煤炭装卸生产岗位监管系统

作为我国能源输出第一大港的秦皇岛港,泊位多、堆场区域广、传送带阵列庞大,流程组合多,相应的生产岗位多且位置分布不集中.这些给生产岗位监管带来较大困难,而随着卸车装船任务量不断提升,翻车堆料和取料装船生产线也在逐渐增加,生产工位增多.为提高生产效率,按时完成生产任务,设备必须具备足够高的完好率.除了确保自控保护系统功能不失效外,值岗人员在作业间隙对设备巡检和作业过程中观察运行状况,对降低故障率和减少损失至关重要.     

强化信用管理是企业健康稳定发展的必由之路

企业只有加强信用管理体系建设,才能不断提高风险防范能力和市场竞争水平,从而有效化解各种类型的风险.以中石化中海船舶燃料供应有限公司应用信用管理过程为例,探讨信用管理在企业发展和转型中的重要作用,并对如何提升企业信用管理的能力和水平提出思考,为企业实施信用管理提供了理论指导与实践借鉴.     

从生产管理角度分析如何提高海工产品的建造质量

结合我国海工产品的生产情况和质量状况分析与先进国家的差距,从生产管理的角度提出提升海工产品建造质量的意见,以南通中远船务工程有限公司的生产管理实践说明提升海工产品质量的重要性及可行性.     

混凝土质量集团化、信息化体系管理

利用现代信息技术提升混凝土质量的初步控制、过程控制和合格控制水平,对于建筑企业特别是类似中国交建这样的大型央企具有重大的意义。中国交建紧跟行业发展趋势,针对自身的混凝土生产管理特点,进行了混凝土生产全过程监控的信息化体系研究,设计了“一套数据规范、一套接口规范、两级应用平台、多款终端采集系统”的体系架构。在此体系架构指导下进行的混凝土质量监管的信息化系统建设速度快、系统稳定可靠、灵活易扩展,取得了良好效果。     

现代船工程管理技术

现代造船工程管理技术是为适应当前形势和改革发展的需要,而建立的一门现代科学管理技术. 本文重点介绍具有现代国际先进水平的造船工程管理的循环过程、特点和主要工作方法,并运用电子计算机作为辅助手段,按建造程序、负荷、日程编制相应的订货,大、中、小日程计划来进行管理,以充分发挥船厂的劳动力、生产设备、场地的利用率和新工艺新技术应用等要素,使之达到最佳效能.     

装船设备保护与资材拆套管理的启示

本文介绍了"装船设备保护与资材拆套管理小组"七年来持之以恒,在对装船设备的保护和资材拆套管理方面的做法和经验,摸索出中大型老企业,在生产管理中,通过对生产过程的管理,达到降低生产成本和提升产品质量的多赢结局。     

对标在企业管理中的应用

对标是一种国际通行的提升企业管理水平和绩效水平的管理方法。文章通过介绍对标在中远船务工程集团有限公司的应用案例,论述了对标对企业管理提升、降本增效和实施有效考核、激励方面的重要作用,值得各类工业企业,尤其是实施集团化管理的工业企业予以借鉴。     

集装箱码头自动化场区的应急管理

随着传统集装箱码头自动化改造进程的不断深入,安全高效生产成为了码头生产作业的重中之重,而如何保障码头作业安全,如何有效应对突发事件、提升码头突发事件应急管理的能力和水平也显得尤为重要.     

基于遥感和GIS的水利设施监测与管理方法研究

当前遥感（RS）技术和地理信息系统（GIS）技术发展迅速,将这两项技术应用到水利设施监测和管理中,能够显著提升水利设施监管的信息化与自动化水平,提升监管工作效率。本文就遥感技术和GIS技术进行分析,说明在水利设施监测和管理中遥感和GIS技术的具体应用方法,为促进技术的推广应用提供思路和参考。     

基于质量的船舶行业供应商管理信息化研究

在高技术船型需求日益火爆的背景下,我国船舶制造企业如何推进供应链管理转型升级,尤其是对于供应商管理管控水平的提升,是亟需解决的一项重要课题。信息化数字化转型是当前生产制造企业供应链管理的重要发展思路,依托信息化手段提升管理质量和效率,已在生产制造企业的各个领域得到验证。本文结合业务实际,从船舶制造企业供应商管理存在的问题出发,以信息化手段为抓手,开展供应商管理的流程梳理、改造,并进行了相应的系统架构功能设计,旨在为船舶制造企业在该领域的进一步研究和发展提供借鉴和参考。     

自由降落救生艇试验过程探讨

SOLAS公约规定2006年7月1日起建造造的散货船均应配备自由降落式救生艇,其他型船也早于此配备了此型艇.本研究以HH76FC型艇和FH-70型艇架为例,探索研究了自由降落救生艇试验的过程,并运用物理和数学的方法对整个自由抛落的过程进行了分析,为日后其他类似的试验和设计提供借鉴和帮助.     

基于现代新科技的新型救生艇开发

设计一种基于太阳能发电、自动识别系统(AIS)定位和热敏电阻(PTC)加热的新型救生艇。首先,设计救生艇太阳能辅助能源系统,包括太阳能电池板在救生艇上的安放及展开结构的设计,并结合典型航道光照强度进行发电量计算;然后,利用半导体制冷技术结合空气加湿-除湿技术设计救生艇空气造水系统,并应用MATLAB软件模拟海洋环境进行造水系统取水率的验算;同时,对比分析AIS-SART与雷达应答器的综合性能,为新型救生艇选配适当的应答器;最后,分析PTC加热材料的加热特性,结合救生艇的结构特点,选配适当的PTC加热材料,设计救生艇座椅加热单元,并进行PTC加热系统耗电量的理论计算。结果表明,该设计可以解决救生艇能源较少、淡水有限、定位精度低及保温性差等问题,能够提高乘员的舒适性以及延长等待救援的时间。     

救生艇的安全操作

针对救生艇使用过程中容易出现的事故,结合教学与工作实践,阐述预防救生艇事故的注意事项,确保船员生命及财产安全。     

救生艇艇钩系统的公约历史演变及新艇钩系统的PSC检查要点

文中对救生艇艇钩系统的公约历史演变进行回顾和梳理,进而对救生艇新艇钩的特点和检查要点进行概述,对于PSC检查官开展救生艇艇钩系统的检查具有一定参考价值。     

安全水平法在SOLAS 救生艇结构强度衡准制定中的应用

本文将安全水平法应用于SOLAS第III章救生艇结构强度衡准的制定。主要采用综合安全评估对救生艇结构强度相关的功能性要求进行衡准的初步制定,从而得出需要的安全水平。基于强度衡准理论分析、实艇试验和事故数据分析相结合的方式评估了现有救生艇结构强度的安全水平,对衡准的合理性提出修改的建议。研究结果为安全水平法在船舶技术标准制定和安全水平评估方面的应用提供了实际案例和使用建议。     

大型邮轮救生艇替代设计定性分析

以大型邮轮救生系统为研究对象,进行大型邮轮救生艇替代设计定性分析。确定替代设计的安全目标和影响替代设计的相关法规,分析受替代设计影响的相关布置和系统以及主要的操作场景。在此基础上开展危险识别,即对各种危险及其事故场景进行分析,并按其相对于所考虑问题的风险水平进行排序,对于风险等级高的事故场景,提出相应的风险控制措施。确定需要通过定量分析作进一步研究的事故场景、采用的性能衡准和评估方法,进而为大型邮轮救生艇替代设计及相关定性分析提供指导。     

我国玻璃钢救生艇产业发展现状及前景展望

分析当前我国玻璃钢救生艇产业的发展现状,针对与国外知名品牌相比存在的差距以及救生艇船员由于误操作引起人员死亡的情况,提出该行业发展的应对措施和建议。     

部分封闭救生艇的通风量设计衡准研究

本文主要探究部分封闭救生艇的通风量设计衡准的取值，通对艇内二氧化碳浓度和通风量之间的关系进行理论计算以及实艇实验相结合的方式进行对比分析，从而对现有IMO提出的理论通风量衡准提议进行修正，最终得出符合部分封闭救生艇实际的通风量设计衡准。     

船舶救生艇柴油机燃油系统进气故障及排除

文章通过一起船舶救生艇停机案例,分析了船舶救生艇柴油机燃油系统进入空气后的危害,提供了现场修复方案和维护保养防范的措施及建议,对提高柴油机运行管理和检修操作技能水平具有一定指导意义.     

抛落式玻璃钢救生艇入水分析

本文基于非线性显式动力分析软件LS-DYNA,采用任意拉格朗日-欧拉算法(固体结构采用拉格朗日描述,水域采用欧拉描述),对玻璃钢救生艇入水的过程进行数值仿真。通过数值仿真,分析抛落式玻璃钢救生艇入水过程船体应力分布情况,利用复合材料破坏准则Tsai-Wu定律判断入水冲击过程是否会对船体造成破坏,根据FEA数值分析结果指导抛落式玻璃钢救生艇设计,避免在实艇试验时船体破坏造成不必要的经济损失。