混合双动力动车组旅客信息系统的开发及应用

阐述了混合双动力动车组旅客信息系统的组成、主要功能,介绍了车载无线网络及列车视频监控系统开发的背景及应用情况,并对未来的发展提出了构想。     

动车段信息化管理系统中的信息终端

以客运专线动车组检修基地信息化管理系统的基本业务为基础,对信息系统中视频监控终端、自动检测终端、计算机固定终端、手持移动终端以及射频ID终端等信息采集终端进行了研究与探讨.     

高速铁路客运站视频监控系统的研究与实现

针对新建高速铁路客运站视频监控系统的业务需求,以高速铁路客运站旅客服务信息系统为背景,提出一种针对业务监控的客运站视频监控系统的实现方式,研究系统的总体思路、系统架构和系统功能.该系统已开发完成并在郑州一武汉高速铁路段成功应用.     

CRH380BL型动车组旅客信息系统控制单元

阐述了CRH380BL型动车组旅客信息系统控制单元的的主要功能、硬件构成及软件设计,并介绍了其应用情况。     

CRH5型动车组新型旅客信息系统控制单元的设计实现与优化提升

CRH5型动车组旅客信息系统经过多年运用，其性能和功能难以满足日益发展的应用需求。提出了一种新型旅客信息系统控制单元（PMU）的设计思路和实现方案，介绍了其系统原理和功能划分，对其硬件和软件设计的关键技术进行了分析，并对其功能上的优化提升进行了说明。该新型PMU已在CRH5型动车组进行试装，效果反馈良好。     

CRH_3型动车组旅客信息系统与列车网络控制系统通信接口分析

介绍了CRH_3型动车组旅客信息系统的组成和功能,进一步分析了与列车网络控制系统的通信接口信息,以及各车型的共性和异性。旅客信息系统的通信接口技术依托TCN技术发展,实现了现代化的工作模式和控制功能。分析了现有技术发展对通信接口的影响,以及技术发展趋势。     

动车组管理信息系统监控平台研究

随着动车组管理信息系统的广泛应用,系统运维的工作难度明显增加,如何有效地利用运维工具提升工作效率成为首要问题.在此基础上本文提出并设计研发出动车组管理信息系统监控平台,通过监控组件对信息系统软硬件运行状态的后台自动监控,实现了重点监控对象的报警提醒和综合展示,动车组管理信息系统软硬件台账及现场信息的统一管理,并有效的提升了动车组管理信息系统的运维工作效率.     

CRH3与CRH5型动车组辅助供电系统的比较分析

辅助供电系统是高速动车组的重要组成部分之一。为了保证高速动车组长时间的高速运行,列车需要稳定、高效的辅助供电系统为空气压缩机、冷却通风机、油泵／水泵电机、空气调节系统、采暖、照明、旅客信息系统等众多辅助设备提供电源。辅助供电系统的优劣直接关系到高速动车组能否正常行驶。高速动车组的辅助供电系统主要包括两部分：     

“复兴号”动车组座位信息显示系统的设计与应用

基于“复兴号”动车组平台，联动车载旅客信息系统及铁路客票发售和预订系统（简称：客票系统），提出了座位信息显示系统（简称：座显系统）的总体架构，分析了座位信息接入点研制、车地数据通信和数据组织等关键技术，实现了座位信息的可视化展示。该系统的应用促进了“复兴号”动车组智能化水平的提高，提升了旅客出行途中的获得感。     

通过UIC列车总线实现旅客信息系统自动化

今天在长途运输的现代化动车组中,旅客可通过各种显示器不断获得广泛的行车信息.电子预订席位在这里也是国际标准化的.用机车牵引的可自由联挂的旅客列车迄今还不具备这些特点,其主要的技术难点在于列车编组是不固定的.在这期间制定的欧洲统一列车通信网络的UIC标准和IEC标准,为非固定编组的旅客列车装备这种现代化的旅客信息系统奠定了基础.从而欧洲许多国家正着手在大量的客车中安装这种现代化的旅客信息系统.文章介绍了这种旅客信息系统的结构和功能.     

铁路客站视频监控前端的设置方法与技术展望

铁路旅客车站视频监控系统作为一种有效的安防技术手段,不仅能够辅助客运作业人员实时监视车站内的情况,对于预警、取证及指挥救援工作也提供了有力的保障。首先针对铁路旅客车站的几种典型应用场景,提出相适应的视频监控前端设备的选型及布点方式,再结合京张高铁项目,阐述智能视频分析系统的功能和设计原则,最后对视频监控领域新技术、新设备的铁路行业应用进行展望。     

高速列车智能视频分析应用研究

为提升高速列车智能化水平，搭建高速列车智能视频分析系统，主要由车载摄像机、视频监控服务器、智能分析主机等设备构成，可通过车厢控制器与其他车载系统和设备进行信息交互。该系统基于深度学习算法构建智能视频分析模型，实现车厢敏感人员识别、车厢乘客拥挤度检测、车厢遗留行李检测、车厢重点位置监控、司机疲劳驾驶监测等功能；当检测和识别出异常事件时，告警信息可在旅客信息系统的显示终端上自动显示，或由广播装置播放告警信息。     

动车组受电弓视频监控系统运用与优化建议

动车组受电弓视频监控系统是监控动车组高压设备状态的重要设备,在提高高压系统故障处置效率、确保动车组运行安全方面发挥了重要作用。近8年的运用实践证明,该系统可有效辅助动车组随车机械师进行高压设备故障应急处理,提高了处置效率、压缩了停车时间。针对该系统目前存在的智能化程度不高、依赖人工监控检查、受外界环境干扰大、冰雪天气使用不便等问题,提出运用大数据分析和图像智能分析等技术,对系统功能进行优化完善的思路和方案建议。     

基于仿真平台的旅客信息系统验证研究

为提早发现列车监控系统(TCMS)与旅客信息系统(PIS)接口设计中存在的问题,提出利用列车监控系统仿真平台对旅客信息系统进行通信数据和逻辑处理功能的验证,以便为后期装车调试提供更高的质量保证,同时有效缩短调试时间。     

中国标准动车组搭载“最强大脑”试验成功

<正>近日,由中车株洲电力机车研究所有限公司自主开发的以同步确定性实时以太网为核心技术的全球新一代列车网络控制系统成功在380 km/h中国标准动车组上装车试验成功,此举标志我国自主高铁动车组装载世界"最强大脑"。此次共对标准动车组上的传动控制单元、制动控制单元、门控单元、旅客信息系统、烟火报警系统等12类产品的通信接口进行了测试和检验,检验不仅达到了之前规定的标     

广州东动车所视频监控系统设计方案研究

近年来,随着铁路信息化进程的不断深入,综合视频监控系统在生产作业、安全保卫、运输指挥等方面发挥着愈发重要的作用。广州东动车所是动车组列车与客运列车停靠、检修的场所,安全防范要求高,场所的安全保卫工作非常重要。通过建设视频监控系统,采用技术手段加强场所的安全管理,来保障动车组列车与客运列车停放、检修全过程的安全。     

铁路客运专线动车段检修信息系统需求分析与网络构建

分析了客运专线动车组检修作业信息流程,并从检修作业信息的建立、信息交换、信息处理、监控系统、网络系统5个方面,论述了检修信息系统的需求。     

CRH380A型高速动车组旅客界面设计

借鉴国外高速动车组旅客界面的设计特点,结合我国旅客运输的实际需要,在充分调研的基础上,提出了我国高速动车组旅客界面的舒适性和功能设计。     

地铁监控视频地面存储方案分析

介绍了基于高速车地通信网络实现地铁乘客信息系统监控视频地面异地存储的设计方案,对乘客信息系统视频集中存储、分散存储的优缺点,简单地面网络传输构架以及故障模式下视频保护机制等功能进行了分析对比。     

中国铁道科学研究院2011年科技成果简介(续三)

27京沪高速铁路综合视频监控系统联调联试内容及方法京沪高速铁路综合视频监控系统由视频区域节点(调度所)、视频接入节点(车站)、视频采集点(监控现场)三级组成,基于MSTP传输系统和IP数据承载网实现组网,支持与SCADA平台、动力及环境监控、旅客服务等系统的联动。在沿线重要节点设置现场采集点设备,实现对机房、区间重点区域及正线线路的视频监视,同时为客服系统预留编解码器、