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通过查阅相关文献和对车灯装配工艺要求的分析,提出基于PLC的电气一体化车灯装配工作桌设计方案。该工作桌由PLC模块、HMI模块、计数电锁模块、可升降型材操作平面、气动控制模块等组成。本系统选用三菱FX3GA-40MR PLC作为控制器,MCGS触摸屏作为使用设定、监视模块,完成系统的硬件电路设计、PLC控制程序设计和人机界面设计,并对程序进行调试。经过系统调试后,本工作桌可实现车灯的快速装配、车灯零件的防愚和装配人员的操作舒适度改善,达到了设计要求。 相似文献
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针对传统汽车照明系统只能用手动控制,在路况复杂或者环境恶劣的情况下不能及时有效地提供良好照明的问题,文章介绍了一种自适应车灯前照明控制系统(AFS)并对其控制方法进行了研究。运用模糊控制理论并使用MATLAB/SIMUuNK软件中的FUZZY模块,对水平和垂直方向上的车灯偏转设计了模糊控制器。指出AFS应用前景广阔,模糊控制技术可以为将来智能车灯的发展提供参考。 相似文献
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十三、车内照明装置 F30平台车内照明装置电路图见图29,该平台使用车灯套装可选配置(SA563),车内照明大多由LED实现,行李箱照明由REM(后部电子模块)控制.FEM(前部电子模块)负责启动所有车内照明装置.前车顶区域车内照明装置的部件集成在车灯功能中心和遮阳板中,脚部空间照明装置安装在仪表板底部,由车顶功能中心为后排车内照明装置供电. 相似文献
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发动机控制模块基于发动机控制模块从各种信息传感器中获得的信息,控制喷油器.每个喷油器按发动机点火顺序独立喷油,这被称为顺序燃油喷射(SFI).发动机通过6个独立的喷油器喷油,每个汽缸一个,这些喷油器由发动机控制模块控制.发动机每转动两圈,发动机控制模块通过使喷油器线圈短暂通电来控制. 相似文献
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针对当前车灯系统布线方式会导致车灯系统布线复杂、故障维修难度大等问题,设计出了基于CAN总线的车灯控制网络系统,该系统在车灯试验平台上通信可靠,达到预期目标。本文详细介绍了该系统整体功能设计、核心元器件选型、硬件接口设计以及软件设计。 相似文献
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合理使用灯光对夜间行车安全至关重要,为了减少因不合理使用灯光导致的交通事故,提高夜间会车安全性,通过对汽车前照灯控制电路的改进设计,实现智能变光控制。 相似文献
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本文介绍一种基于DLP投影的智能像素前照灯系统,其以LED作为光源,DMD芯片作为核心器件,基于数字光处理(DLP)技术,结合智能识别控制算法,实现全数字化操控,可扩展性好,控制精度高达百万像素级别。 相似文献
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泡沫轻质土作为一种新型路基填筑材料,具有轻质性、流动性、强度和密度可调节性、施工方便及环保等特点,目前逐渐推广应用于道路软基处理、路基拓宽、桥梁台后处理、地铁工程减荷回填等方面。以广明高速罗格收费站广场为依托,从设计、施工过程控制及通车后的沉降监测等方面,研究大体积现浇泡沫轻质土的工后沉降控制及处理效果评价。 相似文献
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目前的公路隧道照明控制系统或能源严重浪费,或可靠性不高,已无法满足隧道安全节能运营的需求。介绍隧道照明多元控制系统,其原理是通过在线诊断子系统对隧道的运营环境及照明系统进行实时监测,并根据从隧道现场获取的隧道运营信息及现场交通参数自动选定对应的照明控制方式,从而在保障行车安全的基础上,实现节能照明。 相似文献
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董鹏 《内蒙古公路与运输》2011,(2):24-26
轻质土技术是公路建设的发展方向。文章介绍了超轻量气泡"填土"技术、气泡混合轻质土技术、非压实填土技术。详细论述了非压实填土技术在桥台台背跳车、道路加宽、软基填筑、滑坡治理、地下空洞填充等方面的应用。 相似文献
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对于隧道照明系统节能,除合理选择设计参数、智能调光控制等措施外,科学选用电光源也是实现照明节能的重要手段。结合公路隧道照明功能需求及光源特点,探讨常用节能光源高压钠灯与新型节能光源LED灯在隧道内应用的差异性,并对2种照明系统进行经济效益对比分析,为今后国内公路隧道工程合理选用光源提供参考。 相似文献
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装有自适应车灯的2010款奥迪A8能根据当前的环境和交通情况来对前照灯照明距离进行近光灯与远光灯之间的无级调节。本文针对该可变照明系统的功能和控制进行分析和介绍。 相似文献