童家湾滑坡诱因分析及治理措施

结合童家湾滑坡的水文、地质构造等特征,综合分析童家湾滑坡特点并进行稳定性评价。童家湾滑坡为浅层中型土质滑坡,滑坡滑体为土体,属牵引式滑坡,目前处于不稳定状态,遇强降雨失稳概率很大。提出设置抗滑桩、加强地表排水、穿过滑坡西北角的路基右侧采用桩板挡墙等提高童家湾滑坡稳定性的措施。     

杜家坡滑坡稳定性分析及对公路选线的影响

针对某隧道出口段路线选线问题，对选线段杜家坡滑坡进行勘察分析，为道路选线提供依据。采用现场调查、钻探及高密度电法勘探，并采用传递系数法分析，查明了该滑坡为巨型老滑坡，中下部为复滑巨型深层土质滑坡，见深层、浅层两个滑带。通过定性分析及定量计算，复滑段在自然工况下基本稳定，暴雨工况下基本稳定，地震工况下不稳定。根据公路工程安全系数要求，浅层滑坡最大推力7 141.73 kN/m,深层最大推力为18 095.74 kN/m。该滑坡推力大，治理难度大、费用高，路线方案二以桥梁形式通过滑坡前缘，存在巨大风险，建议路线执行路线方案一。     

重庆市渝中区关帝庙滑坡防治方案研究

关帝庙滑坡为中黏型推移式土质滑坡.根据滑坡特征、主导诱发因素和稳定性分析,针对滑坡失稳特征及保护对象,通过防治方案比选,最终确定了由抗滑桩工程和地表排水工程组成的综合治理方案.治理工程保证了滑坡体的稳定性,确保拟建关帝庙的建设安全.     

花子村黄土滑坡稳定性及变形机理研究

伴随着全省交通事业的发展,高速公路的建设不可避免要穿越滑坡区,对花子村黄土滑坡的稳定性和变形机理作了分析,对黄土质滑坡做出详尽的勘察和预测,提出合理处治措施,对保证高速公路安全、有效运营,具有重要的意义。     

格宾挡墙在沈吉高速公路中的应用

格宾挡墙是一种安全、环保、美观的新型支挡结构。详细介绍了格宾挡墙的具体构造、技术要求、施工工艺。在沈吉高速公路治理土质边坡滑坡中采用了格宾挡墙,有效治理了滑坡,生态效果良好。     

三峡水库运行期间凉水井滑坡稳定性变化特性

凉水井滑坡是由库水位变化和自身地形地貌特征等因素所导致的推移式深层大型、复活型土质老滑坡.基于凉水井滑坡的基本地质条件,运用传递系数法对滑坡在三峡水库蓄水运行以后的稳定性进行了评价,并就滑坡体含水量对滑坡稳定性影响进行了试验研究.结果表明:水库蓄水运行期间,滑坡的稳定性与滑体被水淹没范围有关.当水位以1 m/d的速度在...     

基于层次分析法的土质边坡稳定性评价

滑坡现象的存在容易导致重大经济损失,针对边坡的稳定性评价受到广泛重视.建立了适用于土质边坡的稳定性评价指标体系,基于层次分析法获得评价指标权重,并将该方法应用于土质边坡工程.     

寒区公路土质边坡冻融界面的抗剪强度试验

季节冻土地区公路土质边坡在春季融化期经常发生浅层滑坡,对公路运输造成了严重的潜在威胁。冻融界面处的土体抗剪强度是发生滑坡的直接影响因素,采用不同的材料配比设计冻融界面的抗剪强度模型试验,该试验针对不同的土体含水量以及冻融循环次数进行剪应力测试,通过试验获得界面抗剪强度与冻融循环次数间的关系,基于数据得到冻融界面土体抗剪强度的损伤模型。考虑到正融土质边坡发生失稳破坏时其抗剪强度与土体内部的受力条件及边坡的几何尺寸有关,因此通过试验得到土体剪切强度后,可为评价季节冰冻区边坡稳定性提供直接数据参考,也可为季节冰冻区土质边坡的设计以及稳定性分析提供借鉴。     

常见的边坡防护施工技术研究

常见的路基边坡破坏形式与原因 滑塌是最常见的一种路基边坡病害,依据边坡破坏原因、规模及土质类别的不同,可将滑塌分为滑坡、碎落、剥落、溜方四种破坏形式. 首先,滑坡指的是部分土体于重力的作用下,由于土体自身的稳定性不足,使得其沿着边坡某一滑动面的滑动.公路路堤边坡所发生的滑坡,主要是由于边坡坡度过陡,或是填土层安排不合理,或是坡脚被挖空等等;而路堑边坡所发生的滑坡,主要是由于边坡坡度、高度和天然土层不相适应. 其次,碎落与剥落则指的是边坡风化层的表面在受到各种不同的外界环境的影响下,使得表层岩石由坡面上剥落而下的破坏形式.通常,崩塌则是指较大的石块脱离了边坡表面而沿着坡面滚落而下的破坏形式.而溜方则是由于少量的土体沿着土质边坡往下移动而形成的,换而言之,则是由于边坡上部的土表层下溜而成的.     

东南沿海丘陵区一类弱稳定类土质边坡变形病害治理研究

类土质边坡是东南沿海丘陵区公路工程中最常见的挖方边坡类型,受土体残余结构面和风化层发育特征控制,以残坡积土和土状风化层为主要地层,坡面形态呈下缓上陡,是一类弱稳定类土质边坡,在工程实践中容易诱发滑坡。以福银高速某连接线YK8+590～YK8+684变形边坡应急处置和治理设计为例,从地貌形态学的角度研究弱稳定类土质边坡的成因机制、稳定性特征,采取了应急处置和永久治理方案相结合的治理措施。针对弱稳定类土质边坡应重视其勘察设计工作,不可按常规挖方边坡考虑,而应提高其防护等级。     

基于FLAC3D的寒区正融土坡稳定性数值模拟分析

为研究季节冰冻区土质边坡在春融期常发生的浅层滑坡,基于连续介质显式拉格朗日有限差分法,耦合温度、土体自重以及渗流力的共同作用,建立季冻区正融土坡实体模型。当外界温度由-5℃升高至10℃时,模拟得出土体边坡内部的塑性区分布特征和剪应变增量的发展趋势,给出季冻区正融边坡的最不利受力位置并分析破坏形式,分析结果可为季节冰冻区土质边坡的稳定性分析提供借鉴。     

边坡加固工程的设计方法

人为活动是诱发工程滑坡的主要原因;设计施工措施不当是诱发工程滑坡的直接原因;水及岩体特征则是诱发工程滑坡的内在原因。因此,设计在边坡工程中占有非常重要地位。随着我国公路建设的飞速发展,高等级公路边坡综合防护系统研究日渐重视。边坡综合防护设计是高等级公路设计的重要内容之一,需根据公路等级、降雨强度、地下水、地形、土质、材料来源等情况综合考虑,合理布局,因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施,确保高等级公路的稳定和高速行车安全,同时达到与周围环境的协调,保持生态环境的相对平衡,美化高等级公路的效果。     

浅析膨胀土的工程缺陷及其处治措施

介绍了膨胀土作为路基土的干缩湿胀、遇水崩解、多裂隙、超固结、易风化和强度衰减等工程缺陷,解释了膨胀土路基发生沉陷、开裂、边坡溜方、滑坡等病害的原因,并叙述了夯实法、换土法、土质改良法、保湿防渗法、加固路基等工程处治措施及其适用性。     

牵引式滑坡处治技术探讨

按滑动的先后顺序，滑坡分为牵引式滑坡和推移式滑坡。以泉三高速公路永春下洋滑坡为例，介绍滑坡成因、处治技术、施工过程控制以及处治体会等，可为同类滑坡的处治提供参考。     

水位骤降条件下某滑坡的稳定性分析

通过建立大位移变形块体有限元模型,分析在水位骤降条件下重庆市涪陵地区某大型土质滑坡的稳定性.模拟结果表明,当水位骤降最大变形都集中在斜坡坡面较中后缘高陡坎处,坡体前缘变形较小,极大地影响边坡的稳定性;同时,分析了滑带土对边坡稳定性的影响.     

水位骤降条件下某滑坡的稳定性分析

通过建立大位移变形块体有限元模型,分析在水位骤降条件下重庆市涪陵地区某大型土质滑坡的稳定性.模拟结果表明,当水位骤降最大变形都集中在斜坡坡面较中后缘高陡坎处,坡体前缘变形较小,极大地影响边坡的稳定性;同时,分析了滑带土对边坡稳定性的影响.     

G212线宕武段秦峪大滑坡初探

本文针对Ｇ２１２线宕武段秦峪大滑坡灾害严重问题，从滑坡地貌、地形、地质条件、发育特征及其对公路的危害等方面进行了详细描述，阐明了大滑坡成因及发生、发展机理，并通过对该滑坡的稳定性评价，提出了对滑坡治理的初步意见。     

山区公路滑坡灾害及防治研究

随着山区公路的大规模建设，发生了大量的滑坡等地质灾害。文章对云南省公路建设中遇到的滑坡，分别阐述了自然滑坡、断裂带滑坡和顺层滑波的分布规律和特征，并通过实例分析了滑坡的成因和滑坡防治的措施。     

柳州至桂林高速公路金山岭滑坡稳定性评价与处理

公路上边坡出现开裂滑动迹象，如近期滑坡群和工程滑坡群，为使滑坡稳定而进行了滑坡稳定性评价，近期滑坡推力计算，工程滑坡推力计算和滑坡处理，如：调整路基边坡，设置截水沟，平台，支挡结构物，削坡减载。     

三峡库区丰都名山滑坡稳定分析与防治

位于三峡库区腹部的重庆丰都名山滑坡属于松散土体牵引式滑坡，滑体由第四纪残坡积物组成。地下水及三峡水库库水位降落是滑坡形成及发育的动力因子。分析了滑坡的稳定性态，遵循排水与抗滑支挡相结合、滑坡治理与库岸防护相结合的原则，提出了该滑坡的整治措施，对库岸滑坡具有较强的参考价值。