码头预应力轨道梁台座施工和构件预制

宁波大榭招商国际集装箱码头工程的预制梁设计都采用了预应力砼构件，其中预应力轨道梁芯棒尺寸为6300mm×1500mm×1100mm，见图1。宽度超过预制厂以往生产过的最大预应力梁，现有台座无法满足该尺寸构件制作要求，考虑到今后更大型预应力梁的生产，建议新造台座。     

先张法墩板式张拉台座的设计与研究

简要评述先张法预应力钢筋混凝土构件预制的张拉台座结构型式。着重讨论墩板式预应力张拉台座强度和温度应力计算的设计要点及伸缩缝的构造处理，并采用Duncan-Chang模型对该结构进行了非线性有限元的对比计算，同时配予现场试验观测印证，说明墩板式张拉台座设计合理、结构简单、施工方便。且经实际使用效果良好，与其他结构形式相比造价低廉，具有推广的价值。     

高性能混凝土在深圳盐田港三期工程中的应用

文章中介绍了深圳盐田港三期工程中有耐久性要求的海工砼及应用高性能砼的工程实践。     

高性能砼在加拿大联邦大桥中的应用

跨越海峡的砼大桥，其耐久性是至关重要的。加拿大的联邦公路大桥采用高性能砼、成功地解决了箱形桥梁的壁厚最薄、跨度最大和设计寿命最长（100a)等关键问题。     

大管桩在我国港口工程中的应用

本文介绍了大直径预应力砼管桩（简称大管桩）的性能特点及其在我国华东，华南沿海港口码头工程中的应用。     

PHC管桩静压法施工

本文主要介绍预应力高强砼管桩的施工工艺与方法,质量控制要求,保证预应力管桩施工质量,以满足规范与设计要求。     

利用体外预应力技术加固码头面板的研究

通过对补加体外预应力技术加固补强钢筋严重锈蚀破损码头面板的试验研究 ,为码头面板的修复提供了一种方法 ,以恢复码头面板的承载力 ,提高其耐久性     

浅析预应力混凝土连续箱梁裂缝产生的原因

文章就江苏省杨溧高速公路某标段现浇高标号预应力砼连续箱梁裂缝产生的原因、施工应该注意的事项进行了较为详细的阐述,以供同类型桥梁施工参考。     

平衡重-顶柱式预应力台座钢筋砼结构的设计计算

概要地介绍平衡重-顶柱式先张法钢筋混凝土预应力台座的受力变形特点和台座设计计算的内容、步骤和方法。此种结构型式对地基承载力的要求不高，而台座的设计总张拉力又不受限制，有较好的通用性。     

无粘结预应力技术在码头维修中的应用

针对码头面板长期工作在有腐蚀介质的湖湿环境中钢筋锈蚀问题，介绍补加体外高强无粘结预应力筋，使其重新满足正常的使用要求，取得的满意成果。     

三股钢绞线预应力砼管桩在宁波港码头中的应用

介绍三股钢绞线预应力砼管桩对解决大管桩施工期单桩抗弯能力、施工情况,从而降低工程造价的成功经验.     

新疆肯斯瓦特砼面板砂砾石坝设计

随着国内混凝土面板沙砾石坝数量的增加,面板坝设计正日益得到完善和提高。但相对于其他坝型而言,面板堆石坝的发展历史较短,特别是在地质条件复杂的面板沙砾石坝的设计理论尚未达到成熟的阶段,因此决定了面板坝设计仍处于不断的发展之中。新疆肯斯瓦特砼面板沙砾石坝在总结以往国内外面板砂砾石坝设计经验的基础上,结合本工程特点,对地基处理,抗震措施进行了改进与提高,取得了较好的综合效益。     

集装箱堆场地基和铺面板的强度评价

1工程概况沈阳东站东货场于1983年建成，主要用于堆放散煤或其它杂货，已经使用了近20a。原堆场的面层是200mm的砼面板，其下依次是100mm厚的砂垫层；500mm左右的由粘性土、石灰和砂组成的三合土，稍密至中密，呈硬塑状态；1700～3300mm厚的粉质粘土以及中砂和圆砾。经过近20a的使用，砼铺面板局部有开裂，特别是沿场内铁路专用线两侧，有连续的纵向裂缝。     

高性能混凝土在北欧的应用

本文主要介绍了高性能砼的特点、成份以及高性能砼在北欧的应用情况，并对我国今后关于高性能砼的应用提出了建议。     

先张法500吨预应力下横梁的预制

连云港庙岭三期集装箱码头是目前国内首次采用先张法大预应力下横梁结构的工程，文章重点介绍了预应力台座施工及构件制作的施工技术。     

海水中预应力砼桩的裂缝

集装箱码头预制预应力砼桩的裂缝问题，一直在困扰着工程技术界，对裂缝产生的原因与危害性却是众说纷纭，莫衷一是。本文通过工程实例和岩相分析，得出裂缝产生的原因，纠正了人们在蒸汽养护上片面追求温度高，周转快等认识上的误区。     

预填骨料升浆混凝土专题试验

本文详述了采用预填骨料矿石升浆砼施工工艺的专题试验情况,为该工艺的实施提供了可靠依据。     

超细矿渣掺量对高强混凝土力学性能的影响

本文研究了超细矿渣的掺量对高强砼力学性能的影响。试验结果表明：超细矿渣的掺量对高强砼的力学性能有一定程度的影响；用超细矿渣取代部分水泥配制高强砼，可以降低高强砼的脆性。     

轻骨料砼路面的耐久性

用轻骨料砼来做公路的路面，这在我国尚不多见，而在国外则早有使用。轻骨料砼的冻融耐久性明显地优于普通砼。本文介绍了国外的使用经验，以供国内借鉴。     

砼结构中砼质量评定方法的探讨

根据现场调查资料指出:钢筋砼工程、砼构件质量评定、砼工程施工监理等有关规范及标准根据砼拌合物现场取样制作成试块的立方体抗压强度来评定砼工程的施工质量是不合适的。提出了用水灰比及砼密实度双控指标来评定砼结构中砼质量的新方法。