雪龙号第25次南极科考凯旋

2009年4月10日，我国第25次南极考察队经历了173天、航程25000余海里，圆满完成各项科学考察和后勤保障任务，乘坐“雪龙”号极地考察船载誉归来。此次考察队由204名队员组成，是自1984年我国首次南极考察以来人员最多的考察队。2008／2009考察年度是国际极地年（IPY）     

IMO同样面临气候变化的挑战

2009世界海事日第32届庆祝大会于2009年9月24日召开，国际海事组织（IMO）在这一年度盛会中强调本组织和航运业面临的关键问题。2009年世界海事日的主题是：IMO同样面临气候变化的挑战。     

透过世界主流港口运营集团看2009—2010年集装箱航运市场

0引言 2009年，集装箱航运市场受到全球经济衰退的严重打击，集装箱码头运营业是受打击最严重的行业之一。截至2009年底的统计数据显示，业内顶尖港口的集装箱吞吐量较2008年下降25％，2009年成为海运集装箱化以来首个业内公认的全球性业务倒退年。在这样的大环境中，     

最佳突破奖 CRUISING MOTORYACHTS 73-MARITIMO

作为澳大利亚最年轻的高端游艇制造商之一，2009年注定是值得Maritimo铭记的一年：2009年7月9日，该公司新旗舰Maritimo 73下水。     

《中国储运》2009年中国经济走势

2009年是中国经济充满挑战和孕育机遇的一年。对中国来说，2009年的经济走势很大程度取决于政策的调整情况。从三大需求着手分析，应该注意以下问题：一是消费需求和消费结构升级潜伏减慢的可能。受股市走弱的影响，居民财产性收入增速减缓；随着企业困难增加和劳动工资成本的提高，就业增长预计也将受到一定影响，并进而影响居民收入增长。     

第11届上海国际机床展将于7月在上海举行

第11届上海国际机床展（EASTPO2009）将于2009年7月15日-18日在上海新国际博览中心举行。上海东博展览有限公司，历经十年的风雨，在策展、招商、组织专业观众、展会现场布局及现场管理和现场服务等一系列工作中，已积累了丰富的经验。2009年的展会将用什么样的姿态迎接海内外展商和广大观众，是组委会全体工作人员殚精积虑时刻探索、研讨的重要课题。     

2月份世界经济评述

世界经济遭遇了二战以来最严重的经济衰退，从涉及的广度、衰退的深度、持续的长度来看，都将是过去60年来最严重的一次。2009年是危机大规模爆发之后的第一年，目前来看，经济前景并不乐观，2009年经济很难出现真正的反弹，最好的结果可能也不过是触底。     

地中海枢纽港之争

2009年，受全球信贷紧缩和经济衰退影响，全球货运量急剧下降，集装箱航运业面临巨大的挑战。直到2009年8月中旬，全球范围内仍有许多港口和班轮运输公司业绩比上一年明显下滑。     

2月份世界经济评述

世界经济遭遇了二战以来最严重的经济衰退，从涉及的广度、衰退的深度、持续的长度来看，都将是过去60年来最严重的一次。2009年是危机大规模爆发之后的第一年，目前来看，经济前景并不乐观，2009年经济很难出现真正的反弹，最好的结果可能也不过是触底。     

冷藏箱生产从沉迷中苏醒

尽管2009年冷藏箱产量一直在2007--2008年平均水平的50％以下徘徊，但与萧条的干货箱市场相比，冷藏箱需求已出现强劲反弹。与2008年干货箱生产厂家大规模停产形成鲜明对比的是，冷藏箱工厂逐步进入无间歇的单班连续生产期。预计2009年全球冷藏箱产量将达10万TEU，且在未来半年内确认交付约5万TEU。但是，总体来看，2009年的产量还是会创下过去8年来的新低。     

《国务院关于推进上海建设国际航运中心等意见》解读

2009年4月14日，《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》国发[2009]19号发布，进一步提出了一系列重大战略问题，是建设上海“两个中心”的纲领性意见，为上海的发展描绘出一幅宏伟的蓝图。     

北方港口逆势增长成今年最大亮点三大港货量增幅均破5％

2009年12月31日，我国港口运输生产迎来金融危机大考的圆满收官。我国港口行业面对全球金融危机的严重冲击，积极迎接挑战，在全球港口吞吐量普降的情况下，我国港口尤其是北方港口的逆势增长表现，成为今年港口行业一大亮点，为2009年划上圆满句号。     

科技创新助推核心竞争力——300米饱和潜水作业成功实施有感

这几年航运形势不好，世界经济的影响是不可忽视的。据国际货币基金组织（IMF）2013年10月对2009~2014年世界经济增长趋势统计和预测的数据来看，世界经济增长率2009年-0.4%、2010年5.2%、2011年3.9%、2012年3.2%、2013年2.9%、2014年3.6%，发达国家经济增长率2009年-3.4%、2010年3.0%、2011年1.7%、2012年1.5%、2013年1.2%、2014年2.0%，新兴经济体和发展中国家经济增长率2009年3.1%、2010年7.5%、2011年6.2%、2012年4.9%、2013年4.5%、2014年5.1%。全球经济继续处于缓慢的复苏过程中，增长乏力。这种经济形势对航运业影响是非常巨大的。航运业自身自金融危机爆发以来，船舶运力过剩，航运需求疲软，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）一直在低位运行，全球航运业处于低迷期。在此背景下，国内许多航运公司感叹生意不好做，收入大量缩水。不仅中小船公司日子难过，连著名国有航运大公司也连年亏损。许多人抱怨，只有靠造大船来谋取利润，其他只能靠人脉吃饭了。     

中国煤炭供求动向

中国的煤炭进口量迅速增长。中国是世界最大的产煤国，且是出口国，但2009年上半年转变为煤炭净进口国。日本能源经济研究所于去年10月发表的“中国煤炭供求动向”预测中国煤炭进口量2030年将达到9300万吨，然而2009年就已达到1．258亿吨，大幅超过了预测数。     

2010我国宏观经济走势与政策取向

2009年是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。我国政府全面实施并不断丰富完善应对国际金融危机冲击的一揽子计划和政策措施，统筹做好保增长、保民生、保稳定各项工作，有效遏止了经济增长明显下滑态势，在全球率先实现经济形势总体回升向好，对世界经济增长的贡献再居第一。刚刚闭幕的中央经济工作会议认真总结了2009年的经济工作，     

“布什”号航母结束最后海试

据商业市场网站2009年4月10日报道，2009年4月9日上午9点，美国海军“布什”号航母（CVN 77）结束了第二轮也是最后一轮海试驶进汉普顿港。     

中国天荣队首战之幕后揭密——天时、地利、人和

北京时间4月5日晚，2009年F1摩托艇世界锦标赛揭幕战一葡萄牙波尔蒂芒大奖赛圆满落幕，中国天荣队两位赛手伦迪和卡尔索斩获9分。 新赛季，新赛手，新规则……中国天荣队在2009年的第一次亮相中，必须适应且攻克一道道难关。当然，除了这些，天时、地利、人和等偶然性的走运或背运，也决定了中国天荣队2009年首战之后的最后座次。     

12月份国际集装箱市场透视

12月份是回顾和展望的月份。回顾2008年，基本可以用“疲软”来概括全球班轮业，而展望2009年，则可以用“进退维谷”来描述。     

中国驻利雅得商务参赞考察GITE Saudi Arabia 2009中望展位

2009年4月19日至4月23日，2009沙特阿拉伯国际电脑通讯及消费性电子博览会（GITEX Saudi Arabia 2009）在利雅得国际展览中心举行，虽受到经济危机影响，但仍有数干名参观者前来领略最新的IT技术和软件产品。     

交通运输部安委会部署2009年10项重点工作

2009年1月24日，交通运输部交通安全委员会召开2009年第1次全体会议，部署2009年10项重点工作：（1）开展交通运输行业“安全生产年”的相关活动；（2）健全隐患排查整改机制，构建综合治理监管体系：（3）继续开展安全管理专项整治；（4）继续做好全国主要通航水域定线制调研和规划工作；（5）提升应急能力和水平；（6）严把运力审批安全关；