坚持“做优修船 做精造船 做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

凭借技术领先的优势,广东中远船务人成功进军特种船舶建造市场。只有把技术转化为生产现场的执行力,通过高效运行的生产组织管理,才能打造实实在在的船舶修造与海工品牌。广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型。尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌。     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EF SHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名.至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的"首制"任务.企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展,这标志着中远船务经过两年艰辛历练,已成功实现从单纯修船到"修造并举"的产品战略转型.     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EFSHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名。至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自 升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的“首制”任务。企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展，这标志着中远船务经过两年艰辛历练，已成功实现从单纯修船到“修造并举”的产品战略转型。     

坚持“做优修船做精造船做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型.尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌.     

科技支撑发展 创新引领未来——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之一

7月23日,由广东中远船务设计、建造的国内首制牲畜船"盖洛威快航"轮和"加纳多快航"轮成功命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜船建造技术空白,同时标志着广东中远船务在特种船舶建造领域取得了新的突破,企业产品转型升级取得实质性的进展。近年来,广东中远船务长期致力于船舶建造产品研发,不断完善船舶建造体系,现已成功交付33艘新造船。目前,公司拥有在建产品涵盖了散货船、牲畜船、海洋工程辅助船、海工工程平台供应船等九种船型建造业务。回顾企业产品业务由单一修船向"三业并举"转型升级的发展历程,令人感概万千,本刊自本期起对此作系列报道——     

中远船务进军海洋工程实现突破——大连船务首次成功修复FPSO“南海开拓”

由中远船务工程集团有限公司大连船务公司首次承接修理的FPSO(浮式生产储油卸油轮)“南海开拓”日前圆满完成各项工程顺利交船。3月25日,中远船务集团与FPSO“南海开拓”船东共同举行了工程完工交船仪式。“南海开拓”是中远船务承接的第一艘FPSO,也是目前国内最大工程的海工修     

广东中远船务PSV项目建造赢得船东高度评价

1月29日,荷兰VROON公司CEO Mr.Coco致信中远船务,对广东中远船务高效推进VROON PX121首艘PSV建造再次表示衷心的感谢。此前的1月27日,Mr.Coco在率团对广东中远船务进行访问时,还在现场发表了充满激情的演讲,说非常享受与中远船务的合作过程,对广东中远船务以世界一流的标准,高效协同监造组、设     

国内首制两艘牲畜运输船成功命名

7月23日,由广东中远船务工程有限公司自主设计、建造并拥有自主知识产权的国内首制牲畜运输船"盖洛威快航"、"加纳多快航"成功命名,这是广东中远船务落实中远与广东省签署的战略合作协议的又一硕果.两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜船建造技术空白,同时标志着广东中远船务正式迈进特种船舶建造领域.     

全力支持打造世界一流船舶企业——访中远集团总裁魏家福

6月22日，中远船务集团工程有限公司迎来了8周岁的生日。虽然成立仅8年，但中远船务却以惊人的速度，迅速成为中围修船业的龙头、海工和船舶制造的后起之秀，为中远集团造修船产业的发展增添了无限春色。记者日前就中远船务的发展、如何评价中远船务这8年中取得的成绩、中远（集团）总公司如何继续支持中远船务等问题采访了中远集团总裁魏家福。     

从生产管理角度分析如何提高海工产品的建造质量

结合我国海工产品的生产情况和质量状况分析与先进国家的差距,从生产管理的角度提出提升海工产品建造质量的意见,以南通中远船务工程有限公司的生产管理实践说明提升海工产品质量的重要性及可行性.     

速读

国内首制牲畜运输船命名7月23日上午,由广东中远船务工程有限公司自主设计、建造并拥有自主知识产权的国内首制牲畜运输船"盖洛威快航"、"加纳多快航"命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜运输船建造技术空白,同时标志着广东中远船务正式迈进特种船舶建造领域。该船     

40年基业:风雨砥砺薪火相传——广东中远船务建厂40周年、改制1O周年发展纪实

1O月16日,广东中远船务迎来建厂40周年暨改制10周年大庆. 从1970年8月踏上这片热土,广东中远船务人一路风雨兼程,披荆斩棘,经历初次创业、二次创业、改制腾飞三个阶段,使广东中远船务成功实现从昔日风雨飘摇的航修站成长为中国乃至世界修造船领域的佼佼者.     

中远船务实现元月“开门红”

1月份，中远船务实现销售收入22．32亿元，完成全年任务指标的10．38％，同比增长10．4％；利润总额完成全年任务指标的9．7％，同比增长21．4％。造船、海工、修改装三大业务版块均表现不俗，尤其是船舶建造绩效提速显著。1月，中远船务可交付新造船6艘，完成全年交船任务的12．8％，     

海工装备制造业产学研合作模式探索

结合江苏大学和南通中远船务工程有限公司的产学研实践经验,从政策导向、各自作用、合作形式和可持续发展机制等方面,探索以产业联盟为主导的海工装备制造业产学研合作模式.     

三业并举 横济沧海进军海工

广东中远船务隶属于中远集团(COSCO)旗下的中远船务集团(COSCO-SHIPYRAD),是中远在粤三级企业(中远为世界500强企业排名第327位)。公司成立于1970年8月3日,2000年转制重组后并入中远船务集团,是中远在中国沿海布局的六大修造船基地之一、华南地区大型修造船企业。     

中国华南修船龙头造船新秀——广东中远船务工程有限公司

广东中远船务工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）在华南地区的大型修造船企业。公司于1971年成立，2000年10月实行转制重组并随之成为中远船务集团（COSCO—SHIPRAD）在大连、舟山、南通、广东、上海、连云港等地的六大修造船基地之一。     

“TradeWinds—Shipping China2010”全球航运峰会在京召开

<正>以"海事、海工、能源、拆船"为主题的"TradeWinds—Shipping China2010"全球航运峰会于9月28日上午在北京拉开帷幕。     

中远航运装载世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台

<正>3月23日,中远航运5万吨级半潜船祥云口轮装载着世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台"希望7号",在上海绿华山锚地顺利启航,前往巴西海域。该平台由海工建设领域世界领先的南通中远船务设计建造,海工装备运输世界领先的中远航运与中远船务协同合作,强强联手,创造了一个大型项目"中远建造、中远运输"一揽子项目的成功典范。     

广州中远船务工程有限公司

广州中远船务工程有限公司,是中远船务在华南地区最大的修船企业,公司位于广州市黄埔区的珠江菠萝庙水道,毗邻港澳,交通便利。公司占地面积20多万平方米,码头岸线750米,拥有8万吨级浮船坞2座及完善的配套修船设施。广州中远船务根据中远船务在华南地区的发展战略,成功扩建了新厂区,使实力和规模迅速得到增强。新厂区位于广州市黄浦区东江口水道,地理位置优越,为广州中远船务打造“华南一流”修船品牌奠定了坚实的基础。广州中远船务面向国内外市场,采用国际和各船级社规范标准,坚持“优质、安全、高效、文明”为客户服务宗旨,充分满足船东的…     

挑战OBO型船舱盖改装

近日，广东中远船务迎来了一艘希腊籍OBO型船“罗福斯”轮。该轮总长182m、型宽33m、型深18m、分7个舱，单块舱盖重109t，主要工程为舱盖改装及液压千斤顶的增设等。由于OBO型船舱盖改装工程在公司没有先例，其修理给广东船务提出了新的挑战。