欧日行人保护碰撞测试技术法规的比较研究

在我国每年的交通事故伤害中,汽车对行人的碰撞伤害是最高的,因此对行人保护技术的研究对我国制定行人保护法规非常重要。目前欧洲和日本关于行人保护方面的法规已经开始执行,文中简要对比研究了欧洲和日本法规标准以及欧洲NCAP对行人保护碰撞测试技术法规,总结他们在行人保护法规及试验方面各自不同的条件要求,并对我国制定行人保护法规提出一点建议。     

行人保护技术发展现状分析

汽车与行人碰撞过程中的行人保护问题一直是汽车安全技术发展的一个重要课题。基于国内外行人保护法规及行人保护技术的研究现状,以汽车被动安全性为研究对象,介绍了保险杠行人保护技术、发动机罩行人保护技术、行人保护气囊及其他行人保护技术。随着技术的不断进步,我国将越来越重视行人安全保护技术。该研究为我国后续行人保护研究提供了参考。     

中小企业知识产权保护

中小企业在我国经济发展中发挥着越来越重要的作用,而知识产权的保护又是提高中小企业竞争力的重要因素。本文说明了中小企业进行知识产权保护的重要性,分析了我国中小企业在知识产权保护中存在的一些问题,并提出了一些相应的措施,以为加强中小企业知识产权保护工作提供一些建议。     

轿车行人保护技术发展的重要性

行人安全越来越成为人们关注的重要问题,文章针对行车过程中行人伤害特点来说明行人保护技术研究的重要意义。随着我国将于2013年正式实施《汽车对行人的碰撞保护》标准,必然将推动我国行人保护技术的快速发展。文章结合行人保护技术的发展历程及现阶段此项技术研究的方法和应用现状,为此方面的研究工作提供参考,从而使我国汽车工业得以更加完善发展。     

行人保护法规现状及发展趋势

随着汽车保有量不断增加,交通事故中行人受到伤亡也在不断增多,因此各国都在加强汽车对行人碰撞保护的研究。文章在介绍各国行人保护法规现状的同时,对各国行人保护法规的试验条件及性能要求进行了比较,并对行人保护法规的发展进行了分析,指出我国应综合国外在行人保护方面取得的成果,逐步提出适合我国国情的行人保护要求,减少行人在交通事故中受到的伤害。     

如何建立完善的贸易保护体系

当前我国的对外贸易条件不断恶化,如何采取适度的贸易保护政策,建立和完善我国的贸易保护体系,已经成为我国企业参与国际市场竞争的紧迫而艰巨的任务。通过构筑我国技术贸易保护体系,积极运用反倾销、反补贴和保障措施,完善认证制度、积极参与国际标准的制定,加强协调与配合、注重宣传和人才培养工作等措施,可以有效的改善被动局面,扩大对外贸易,获得更多的贸易利益。     

机油的妙用

近日，我国已对出厂的汽车实行保护车内乘员的《汽车侧面碰撞的乘员保护》，但国外已开始着手对路上行人的保护。从2005年10月起，欧盟国家新生产的乘用车都要求安装主动行人保护系统。现在，国内相关专家也开始了对行人保护的研究，预计我国3年后关于行人保护的强制标准也将出台。     

论新形势下我国权利管理信息立法保护的几个问题

虽然我国近年来在权利管理信息保护的法制规范方面取得了很大的成就,但仍然不能满足飞速发展的网络信息传播的需要.本文针对我国权利管理信息立法保护的现状,找出了我国在权利管理信息的立法保护上仍然存在的一些问题,并针对这些问题提出笔者的一些浅显的看法和建议.     

汽车与行人碰撞中行人保护的研究现状及发展趋势

行人保护研究是目前汽车安全技术发展的前沿领域,特别对我国这样一个交通密集、行人众多的国家更具有重要意义,而我国在这方面的研究还处于起步阶段。文中描述了国内外行人保护研究的方法和应用进展,为我国制定相关的法规提供了参考。     

燃气汽车改装和使用应慎重

防治汽车污染、保护生态环境,无疑已成为当今社会所普遍关注的焦点问题。而燃气汽车作为有利于保护大气环境、有利于调整我国能源结构,有助于我国汽车工业实现可持续发展战略的绿色汽车产品,愈来愈受到社会各界的广泛认同和高度重视。     

论如何健全我国国际贸易法律法规

在经济全球化发展局势下,各国加强国际贸易法律法规的制定成为保障各国贸易发展的关键。就目前我国国际贸易法律法规的制定情况来看尚存在一定不足,如贸易立法不统一、行业法规之间不协调等。针对此现状我国应不断健全国际贸易法律法规,有效完善我国法律保护体系,加强国际贸易保护。     

让知识产权成为行业企业发展的新引擎

正近日,以"保护知识产权、促进创业创新"为主题的首届中国知识产权保护高层论坛在北京举行。中国国家知识产权局局长申长雨表示,将着力构建知识产权大保护的工作格局,加快形成知识产权保护的强大合力。这进一步彰显了我国坚定不移尊重知识产权、保护知识产权的决心。事实上,知识产权保护并不是新的话题,但是随着知识经济和经济全球化的深入发展,数据化信息时代     

论技术创新中的知识产权保护研究

本文从技术创新与知识产权保护的关系入手,论述了知识产权保护在我国技术创新中的重要地位和作用,对国内企业技术创新提出了意见与建议,客观而全面地阐释了知识产权保护在技术创新中的效用。     

车辆—行人法规实施的重要性研究

行人安全技术应用在汽车上可以降低汽车—行人碰撞中行人的伤害,因此,我国应该实施行人保护法规,促使汽车生产企业加速行人保护方面的研究。文章通过对道路交通事故中行人伤害所占的比例分析,说明了在我国开展行人保护研究的重要意义。阐述了在汽车与行人的碰撞过程中,汽车可能对行人造成伤害的主要部分,从而对改进汽车相关结构提出重要依据。力图从根本上提高汽车的被动安全性能,使我国的汽车工业向更加完善的方向发展,从而使我国的汽车技术和世界汽车技术接轨。     

民间文学艺术保护初探

本文从民间文学艺术的概念和特征入手,阐述了民间文学艺术的范围以及保护面临的问题,参照相关国际实践,笔者分析了民间文学艺术在中国保护现状,并对我国民间文学艺术保护机制的完善提出了自己的建议。     

对行政事业单位国有资产流失现象的一些分析和建议

我国行政事业单位的国有资产流失已经不是某些地方或企业的局部问题,而是关系到国计民生的重大问题。同时,国有资产的保护以及国有资产管理的改革涉及到了我国在经济制度上的完善与否,更涉及到了未来中国经济是否仍然快速发展的问题。观在我国行政事业单位的改革中,如何做好保护国有资产和充分利用国有资产是我们落实科学的发展观的最为重要的表现。本文着力于寻找行政事业单位国有资产流失的根源,并大胆的根据国外的做法,提出了一系列对于保护和充分利用国有资产的建议。     

金融危机后我国汽车产业安全的对策研究

目前,我国商务部已经参照国际惯例,联合生产企业、行业协会、科研单位、地方政府等部门和组织建立了实施产业保护和贸易救济的体系。这是产业保护的基本要求。对WTO规则、贸易救济和产业保护的研究要进一步深化,加大中介组织培育及其相关专业人才培养的投入力度,相关的政策法规和行业标准要进一步完善,并积极与国际接轨。当然,增强我国民族汽车产业的企业竞争力和提高自主创新能力是维护产业安全的根本途径。为此,我国还要在以下方面有所侧重：     

汽车正面碰撞法规中乘员保护指标探讨

比较美国、欧洲等国和我国汽车正面碰撞法规中对乘员保护指标的规定,结合人体冲击损伤机理和耐受极限的相关研究,分析我国法规中头部伤害指标HPC的不合理之处。在分析实车碰撞试验数据和模拟计算的基础上,指出我国正面碰撞法规中乘员保护指标的不完备性,并探讨影响伤害指标结果的一些因素。     

汽车对行人的碰撞保护标准探讨

GB/T24550-2009行人保护标准于2009年7月实施,标准采用国际上现行的试验设备和方法。根据我国实际情况,建议分阶段实施标准,以给汽车生产企业研究、开发和改进的时间;作为强制性检验项目,以真正提高我国汽车对行人的碰撞保护性能。     

浅谈我国应对出口反倾销风险的策略

反倾销是世界贸易组织赋予缔约国抵制不公平贸易行为的主要措施之一,是进口国可以采取的保护本国工业免受进口产品冲击,实现对本国贸易保护的合法手段。随着国际贸易自由化进程的推进,世贸组织允许单边使用的控制进口措施已寥寥无几,而反倾销措施却越来越成为各国极力寻求使用的贸易保护武器。国外对我国出口产品的反倾销案件数量逐年上升,涉及金额也不断增加。对我国企业来说,加强应诉工作,争取胜诉,是十分现实的问题。因此,对我国应对出口反倾销风险的策略进行探讨,具有一定的现实意义。