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浅析我国公路交通发展水平 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾改革开放30年,随着我国经济的快速发展,我国公路交通运输事业也有了长足的发展,公路里程增长1.2倍,高速公路从无到有,并跃居世界第二位,社会生产力大大提高了,综合国力增强了,人民生活水平从解决温饱进人小康社会,小汽车开始进入家庭,生产和生活对交通运输提出了新的要求.但近几年来,煤、电、油运输紧张,公路交通尚不适应国民经济发展要求,应持续加快发展我国综合运输体系,提高公路交通数量、质量和服务水平,不仅应达到适应,并应超前和带动经济发展. 相似文献
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朱军 《筑路机械与施工机械化》1998,15(4):2-4
公路交通是国民经济的基础产业,也是促进社会发展和提高人民生活水平的基本保障之一,公路建设已成为当前我国国民经济新的重要增长点。自1984年以来,国家为改变我国公路的落后状况,适应国民经济发展的需要,采取了一系列重要措施,从而使我国的公路建设进入了一个... 相似文献
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钟良筠 《筑路机械与施工机械化》1990,(1)
四十年来,我国公路建设有了较大发展.到1989年底,公路里程将突破百万公里.其中,高速公路338公里,一级公路2400公里,二级公路37000公里.一个以北京向外幅射,从沿海向内地幅射,联系大小经济区的华中网已基本形成.随着我国经济建设、改革开放和商品经济的发展,公路运输在国民经济中的地位和作用也越来越突出.社会主义商品生产的交换和流通,其快慢直接影响到商品经济效益.因此,公路交通的状况,直接 相似文献
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<正>0引言新中国成立60年以来,特别是改革开放以来,中国机场建设迅速发展,取得了举世瞩目的成就。作为国民经济和国防力量的基础设施之一,机场的建设与发展一方面对加快航空运输市场、提高对外开放程度、推动国民经济发展和社会进步发挥了重要作用,便捷高效的航空运输日益改变着人们的思想观念和生活方式,缩短了城市的距离,扩大了出行半径,促进了人们生活质量的提高。另一方面,机场的建 相似文献
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1 五年巨大成就十三年基本经验 1.1 五年成就巨大 张春贤在报告中回顾党的十五大以来的交通工作时说,过去5年是我国公路、水路交通发展速度最快、投资规模最大、技术水平提高最显著的历史时期.全国交通系统广大干部职工在党的十五大精神指引下,坚持发展是硬道理,团结拼搏,求实奋进,紧紧抓住扩大内需、实施积极财政政策的机遇,以调整交通运输和基础设施结构为主线,以改革开放和科技进步为动力,以抓好质量和安全为前提,以不断推进行业文明建设和加强党风廉政建设为保障,加快发展公路水路交通,使交通运输生产力水平跃上了一个大台阶,为拉动国民经济增长和改善人民群众的出行条件做出了重要贡献. 相似文献
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认真贯彻党的十六大精神实现交通新的跨越式发展 总被引:3,自引:0,他引:3
1 五年巨大成就十三年基本经验 1.1 五年成就巨大 张春贤在报告中回顾党的十五大以来的交通工作时说,过去5年是我国公路、水路交通发展速度最快、投资规模最大、技术水平提高最显著的历史时期.全国交通系统广大干部职工在党的十五大精神指引下,坚持发展是硬道理,团结拼搏,求实奋进,紧紧抓住扩大内需、实施积极财政政策的机遇,以调整交通运输和基础设施结构为主线,以改革开放和科技进步为动力,以抓好质量和安全为前提,以不断推进行业文明建设和加强党风廉政建设为保障,加快发展公路水路交通,使交通运输生产力水平跃上了一个大台阶,为拉动国民经济增长和改善人民群众的出行条件做出了重要贡献. 相似文献
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改革开放以来,我国的经济水平得到了快速的发展,而交通运输业作为国民命脉行业之一,为我国的经济的快速发展起到了一个基本的承载作用。在这其中,公路的大量修建更是对社会的发展和经济的提升起到了至关重要的作用,作为基础项目建设中投资周期长、数量大的基础建设代表性项目,公路的相关建设已经成为我国建设水平的直接代表之一。在本文中,笔者将根据对我国公路建设相关成就的整理以及对于公路经济管理相关理论的研究来对我国公路经济管理的相关体质与措施提出有关建议。 相似文献
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交通部公路科学研究院 《专用汽车》2007,(2):5-7
我国物流运输业发展对运输车辆提出新要求改革开放以来,我国国民经济迅速发展,公路基础设施建设日新月异,公路货物运输在综合运输体系中占有越来越重要的地位。公路货物运输无论在运输量绝对水平或在全社会货物运输中所占比重均有较大幅度的提高。 相似文献
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公路建设与路面机械的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
王凤军 《筑路机械与施工机械化》2001,18(3):1-3
1 公路建设与市场需求1.1 公路建设是我国国民经济建设的重点公路交通是国民经济的大动脉 ,公路总里程、高等级公路里程、路网的覆盖面积和营运水平直接影响国民经济的发展。我国公路的整体规模和水平与国民经济建设的发展不相适应 ,所形成的“瓶颈”效应制约着国民经济建设的发展。为此 ,我国“八五”确立了公路建设发展方针和长远规划目标 ,制订了“五纵七横”国道建设蓝图 ,同时加大了公路建设的力度。“五纵七横”是着眼于路网框架建设 ,提高公路整体水平的发展规划。“五纵七横”以 12条里程为 3.5万公里主干线为骨架的国道主干线 ,… 相似文献
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改革开放以来,我国高级、次高级路面建设已由1980年前的157851km,上升到1993年底的327306km,年平均新增1万km、发展是相当快的。但目前全国高级、次高级路面的铺装率还只占公路总里程的30.2%,远低于发达国家的水平。公路路况差、通行能力低、有路难行的问题依然较为突出。为改变公路路面的落后状况,提高路面等级和铺装率,我们根据我国高级路面的发展情况,考虑到资源和技术发展水平等诸多因素、明确提出要在继续发展沥青路面的同时,大力推动和发展水泥混凝土路面,来加快我国高级路面的发展步伐,以适应国民经济发展和现代化建设的… 相似文献
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近10年来,我国公路建设事业发展迅猛,取得了举世瞩目的成就。文中就公路建设融资方式之一-世界银行贷款的公路建设项目财务管理作了简介。 相似文献
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同志们: 我现在根据交通部一九六○年交通建设工作总的安排,对公路交通建设工作,提出以下初步意见,供同志们工作中参考。 (-) 我国的公路交通建设事业,在党的社会主义建设总路线的光辉照耀下,由于认真贯彻执行了全党全民办交通和“地、群、普”的交通建设方针,两年来,随着国民经济持续的飞跃发展,获得了巨大的成就。一九五八年和一九五九年两年中:新建公路二十二万多公里,改建公路十万多公里,全国公路通车里程增长到四十八万 相似文献
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今年是改革开放30年,30年来公路发展历程和业绩,使首都广大公路建设者感到万分光荣和自豪。时至今日,一个适应现代化大都市的城市交通公路网络,为首都经济发展,为满足首都人民对交通的需求,为奥运在北京的成功举办做出了历史性的贡献。 相似文献