高校制度型科技创新团队构建中的管理创新

在创新理论的基础上提出技术型科技创新团队和制度型科技创新团队的概念,并具体阐述制度型科技创新团队的含义、特点及其对高校科技管理工作提出的要求。     

浅谈如何发挥指导老师在“大学生科技创新团队”中的作用

为了推进大学生科技作创新活动开展,各高校均建立了一批大学生科技创新团队,以此参加诸如 "挑战杯"等全国大学生科技大赛.虽然创新团队的科技活动主体是学生,但指导教师素质及其核心作用举足轻重.作为一个成功指导教师除了要有时代使命感和无私奉献精神外,还要过4关:大学生科技创新团队组建关、参赛选题关、过程为人师表关和教练方法关.     

大连海事大学设立大学生创新创业基金

为进一步营造全社会科技创新创业氛围,提高大学生的创新意识,培养创新型人才,2011年新年伊始,辽宁省高校首个百万元大学生创新创业基金——大学生凌峰科技创新创业基金落户大连海事大学。     

提高高校创新能力加快创新型国家建设

高校作为国家创新体系的重要组成部分,在创新型国家的建设中发挥着重要的、无可替代的作用。如为国家培养高层次人才,促进国家高科技创新,为国家科技交流和合作搭建桥梁,为企业提供人才基础和技术支持。为了更好的服务于创新型国家的建设,高校必须提高创新能力,并尽快解决高校在各方面存在的诸多问题。     

开发高校资源 促进科技创新

本文围绕高校资源的利用与开发，探讨了如何更新观念，转变职能，激活机制，以改革科技管理为突破口,促进科技创新。     

论高校科技创新中的人才建设

简要阐述了科技创新的重要性，分析了目前高校中存在的不利于创新人才培养的主要问题，提出了培养创新型人才，尤其是学术带头人及学术骨干的几点建议。     

“海洋运输绿色与安全技术协同创新中心”被列为交通运输行业协同创新平台

正根据《交通运输部办公厅关于公布2013年度交通运输行业以高校为主体协同创新平台认定结果的通知》(厅函科技〔2014〕86号),由大连海事大学牵头组建的"海洋运输绿色与安全技术协同创新中心"通过专家评审和交通运输部认定,成为首批交通运输行业以高校为主体的协同创新平台。"海洋运输绿色与安全技术协同创新中心"成立于2012年7月19日,由大连海事大学牵头,     

基于知识供应链的高校知识转移效率研究

为了及时、迅速、经济和有效地将创新系统内不断涌现的科技新知识从其生产者和供给者一方转移至其需求者和应用者一方,以全国省、自治区、直辖市高校技术转让为研究对象,利用随机前沿生产函数考察了从2004～2006年的高校知识转移效率问题.进一步分析了影响高校知识转移效率的     

充分发挥北京科技信息优势服务首都科技创新事业

北京的科技信息具有巨大的优势。21世纪是知识、信息、科技创新进一步加速发展的世纪,科技创新与知识、信息将更加紧密地结合。北京应该充分发挥科技信息服务的巨大优势,重视科技信息在科技创新中的作用,充分发掘北京科技信息业的潜力,使科技信息服务和科技创新有机结合,更加全面地为21世纪首都区域科技创新事业服务。 北京是我们伟大祖国的首都,是我国政治、经济和文化的中心。因而,北京在方方面面包括科技信息方面都有着其它省、自治区、直辖市无可比拟的优势。在21世纪来临之际,北京应适应时代发展的潮流,充分利用自身科技信息资源密集的优势,加快发展首都区域科技创新体系建设事业。     

长江航道技术创新体系环境和需求分析

明确科技创新环境以及需求是实施科技创新战略的基础。本文对长江航道技术创新的环境和需求进行分析,进而整合长江航道的创新资源、优化创新组织、创新机制,推动长江航道的科技进步,提高长江航道的科技贡献率。     

我院大学生科技创新活动的现状、存在的问题及对策研究

在分析当前我院大学生科技创新活动基本现状的基础上,本文指出了我院大学生科技创新活动中存在的的主要问题,并提出了开展大学生科技创新活动必须加强的对策,以利于我院大学生科技创新活动的开展,进一步加强我院大学生科技创新能力和创新精神的培养。     

重大水运建设工程建设期科技创新管理实践与思考

长江口和长江南京以下12.5 m深水航道工程建设期间的科技创新管理实践值得总结借鉴。其启示意义在于,加强重大水运建设工程建设期科技创新管理工作,应注重强化科技创新管理意识,充分利用科技创新支撑平台,处理好科技保障与科技创新、基础研究和技术创新、建设单位引导与参建单位发挥自身积极性等各方面的关系,科学引导重大建设工程科技创新实践和科技创新管理工作。     

山东省中小港口科技兴港的创新实践

介绍了山东省中小港口坚持走“科技兴港”之路,积极有效的进行各项科技创新实践,通过更新观念,加快基础设施建设,增加科技含量,整合资源等活动,在推动全省港航加快发展中显示了重要的作用。     

山东省中小港口科技兴潜的创新实践

介绍了山东省中小港口坚持走“科技兴港”之路，积极有效的进行各项科技创新实践，通过更新观念，加快基础设施建设，增加科技含量，整合资源等活动，在推动全省港航加快发展中显示了重要的作用。     

未来舰艇技术创新发展的趋向

以创新理念为指导,综合论述了为适应现代科技发展和未来作战的需求,未来舰艇技术创新发展的趋向,提出了我国未来舰艇技术创新发展重点的建议.     

港口科技管理系统研究与开发

为提升港口管理水平,提高工作效率,开发了港口科技管理系统。港口科技管理系统是以港口企业每年申报的科技项目为基础,以科技项目的申报审批流程为主线的系统。介绍系统运行环境的搭建和分析与设计。着重介绍该项目主要的科技创新点。该项目的成功,使科技管理工作更加规范、高效。     

迈向21世纪的世界船舶工业与船舶科技

从市场趋势，工业格局，竞争对手，竞争规则等四个方面分析了迈向２１世纪的世界船舶工业总态势，并主要根据日本的调研结果介绍了今后世界船舶科技的主要发展方向和部分重点研究课题。     

企业科技成果知识产权保护初探

企业科技成果是一种智力劳动成果，是指通过科研在某一学科或技术领域所取得的进展和成就。21世纪，知识产权将以前所未有的地位在社会发展中担任重要的角色。随着知识产权制度在国家经济、社会发展和技术进步中战略地位的进一步提升，企业科技成果知识产权保护已经成为企业经营管理的重要组成部分。针对我国企业科技成果知识产权保护方面所存在的问题，在借鉴发达国家在企业科技成果知识产权保护方面的经验基础上提出了我国企业科技成果知识产权保护的对策，期望对我国企业有所启示。     

GJB15481-2001标准的作用及特点分析

分析介绍了国防科技工业实验室开展实验室认可的客观需求，GJB15481-2001标准在国防科技工业实验室体系建设中的作用、特点和现场评审的主要内容。     

建院五十年舰船科学技术发展的回顾与展望

以纪念性文章方式,回顾了建院五十年来舰船科学技术发展的简要历程,回顾了其间对科学技术发展具有重大影响的环节。通过对新军事变革的影响分析,展望今后舰船科学技术的重大发展方向,对存在的问题进行了探讨。