共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
6.
《汽车知识》2017,(8)
正严格意义上来说阿斯顿马丁的Vulcan AMR Pro算不上真正的概念车,可它又完全不是量产版本,甚至你拉着一卡车的现金,那些孤傲的英国人也未必会把这款神作卖给你。在此之前阿斯顿马丁曾经发布过它的原型车版本Vulcan,坦率而言,在去年古德伍德赛车节上发布的那款装备V12自然吸气发动机的Vulcan就已经简单粗暴到令人发指的程度,而经过隶属于阿斯顿马丁的神秘部门AMR重新打造后的Vulcan更是将原型车秒成了渣。重新轻量化设计以后的Vulcan AMR Pro整备质量仅有1350kg,试想一下,几乎就是一辆大众高尔夫的体重,而不同之处在于Vulcan AMR Pro的体内还塞着一台由AM尺重新调校过的V12发动机,最高功率输出达 相似文献
7.
8.
9.
10.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):172-175
眼前的四辆车有没有把你搞的眼花缭乱呢?敞篷跑车、标准SUV、拉力赛车以及适合户外休闲的SUV,真是应有尽有,不过仔细观察你就会发现它们其实只是同一种车型的不同改装版本,原型车就是大名鼎鼎的奔驰GLK。 相似文献
11.
12.
<正>早些时候试驾保时捷的混合动力超级跑车原型版本让我们留下了些许遗憾那么在测试完这辆车的量产版本之后我们能不能改变之前的看法呢?有时候一辆新车发布时你遇见的人要比发布的车更加重要,保时捷918 Spyder在西班牙发布时就是这样一个情况。晚宴的餐桌计划显示我和被称为"Mr.918"的Frank-Steffen Walliserf尊士同座,今年夏天我在莱比锡测试918原型车的时候写了一篇带有贬损和调侃的文章,现在着实有些尴尬。不过好在他没有关注写着我名字的桌牌,而 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.