中小城市公交客车底盘市场分析

中国推进城镇化条件日渐成熟,城市化进程不断加快。据统计,我国目前城镇化人口为4.8亿人,现有特大城市41个,大城市60多个,而中小城市则多达579个,更有数以万计的小城镇。在城市化高速发展的进程中,中小城市和小城镇的域内交通问题是需要优先规划解决的问题。“小公交”客车的诞     

跃进底盘7m小公交产品全面升级--中小城市公交车之完美解决方案

中国推进城镇化条件日渐成熟，城市化进程不断加快。我国现有特大城市41个，大城市60多个，而中小城市则多达579个，更有数以万计的小城镇。专家预测，我国城镇化人口4．8亿人，今后每年将有超过1200万人口“农转非”，其中大部分人将涌人中小城市和小城镇。     

以科学发展观引领新型城镇化建设

在资源、科学发展观 新型城镇化 协调发展环境、人口等条件制约下,经济欠发达地区加快推进新型城镇化建设要少走弯路,必须走大中小城市和小城镇协调发展的路子,积极推进城乡一体化。安阳市要建成豫北区域性中心强市,这就要求我们必须以科学发展观为指导,推进新型城镇化建设。     

客观看待新型城镇化对行业的影响

2012年以来,关于如何推进新时期"城镇化"的讨论可谓空前高涨,不仅在各级政府、经济界,还在产业界、服务界和普通百姓间,因为它即关乎着城镇发展,也关乎农村发展。按以往理解,城镇化是人口持续向城镇集聚的过程,是世界各国工业化进程必然经历的阶段。反映城镇化水平的一个重要指标是城镇化率,即一个地区常住于城镇的人口占该地区总人口的比例。一般来讲,城镇化率处于30%～70%的时期是城镇化加快发展的阶段。有学者估算,城镇化率每提高1百分点,直接消费可拉动GDP增长1.5百分点,每增加1个城镇人口可带动10万～50万元建设投资。改革开放以来,我国城镇化进程取得巨大进展。据国家统计局公布的数据,截至2012年底,我国城镇人口7.12亿,人口城镇化率达到52.57%;而1978年的城镇人口为1.72     

小城镇发展与城镇道路设计

该文以城镇化快速发展给道路建设带来新的要求与新的思考为题,总结了51年大城市发展中对城市人口、用地控制不严造成城市交通拥堵、绿化减少等城市病的经验与教训。重点论述了发展小城镇是城市发展的需要与出路以及对城镇道路建设的关系,并提出了小城镇内部道路交通设计绿色交通、节约用地、以人为本、人与自然和谐发展等新构思,相应提出了一套包括内部道路类别与等级、路网布局、道路断面及宽度、交叉口道路系统交通组织设计的小城镇道路交通设计标准。最后对其外部公路设计提出了建议。     

我国小城镇财政现状及其建设分析

发展小城镇是一条具有中国特色的社会主义农村城镇化的道路。在小城镇建设中,财政建设是一个重要的环节。小城镇建设是带动中国经济社会发展的大战略,尽快建立小城镇公共财政基本框架是小城镇发展的基本要求。在小城镇建设中,财政建设是一个带有全局性意义的环节。要促进小城镇、大战略目标的顺利实现,财政是头等保障。对此本文分析了现阶段小城镇财政现状并提出了关于小城镇财政建设的一些思考。     

城镇化,力推二三线城市公交发展

<正>党的十八大报告明确提出,要加快推进中国特色新型城镇化建设,这是党中央基于我国国情和时代发展提出的新思想、新战略。城镇化的核心是人口就业结构、经济产业结构的转化过程以及城乡空间社区结构的变迁过程。在城镇化的进程中,我国的二三线城市无疑将成为容纳农村转移人口的主要阵地。随着农村转移人口的增加和城市规模的扩张,我国     

专家称:不能将城镇化片面理解为发展大城市,或简单理解为遍地开花发展小城镇

2013年7月6日,世界华人不动产学会2013年会上,国务院发展研究中心副主任韩俊表示,这几年我国城镇化率稳步提升,城镇人口大幅攀升;但(过程中)不能将城镇化片面理解为发展大城市,也不能简单化理解为遍地开花发展小城镇,必须形成合力建设城镇体系,     

鄱阳湖生态经济区新型城镇化发展探析

文章分析了鄱阳湖生态经济区城镇化发展的现状,结果表明,鄱阳湖地区城镇化的建设仍处于较低水平。文章提出以低碳经济引领鄱阳湖生态经济区新型城镇化建设,大力推进生态城镇建设,以现代农业、现代服务业和新型工业化驱动,形成大、中、小城市和小城镇协调发展的体系。     

小城镇交通特征及发展对策研究

通过分析小城镇总体发展情况,对小城镇的用地及道路网布局特征做了细致的分析,着重研究过境公路对小城镇的影响,探讨了小城镇过境公路问题的解决措施。同时分析了小城镇居民的出行特征和未来小城镇出行方式结构的构成趋势,初步探讨了小城镇交通问题,结合实际情况提出可行性建议;基于对小城镇交通特征的总体研究,提出了小城镇发展的新模式,即均衡发展的模式。     

高速公路建设对城镇化的影响研究及实证分析

作为综合交通运输体系主要组成部分之一的高速公路,在满足区域客、货运输需求的同时必然会带动区域社会经济的发展,进而对城镇化进程产生一定的影响作用。本文系统剖析了我国高速公路建设对城镇化的影响,指出了高速公路沿线小城镇建设发展中存在的问题,并以深汕高速公路对沿线区域城镇化的影响作了深入的实证分析。     

1300万辆的启示

进入WTO已成定局,如何发展我国的汽车工业,应该切实从市场为出发点。而这个市场千万不能遗忘有10亿人口的农村市场。目录制也好,公告制也好,到底是管那一段的,要不要反映农村市场的需求,或许五点启示能给人以启迪…… 启示之一 2000年我国共销售机动车1600多万辆,其中有将近1300万辆是销往10亿人口地区的农村、中、小城镇的     

汽车产业在新型城镇化过程中的作用和市场前景

汽车对城镇化的贡献 在城镇化过程中,汽车可以帮助人们在更大的纵深范围内进行经济文化活动,使原先概念中相对集中的城镇,有了一个更大的拓展空间.通过汽车作为载体,增加人力资源和其它生产要素的流动性,改善资源配置的合理性,为避免过度集中,使城镇化发展成更多更分散的小城镇创造了条件. 其次是在幅员广阔的国土中,汽车的公路交通功能是最具灵活性和机动性.在未来2020年初步实现新型城镇化的蓝图中,城镇之间的人员经济往来不可能都依靠诸如铁路、水运和航空等公共交通资源.这就是为什么城镇化高度发展的美国成为架在车轮上国度的原因. 因此城镇化将不可避免地被架在了车轮之上.离开了汽车,城镇化的实现将难以想象,更无所适从.     

避免拥堵,小城镇汽车发展何去何从？

未来，小城镇汽车行业发展是大势所趋。但是，在大城市所发生的一系列交通拥堵问题，如何在小城镇得以避免？即小城镇在汽车发展之路上如何平衡好“拥堵”与“发展”之间的矛盾？     

新型城镇化背景下中国汽车产业的发展

<正>国务院总理李克强在十二届全国人大二次会议上指出,城镇化是现代化的必由之路。2013年12月3日中共中央政治局研究2014年经济工作时也指出,要走新型城镇化道路。2014年3月16日,中共中央、国务院印发《国家新型城镇化规划(2014~2020年)》,规划要求加快城市群交通一体化规划建设,改善中小城市和小城镇对外交通,发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引     

郑州市新型城镇化建设发展模式阐微

以新型城镇化的视角来构建郑州城镇化发展模式,通过对农村新型城镇职能转型、城镇空间布局及城镇地域整合等问题的解读以及新型城镇化保障体系的探讨,有利于创新郑州城镇化发展模式,提升郑州市新型城镇化的内涵,进而促进郑州城镇化的健康、良性发展。     

论发展小城镇在中国城市化道路中的重要意义

简述了当前我国城市化进程中的发展现状及我国城市化道路的特殊性。进而明确指出:发展小城镇在我国城市化进程中有着重要意义。发展小城镇是提高我国城市化水平的重要途径,发展小城镇利于解决“三农"问题,发展小城镇是实现我国农村现代化的必由之路,发展小城镇利于构建和谐社会,发展小城镇利于西部大开发,发展小城镇利于建设生态城市目标的实现。     

城市机动化与城市公共交通

1城市机动化 1.1城市机动化的特性 1 1 1城市化快速发展 近20年来,我国城市化发展迅速,截止到1999年,设市城市有668个,城镇人口3.79亿人,据第5次人口普查,城镇化水平已达36%.我国国民经济和社会发展"十五"计划已确定积极稳妥地推进城镇化,提高城镇化水平的方针.     

国家发改委秘书长杨伟民:“十二五”期间要合理确定城市开发边界

国家发改委秘书长杨伟民在2011年3月26日举行的"十二五"城镇化发展高层论坛上表示,当前我国城镇化发展存在低密度和分散化的倾向,带来耕地面积减少过多过快的问题。     

县级环卫作业机械化日渐深入——县域环卫车辆应用调查系列之一

湖北省YS县是一个山区县,辖区人口90多万.该县前些年城区狭小,仅有10万人口居住,其余的人口主要居住在乡镇和农村;近些年随着城镇化的展开和县城房地产业的发展,大量人口进入县城生活定居,现在约达到20万人,导致城区面积迅速膨胀、城市道路增多,生活垃圾也迅速增加,这些都给环卫工作带来相当大的压力.