高顾客满意度,赢得了中外客户的信赖,牢牢地占据代理市场的主导地位。 高效快捷方便客户 能否给顾客提供高效、快捷的服务是衡量国际船舶运输代理业服务水平的一个重要指标。为简化办事     

讲座(二) 国际货运服务经营者的分类及其立法模式

国际货运代理业具有悠久的历史,对提高国际贸易和国际货物运输的效率,降低成本,促进各国之间的经贸关系具有重要的作用。随着国际多式联运和现代物流的发展,国际货运代理业务范围进一步扩大,从纯粹的代理人向代理人和当事人双重角色的转换,从而在实践和制度层面产生了值得探讨的新问题。中国国际货运代理协会编纂的《2006-2007年中国货代企业名录大全》,共收录中国内地30多个省级行政区和港澳台货代企业共计1万多家,国外货代企业300多家。截止到2006年3月10日,交通部公布的无船承运业务经营者数量为1692家。这是一个相当大市场规模的行业,有必要形成系统的法律制度和业务规范,形成行业共识,以建立行业正常的竞争规则和竞争秩序。为了从整体上提高货代工作者的管理水平和业务能力,本刊特邀请上海海事大学国际航运系王学锋和郏丙贵两位老师,开办一个《国际货运代理制度讲座》,其目的是针对我国目前尚存在争议的问题和制度建设上需要进一步完善等方面的问题展开讨论。主要内容包括国际货运代理基本概念的定义、从事不同业务时的法律地位和责任、标准交易条件的作用、责任限制、风险控制机制、政府监管和立法等。该《讲座》每期一讲,编入“国际货运代理论坛”栏目内,初步计划为12讲,敬请读者留意。     

上海航运市场的建设与发展（上）

上海要成为国际航运中心,必须拥有一个发达的国际航运市场,其中包括拥有丰富的国际运输货源,拥有大量国际运输承运人,以及从事国际货运的代理人、经纪人,上述各方在公平竞争的环境中从事各种形式的航运交易行为.从当今国际航运中心发展趋势来看,其层次的评价标准,并不是根据港口总吞吐量的大小,而要看国际集装箱吞吐量的大小,特别是这个港口干线班轮的密度和支线的网络化程度,以及国际集装箱中转量的大小.上海自1996年以来,其干线班轮密度大幅增加.目前,欧、美、地中海等远洋主干航线直达班轮每月已达60多班,长江与沿海支线航班每月多达200班,上海已一改过去支线喂给港地位,正在逐步向干线港方向发展.国内外主要班轮公司都已进驻上海,有71家中外船公司在上海开展集装箱运输业务,上海已是国际集装箱运输市场的重要组成部分.因此,上海航运市场应具有符合国际惯例的,高效、规范、公平竞争的市场运作环境.     

国际货运服务经营者的分类及其立法模式

国际货运代理业具有悠久的历史，对提高国际贸易和国际货物运输的效率，降低成本，促进各国之间的经贸关系具有重要的作用。随着国际多式联运和现代物流的发展，国际货运代理业务范围进一步扩大，从纯粹的代理人向代理人和当事人双重角色的转换，从而在实践和制度层面产生了值得探讨的新问题。 中国国际货运代理协会编纂的《2006—2007年中国货代企业名录大全》，共收录中国内地30多个省级行政区和港澳台货代企业共计1万多家，国外货代企业300多家。截止到2006年3月10日，交通部公布的无船承运业务经营数量为1692家。这是一个相当大市场规模的行业，有必要形成系统的法律制度和业务规范，形成行业共识，以建立行业正常的竞争规则和竞争秩序。 为了从整体上提高货代工作的管理水平和业务能力，本刊特邀请上海海事大学国际航运系王学锋和郏丙贵两位老师，开办一个《国际货运代理制度讲座》，其目的是针对我国目前尚存在争议的问题和制度建设上需要进一步完善等方面的问题展开讨论。主要内容包括国际货运代理基本概念的定义、从事不同业务时的法律地位和责任、标准交易条件的作用、责任限制、风险控制机制、政府监管和立法等。该《讲座》每期一讲，编入“国际货运代理论坛”栏目内，初步计划为12讲，敬请读留意。     

讲座(一)国际货运代理基本概念辨析

国际货运代理业具有悠久的历史,对提高国际贸易和国际货物运输的效率,降低成本,促进各国之间的关系具有重要的作用。随着国际多式联运和现代物流的发展,国际货运代理业务范围进一步扩大,从纯粹的代理人向代理人和当事人双重角色的转换,从而在实践和制度层面产生了值得探讨的新问题。中国国际货运代理协会编纂的《2006-2007年中国货代企业名录大全》,共收录中国内地30多个省级行政区和港澳台货代企业共计1万多家,国外货代企业300多家。截止到2006年3月10日,交通部公布的无船承运业务经营者数量为1692家。这是一个相当大市场规模的行业,有必要形成系统的法律制度和业务规范,形成行业共识,以建立行业正常的竞争规则和竞争秩序,整体上提高经营者的管从业者的。为了从整体上提高货代工作者的理论水平和业务能力,本刊特邀请上海海事大学国际航运系主任王学锋和郏丙贵老师开办一个《国际货运代理论坛》,就我目前尚存争议、制度上需要进一步完善等方面的问题,如国际货代基本概念的定义、从事不同业务时的法律地位和责任、标准交易条件的作用、责任限制、风险控制机制、政府监管和立法等。论坛从本期开始,每期一讲,编入“国际货运代理论坛”栏目内,初步计划为12讲,敬请读者留意。     

国际物流企业客户维护与拓展

全国从事国际物流的企业数目众多，这些企业生存的根本所在是维护稳定的客户资源。基于市场营销学的一般常识——获得一个新客户的成本远大于留住一个老客户，开发一个新客户的成本是留住一个老客户的5倍甚至更多，所以对现有客户的维护是非常必要的。投入到现有客户中去的营销时间最容易产生新业务，现有客户代表着较高的赢利水平，     

船舶承运人加强货运质量管理的措施

船舶承运人为提高在客户中的信誉,增强企业在国际航运市场上的竞争能力,在承运过程中应尽量防止货损货差事故的发生。文章着重介绍了船舶承运人在货运质量管理当中应采取的各种措施,以此为货主提供安全、优质的运输服务,从而达到双赢的目的。     

中国加入WTO后对货运代理行业的影响

国际货运代理业是对外贸易的辅助性服务行业,伴随着我国对外贸易的高速增长,不仅海运货代,而且陆运货代和航空货代行业都获得了空前的发展。截止2001年10月,经外经贸部批准的国际货代企业已达2800多家。与拥有大量运输工具和运输设备的承运人相比,货代行业的市场门槛并不高,加之缺乏规范的法律约束和有效的市场监管,目前在中国市场从事货代业     

全线通 物畅通——中远货运公司在中国率先使用OmniTRACS移动信息管理系统

1999年9月3日,中远国际货运有限公司(以下简称中远货运公司)与广东南方卫星通信服务有限公司在北京正式签订了《购买“全线通”(OmniTRACS)移动信息管理系统》的合同。该合同的签订使中远货运公司成为中国首家大规模使用移动信息管理系统的大型运输公司。标志着中远货运进一步向着国际现代化综合物流企业行列迈进。 “全线通”(OmniTRACS)移动信息管理系统是美国高通公司根据运输业的特点、专门为运输业设计的调度管理系统。该系统的使用能够帮助企业有效地提高调度管理水平、降低运营成本和提高生产效率。行驶在公路上的集卡一旦安装上该系统,通过卫星定位装置、车队调度中心、用户便能随时随地了解货物运行状况,及时实施管理与调度,有效地降低空载率,提高工作效率,达到更好地服务于客户的目的。客户可通过中远货运在国际互联网上的网址查询到“全线通”传送的信息,及时掌握货物的动态,以便对货物能否安全及时准确地运抵目的地做到心中有数。 为了日益满足客户至善至美的服务需求和进一步提     

因势利导扬长避短努力实现舟山航运跨越式发展

目前,舟山共有沿海运输企业182家,其中客运企业28家,货运企业154家。货运企业中,共有普货运输企业98家,液货危险品运输企业56家。共有货运运力1360艘,237.7万     

外经贸部发布:关于进一步做好国际货运代理企业年审工作的通知

实行国际货运代理企业年审制度是加强国际货运代理行业管理的一项重要内容,是了解货运代理企业经营情况、对企业经营实行有效监督管理的主要手段。《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》(以下简称规定)发布实施以来,各省、自治区、直辖市、计划单列市和经济     

完善我国市场化、规范化与法制化的国际货代体系：—兼论货运代理业务风险防范与管理

去年末,外经贸部下发通知,提请外贸企业注意规避无单放货的风险.货运业务风险自从有了国际贸易运输和货运企业经营活动就已经存在.关键是如何认识和识别它,并采取有效措施予以规避和积极防范.作者刊登在今年第五期<水运管理>杂志<国际货运业务风险分析、防范与管理>一文就货运业务风险概念、风险基础、特点、类型、国际货运代理企业易产生风险的主要环节,货运业务风险防范与管理,国际货运代理责任保险等,做了探讨并提出自己的看法.然而,理顺货运市场关系,规范货运市场秩序,创造良好货运活动的外部环境,乃是货运代理风险防范的基本要求.本文,就此作进一步分析和研究并提出自己的主要观点.