船舶工业大事记(2003年1月)

1月2日,广船国际为丹麦马士基集团批量建造35000吨成品油船10号船交船。 1月3日,大连新船重工有限责任公司承接中国海洋石油总公司渤海公司的15万吨浮式生产储油轮(FPSO)开工建造。 1月4日,广船国际与华海石油运销公司合作建造的4万吨原油/成品油船“华海6”号交船。同日,广船国际为中海发展股份公司批量建造的6艘42000吨成品/原油船中的2号船“安池”号下水。 1月5日,广船国际为中海发展股份公司批量建造的6艘42000吨成品/原油船中的1号船“平池”     

简讯

44000吨级出口船在大连下水大连造船厂为香港华光航业集团建造的44000吨级成品油／原油船，于3月28日在大连顺利下水。该船按国际规范标准建造，双壳体，货油舱内特殊涂装。通过总结前几艘船建造经验，改进设计，使之具有良好的稳性，特别是采用了轴带发电机装置。在该船建造中     

广东动态

广船国际为中海集团建造4艘客滚船完美收官■特约通讯员:彭永桂(广船国际)广船国际为中国海运集团建造的23,000载重吨1,400客位/1,200米车线客滚船4号船于6月10日在广州命名、交付,并启航开赴大连投入到渤海湾烟大线运营。该船为中海集团在广船国际建造的同一系列船中的第四艘船。该系列四艘船于2008年5月正式签署建造合同,从2010年年底开始陆续建成交付。在此之前交付的三艘船分别为"龙兴岛"轮、"永兴岛"轮     

关于西江运散水泥罐装船建造检验的思考

鉴于《钢质内河船舶建造规范》对采用独立罐式载运散装水泥的大舱口船(以下简称运散水泥罐装船)检验要求的不明晰,结合执检CCS首批西江运散水泥罐装船的建造检验,对西江运散水泥罐装船建造检验中要点进行分析小结,以期对类似散水泥罐装船建造项目提供借鉴,为《钢质内河船舶建造规范》进一步明确运散水泥罐装船检验附加要求的修订提供帮助...     

印度LNG船建造计划碰壁

孟买船舶经纪商称,印度燃气公司（GAIL）的LNG船招标项目原计划至少3艘船在印度本地船厂建造,但该项目目前却陷入困境;因为韩国、日本的LNG船建造商并不愿意和印度船厂分享建造LNG船的关键技术,而印度船厂此前从未建造过LNG船,需要海外船厂参与合建。目前市场上建造1艘LNG船的价格超过2亿美元。     

25万t大型矿砂船建造关键技术

25万t矿砂船的建造对于吊装、精度和焊接都有较高的要求。对25万t大型矿砂船的建造进行研究,得到可应用于实际生产建造中的关键技术,达到提高建造质量、缩短建造时间、降低建造成本的目的,为建造相应的大型船舶提供技术经验。     

渤船集团388000吨超大型矿砂船4号船交船

1月4日,随着388000吨超大型矿砂船(VLOC)4号船在渤船集团签字交船。至此,渤船集团圆满完成了为百国山有限公司建造的388000吨系列船的建造合同。该船是渤船集团首次交付的执行PSPC标准的船舶。在建造过程中,渤船集团不断优化生产管理方法及生产工艺流程,进一步加强PSPC标准的学习和落实,切实加大环型总段总组技术的改进力度,积极深化该船建造方式的转变更新。     

船舶工业大事记(2001年11月)

11月1日,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司建造的我国第一艘30万吨超大型油轮(VLCC)首制船“伊朗德尔瓦”号出坞。同日,大连新船重工有限责任公司为挪威DSD航运公司建造的一般1万吨成品油船“STAVANGER     

山船重工完工交付3万吨大湖型系列散货船6号船

2月3日,山船重工为加拿大建造的3万吨大湖型系列散货船6号船成功举行了交船签字仪式。该船是此系列船中的最后一艘,该船的成功交付,标志着公司为加拿大森林航运有限公司批量建造的系列散货船画上了圆满的句号。     

满足PSPC标准要求的成品油轮坞内建造

本文针对PSPC标准的具体要求,论述了50500DWT(C)化学品/成品油船2#船在建造过程中所采取的工艺与保护措施,为公司后续PSPC船的建造提供参考与借鉴。     

比肩日本同类产品——国内最大不锈钢化学品船质量“零缺陷”

正2016年6月6日,由上海船舶研究设计院(SDARI)设计,江苏韩通船舶重工有限公司建造的38 000 t不锈钢化学品船首制船命名交付。该船为香港金威船务有限公司建造,承租方中化国际。该船最大载重量约为41 000 t,是国内最大的自主设计的双相不锈钢化学品船,入级英国劳氏船级社和中国船级社。韩通重工将继续为船东中化国际建造4+3艘该型船。中化国际监造组在比较     

LNG船钢板预处理要求与影响因素控制措施

为更好地帮助国内船厂满足(Liquefied Natural Gas, LNG)船钢板预处理要求,以LNG船建造经验为基础,总结LNG船钢板预处理的原材料要求、质量要求、首制件检测要求和影响因素控制措施,为国内船厂提升LNG船的建造效率和质量提供技术支撑。     

对垃圾船垃圾收集方式的探讨

垃圾收集船是一种解决水面垃圾收集的新型船舶。本文以实船形式列举两种已建造完工及使用的垃圾船，通过比较其优劣，以期为将来开发及建造的垃圾船提供良好的借鉴。     

构建LNG船培训体系 强化人力资源保障机制

沪东中华造船（集团）有限公司为确保国内前艘大型液化天然气船的成功建造,尽快培养一批满足LNG船建造要求的高素质人才,建立了LNG船培训体系。该文较为详细地介绍了组成该培训体系的LNG船培训保证系统、LNG船培训课程系统、LNG船培训运行系统及LNG船培训评估反馈系统的有关情况。     

船台PSPC船总组建造策划与实施

本文针对PSPC船建造相关工艺要求,论述了50500DWT(G)化学品/成品油轮2#船在一号船台建造具体的总组策划与实施过程。建造过程全面贯彻"小分段,大总段"的建造方针,通过大总段减少上船台后大合拢焊缝数量,从而最大限度的降低了船台压载舱涂层破损率,为公司后续PSPC船在船台的批量建造提供参考与借鉴意义。     

中远集运确认续建4艘4250TEU新船

据报道，中远集运日前确认，将在国内船厂续建4艘4250TEU新船。据悉，这批新船总价为2．8亿美元，预计2012年8-9月份交付。新船将在江苏新扬子江船厂建造。订单落实后，该船厂为中远建造的同类型船数量将达到20艘。     

LNG船围护系统安装平台结构设计关键技术研究

在大型薄膜型LNG船最重要的货物围护系统的建造中,必须要使用一种专门的建造安装平台,它直接影响着LNG船建造的水平。通过LNG船货物围护系统安装平台结构及布置的初步设计过程中遇到的关键技术进行论述,指出了在设计过程中应当注意的核心问题,为今后我国LNG船舶的自主设计建造提供了有益参考。     

新加坡燃油价格

挪威卑格森的高管人士预计今后10-20年内将建造液罐容量约34．8万立方米的终级的苏伊士型LNG船。现在洽谈中的为卡塔尔建造的LNG船为20万-21万立方米．该高管人士的预测将容量扩大1．5倍左右。他并且指出，为建造超大型LNG船，必须同时开发LNG码头。     

新船建造流程与监造管理

从船东公司的角度,对新船建造管理过程中,船东公司由市场调研开始到交船的整个流程中应做的主要事项及监造管理主要流程和要求进行了系统描述,介绍了新船建造和监造过程中各方关系,为船东公司在新船建造、监造过程中提供参考。     

出口船舶船体建造工艺座谈会

六机部船体建造专业情报交流网,为适应我国造船工业建造出口船的需要,于一九八一年七月廿四日至廿七日在大连召开“出口船船体建造工艺座谈会”,廿七个单位的六十多位代表参加了会议。