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定期维护、视情修理的探索与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
城市公共交通是具有社会性、公益性和服务性的特殊行业,是城市的"窗口"行业之一.城市客车的现代化是城市公共交通现代化的重要标志,而车辆维修与技术管理部门的首要任务就是管好车、用好车、养好车、修好车,提高车辆完好率,降低车辆故障,降低运行消耗,保障运营生产.因此,科学、合理、先进的维修是提高车辆利用率的基础保障,维修质量直接决定着车辆整体综合性能和企业的两个效益. 相似文献
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为提高响应型接驳公交系统的运行效率,针对具有多个换乘站、多个车场的响应型接驳公交系统,提出了多换乘站多车场协同运营、车辆路径与调度协调设计的思路.同时考虑预约需求和实时需求,构建了响应型接驳公交多换乘站多车场地协同运行车辆路径与调度协调的二阶段模型,设计了多染色体遗传算法.计算结果表明:在给定的混合需求下,与独立运营相比,协同运营模式的总费用降低了14.4%,运行时间减少了24.2%,发车次数减少了3次;增加小车型占50%时,独立运营和协同运营的系统总费用分别降低了7.3%和7.5%. 相似文献
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1.途中应急修理秘籍汽车途中发动机部件损坏急救,只是针对汽车在远距离运行中发生故障时,既无备件又少工具,一时又没有修理厂家,所采用的一种临时性补救措施。目的是暂时性地维持车辆能够继续行驶。一些急救措施,并非是 相似文献
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武汉市公共汽车总公司是一个国有大型企业,职工总数约2万人(其中保修职工1 232人),运营车3 688辆,运营线路182条,年计划运营里程2.7亿公里,年计划车辆保修57 191辆次.…… 相似文献
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<正>随着2014年11月底隧道九线运营车辆实现智能化集群调度,浦东公交公司历时4年的智能化集群调度系统建设实现了全覆盖常态化管理的目标。同时,公司331条运营线路近4000辆运营车的静、动态信息,特别是运营车辆的实时到站信息,在浦东公交"掌上公交"手机平台上也实现了全覆盖,并入上海市交通委"上海公交"APP手机平台。1浦东公交智能化集群调度系统功用浦东公交公司于2010年底自行研发的公交智能化集群调度系统,通过对运营调度的信息化、网络化、智能化,使公交运营数据获取、传递、处理、 相似文献
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对一系弹簧故障如何影响轨道车辆动态限界开展系统研究.首先:借鉴成熟的限界公式及一系故障形式,分析一系弹簧故障对车辆姿态影响的原理;其次:以某地铁车为研究对象,分别采用之前修正的限界公式和动力学仿真方法对比探究一系弹簧故障对车辆动态限界的影响及不同方法差异;最后,采用动力学方法考核两种典型一系弹簧故障对动态限界的影响,并对今后的车辆运营给与相关建议. 相似文献
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《大连交通大学学报》2020,(2)
针对CRH380BG型动车组塞拉门主锁在运用过程中的典型故障,重点分析故障发生的原因并提出解决措施.通过优化开门控制逻辑、改进主锁解锁方式,可有效解决主锁未在规定的时间内解锁或复位故障,保证了车辆的正常运营. 相似文献
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公共汽车故障抛锚不仅影响居民的出行、造成道路拥堵,而且影响公交的企业形象和声誉。我公司高度关注车辆的故障抛锚问题,采取了许多措施对车辆故障抛锚进行管理,使故障抛锚车数量呈逐渐下降的趋势。现将我公司对车辆故障抛锚的原因分析和采取的措施介绍如下,以供广大同行参考。 相似文献
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