高速公路收费系统服务器容错技术研究

服务器容错技术是高速公路联网收费数据安全的重要保障。对双机热备技术和容错服务器技术进行系统原理的分析和多方面的对比可知,容错服务器性价比高,是高速公路服务器应用的最新趋势。     

服务器容错技术在南京绕越高速公路东南段项目中的应用

服务器容错技术是高速公路联网收费数据安全的重要保障。文章对双机热备技术和容错服务器技术的系统原理进行了分析和多方面的对比,并对容错服务器在南京绕越高速公路收费系统中的应用进行介绍。     

河南省高速公路客服系统的建设与实践

随着网络技术的迅速发展和客服系统的广泛应用,基于B/S的多层Web体系结构逐渐发展成熟起来。建设一个B/S结构、开放式、网络化、高度一致的多媒体客服系统已成为高速公路机电建设的重点。为满足客户的需求,客服中心系统需要建立一条将电话、交换机、其他通讯媒体和计算机功能集成一体,具有基于服务器的功能和桌面软件,可为客服中心座席提供访问客户信息和企业数据的便捷途径,使其能够更好地实现客户交互。     

现代高速公路机电通信系统新技术分析

建设机电系统的重要组成部分是高速公路机电通信系统的主要成分之一,提升高速公路的使用效率,加强高速公路通信系统的建设,对于整个高速公路系统有着至关重要的意义。高速公路机电通信系统是监控和收费系统的神经中枢,提高了高速公路的服务与交通的能力。现代高速公路的主要工作重心不单单是放在增加车流量上,更应该放在高速公路机电通信系统的建设上。本文针对高速公路机电通信系统的新技术进行了分析。     

浅谈机电系统建设与高速公路智能化

介绍了我国高速公路机电系统的发展现状,指出了机电系统建设过程中存在的一些问题,阐述了机电系统和高速公路智能化之间的相互关系及高速公路智能化对机电系统的要求。最后,结合我国实际情况针对高速公路机电系统建设提出了几点建议。     

高速公路机电系统管理探讨

介绍高速公路机电系统维护、维修及日常管理工作,阐述科学管理高速公路机电系统所应具备的必要条件,指出科学高效地做好高速公路机电系统管理是每个高速公路机电系统管理者需要一直学习和探索的课题.     

高速公路机电设备故障的预防性维护

高速公路机电系统是近几年发展起来的新型行业,由于其涉及的设备种类多、数量大、涉及的领域广,稳定性、可靠性要求高且全天候工作,决定了其维护难度大的问题。目前,高速公路机电维护模式也只停留在被动维修的模式,即只有在设备发生故障时才去维修。然而要提高管理水平,这样被动维修是远远不够的,这就要求我们对机电设备进行预防性维护,这样可降低设备故障的发生频率,变被动维修为主动防护,避免重大设备故障的发生。如何做好高速公路机电系统的预防性维护?本文结合实际工作经验对高速公路机电系统的预防性维护进行探讨,希望对从事机电系统维护的有关人员有一定参考价值。     

高速公路机电设施维护精细化管理的思考

首先就高速公路机电设施维护精细化管理的意义展开探讨,并重点分析了高速公路机电设施维护精细化管理的不足,提出了高速公路机电设施维护精细化管理的对策,具有一定参考价值。     

浅析高速公路机电系统维护维修与管理

高速公路机电系统存在着科技含量高、系统复杂、造价高等特点,加上目前高速公路快速发展的现状,这就要求高速公路机电系统的正常运行来保证高速公路快捷、安全、高效运营管理,而保障机电系统正常运行的基础是为机电系统提供良好的维护与维修。     

高速公路机电系统设备管理的创新分析

高速公路的机电系统是一项投资巨大且技术要求很高的整体工程,它是高速公路系统最主要的技术要点。只有保持高速公路机电系统设备管理的现代化、合理化,高速公路的正常管理工作才能进行下去,高速公路才能为社会创造出更多的社会效益和经济效益。从以下几个方面来阐述高速公路机电系统设备管理技术:高速公路机电系统设备管理的意义、机制、原则、思想和创新办法。     

高速公路机电系统的综合防雷技术

从如何减少雷击对高速公路机电系统造成的危害考虑,介绍了高速公路机电系统的基本组成、高速公路综合防雷的原则,以及对直接雷击和感应雷击的防护措施.     

高速公路交通机电工程简介

对高速公路机电工程系统给予详细的介绍。     

关于高速公路机电系统防雷问题的探讨

对高速公路机电系统的防雷问题进行了探讨.     

非开挖定向钻技术在高速公路机电工程施工中的应用

在高速公路机电工程建设中,经常会遇到开挖路面和路基进行管线埋设,给路基和路面造成了一定的破坏,并存在一定的安全隐患,介绍的非开挖定向钻技术能有效地解决这些问题。     

双机容错技术在高速公路自动化收费系统服务器中的应用探讨

双机客错是提高服务器运行稳定性与可靠性十分有效的方法,对双机容错在收费站自动收费服务器中的应用进行论述.     

高速公路设施管理信息系统的研究和开发

高速公路设施管理信息系统是一个以高速公路专营公司为服务对象、具有两级系统（项目级和网级）的新一代高速公路管理信息系统。它基于地理信息系统（GIS）,集成了多种高速公路主要设施,适用于沥青、水泥两种路面类型。介绍了GIS在该系统中的应用,并分析了通用的二级高速公路设施管理信息系统的模块划分、结构设计、功能设计和软件开发。     

高速公路服务质量的理论与分析

建设是高速公路发展的手段,提供服务才是发展的目的.认清高速公路服务的本质,分析高速公路服务质量的特点,建立服务质量的评价框架,是树立服务意识,提高服务质量,实现高速公路可持续发展的前提.     

浙江省高速公路联网系统安全模型构建的研究

高速公路联网是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,其安全更是关系到高速公路系统是否正常、可靠、高效运行的决定性因素之一。引入全网动态网络安全的思想,结合浙江省高速公路联网系统实际情况,构建浙江省高速公路联网系统网络安全模型。     

基于延迟反馈的高速公路匝道混沌控制研究

针对高速公路不确定性特点,提出延迟反馈控制和积分控制相结合的高速公路混沌控制方法.介绍了具有开关功能的高速公路匝道混沌控制原理;设计了将高速公路不稳定周期运动转化为周期运动作为控制目标,匝道调节率作为控制变量的混沌控制器.通过仿真试验分析了采用延迟反馈和ALINEA控制算法的控制效果.试验结果证明了该原理与方法的可行性与正确性.     

一致拥挤快速路交通系统稳定性分析

考虑快速路一致拥挤的前提下,通过选取适当的流一密关系式,建立快速路网络流模型。并在对快速路的第一段进行适当处理和考虑匝道排队的基础上,构造一个离散的线性系统。通过对此类型的离散系统进行稳定性分析,得到稳定的充分条件和最优控制器的设计方法,仿真实例表明该方法的有效性和实用性。