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剩余法在房地产开发项目财务评价中应用较为普遍,本文将其引用到水运建设项目围海造地工程的财务评价中,结合某围海造地工程实例,说明该评价方法的可行性,可以做为水运建设项目中围海造地工程财务评价的一种参考方法。 相似文献
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“环保疏浚”在我国建设领域才刚刚起步,此类工程具体实施是一个新课题。对“环保疏浚”项目财务评价的分析作一些探讨,完善建设项目评价体系,以便推动江河、湖泊环境污染的治理工作。 相似文献
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分析了广利港拦门浅滩形成及航道淤积的原因,同时对广利港现有航道做了评价与分析,最后在考虑乘潮水位等因素的条件下,对航道进行了重新设计。 相似文献
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实物期权在水运项目经济评价中应用初探 总被引:2,自引:0,他引:2
传统的国民经济评价方法一般是根据净现值的大小一次做出决策,不考虑项目的内外部环境的变化对项目的影响。而实物期权则考虑了项目的内外部环境变化时投资者能采取的相应决策,较好地反映了项目的真正价值。本文尝试将实物期权评价的方法应用于内河航运建设项目的国民经济评价与决策中,并与传统的国民经济评价方法进行比较,取得了比较理想的评价结果。 相似文献
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一、问题的阐述按照国家对现行港口投资管理的规定,一个建设项目从立项、工程可行性研究、初步设计、开工建设到竣工验收都是由国家批复决定的。这种决定不仅涵盖了项目建设的全过程,而且也包括了资金的渠道来源和分配使用。项目建成后,交给企业投入生产,并由企业负责... 相似文献
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评述目前港口建设项目财务评价中采用的财务基准收益率取值存在的问题及影响,提出重新测定该值的必要性和建议。 相似文献
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在港口项目财务评价中,衡量项目财务上的可行性的指标为财务内部收益率或财务净现值。这两个财务评价指标都离不开财务基准收益率这个参数。它既是作为计算FNPV的折现率,又是作为FIRR的可行与否的判据。它一身两任,由此可看出它的重要性。但迄今为止,对于这样一个关键性的参数,就整个港口作业来说,尚没有一个由行业主管部门——交通部正式规定的标准值。作为一个企业来说,也没有一个港口提出该港口或不同类型码头项目(集装箱或散货、杂货等码头)的财务基准收益率的标准值。而目前,在实际项目可行性研究财务评价和项目审查中都以8%作为FIRR的判据和FNPV的折现率。作认为,这个数据已不适应目前的项目财务评价需要,更不能氢它作为衡量项目财务可行性的判据和折现率。关于8%的不源和依据,这里不作详述,仅指出两点:⑴这个数据是根据一个科研课题组于1986-1988年期中测算的结果,由一闪学术会议的与会专家研讨后建议的,并未经行业主管部门正式批准。当时测算的客观依据(投资结构、财税制度、费率等)目前已发生了很大的变化。⑵此值是针对港口项目的营运设施投资提出的,而现在把它应用在港口项目全部投资上,且不分项目的性质(新建或改扩建)和类型(集装箱、散货、杂货等码头),一律采用此值。作认为这已不适应今后社会主义市场经济发展的要求,应该重新测算此值,否则将会影响港口的建设和可持续发展。 相似文献
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国际航运业融资决策系列研究之五──新船购建融资的财务评价邵瑞庆任何船东在进行船舶购建融资决策时必须考虑两个问题。首先是关于购建一艘船舶经济上的可行性问题。购建并经营一艘船舶是一项需聚集巨额资金的项目,以大量的现金流出量开始。这一现金流出量是通过举债或... 相似文献
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介绍集语音信号干扰效果客观评估方法、数字通信基带干扰效果评估方法、中频信号评估方法于一体的某通信系统,实现对多种体制通信链路在各种干扰条件下的干扰效果进行中频、基带和终端业务多个层次上的分析、评估、鉴定。 相似文献
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论文充分预想炮兵部队机动可能遇到的威胁,对机动过程中各种潜在的因素进行科学合理的先验评估,探求有针对性地预防性防护措施. 相似文献
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对现有的城市综合交通系统进行改善,首先应对其进行客观全面的描述和评价,找出问、题的根源,为系统改善提供依据。探讨了城市综合交通系统评价指标体系。利用层次分析法和模糊数学理论,建立了评价计算的具体方法,并进行了实例分析。 相似文献
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