解读JJG(铁道)208—2017《超偏载装置计量车》

超偏载装置计量车是检定铁道货车超偏载检测装置的计量标准器。JJG (铁道) 208—2017 《超偏载装置计量车》主要技术指标依据JJG (铁道) 129—2004 《铁道货车超偏载检测装置》确定。在介绍JJG (铁道) 208—2017制定背景和主要内容的基础上,分析偏重差、整车重心偏离量、转向架重心偏离量、检定方法、检定周期等技术要点。提出建立计量车量值传递与溯源体系、修订JJG (铁道) 129—2004的建议。     

铁道货车超偏载检测装置量值溯源方案研究

针对我国铁道货车超偏载检测装置的现行检定方法,通过研究铁道货车超偏载检测装置的组成、工作原理,分析现行铁道货车超偏载检测装置量值溯源方案遇到的问题,提出新的量值溯源方案,使其量值能溯源到国家计量基准,以保障铁道货车超偏载检测装置量值溯源的科学性、准确性和统一性。     

铁道货车超偏载检测装置状态监控软件研发

为了检测、分析铁道货车超偏载检测装置运行参数,监控铁道货车超偏载检测装置状态并进行技术诊断,及时、快速、准确隔离铁道货车超偏载检测装置故障设备或异常设备,开发货车超偏载检测装置监控软件。提出超偏载检测装置监控软件要求,设计超偏载检测装置监控软件结构和模块。在中国铁路济南局集团有限公司董家口南站的3台货车超偏载检测装置上布署监控软件并测试。测试结果表明,监控软件可检查货车超偏载检测装置设备健康度,监控传感器、采集系统和车号识别系统等的技术状态。     

具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡研制

为了满足厂矿企业对货车静态检测和超偏载检测的需求,根据GB/T 15561—2008 《静态电子轨道衡》、JJG 781—2019 《数字指示轨道衡》和JJG （铁道） 129—2004 《铁道货车超偏载检测装置》,研制具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡。介绍具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡工作原理和结构组成,对具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡进行静态检测测试和偏载偏重检测测试,并分析检测测试结果。检测测试结果表明,具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡静态检测和偏载偏重检测数据均满足设计要求。     

铁道货车超偏载检测装置的管理与应用

从铁路局和站段2个层次,介绍呼和浩特铁路局对铁道货车超偏载检测装置的管理,从设备的运行、维护、临时故障处理,叙述铁道货车超偏载检测装置的应用。提出超偏载检测装置应用软件提供单位的职责、超偏载检测装置选址和安装应注意的问题。     

铁道货车超偏载检测装置运用现状分析

铁道货车超偏载检测装置是重要的货运计量安全检测设备,广泛运用于铁路货场及编组站。鉴于超偏载检测装置在日常运用中会出现各种故障,给铁路货运工作带来影响,为此对超偏载检测装置的综合运用考核情况开展分析,找出超偏载检测装置在运用中存在的具体问题及检修工作的不足,并提出相应建议。     

铁道货车超偏载检测装置与检衡车偏载标准检定装置计量性能对比

通过使用铁道货车超偏载检测装置、检衡车偏载标准检定装置检测同一检衡车,对比分析轮重、整车、转向架的计量性能。轮重是这2种装置的最重要的计量性能,从轮重可以判断车体的超载、偏载、前后转向架偏重、重心偏移量等信息。     

使用Excel快速计算检衡车理论偏载值的方法

在铁道货车超偏载检测装置的检定工作中,检衡车理论偏载值的计算是一项关键环节.对检衡车的砝码分布和理论偏载值的计算公式进行分析归纳,提出实现理论偏载值快速计算的方法,为研究超偏载检测装置的偏载理论提供辅助手段.     

铁道货车超偏载检测装置检测性能验证试验施工组织探讨

为确定高速铁道货车超偏载检测装置的检测性能,呼和浩特铁路局在苏集站京包上行线组织超偏载检测性能验证试验。介绍超偏载检测装置60?km/h以上速度段检测适应性验证试验的试验内容、试验仿真计算结果以及具体的施工组织措施。     

铁道货车超偏载检测装置承载结构安装流程

通过多年的安装实践,总结归纳了铁道货车超偏载检测装置承载结构安装流程,为设备安装标准化提供了依据。     

CPZ—Ⅱ型超偏载仪的故障判断

CPZ—Ⅱ型超偏载检测装置是一种无人职守的铁路货运安全检测设备,当货车车辆通过该装置的测量点时,可以准确动态测量货车每节车厢的重量、速度、各项偏移量及该节车厢的车型、车号,并提供货车的超载和偏载的报警,现已广泛地应用于各铁路局。全路联网运行以来,对遏制铁路货运超偏载势头起到了巨大作用,为铁道部挽回大量流失运费,同时对铁路货运安全也起到了保障作用。因此,快速判断排查超偏载装置故障原因,尽快恢复超偏载装置的使用有着重要的意义。     

铁路货车超偏载检测装置日常典型问题维护

介绍目前沈阳铁路局铁路货车超偏载检测装置的使用情况,以CPZ-120型和GCU-100RW型超偏载检测装置为例,从保证设备运行和临时故障处理2个方面,叙述铁路货车超偏载检测装置的日常维修、维护方法。     

新型铁路货车超偏载检测装置的研制

为加强对货车超载、偏载的监控,针对既有超偏载检测装置存在的不足,研制了新型铁路货车超偏载检测装置。通过延长测区长度、优化检测平台联接方式和改进关键部件性能等措施,新型铁路货车超偏载检测装置实现100 km/h内货车超偏载工况的准确测量。现场试用表明其检测精度达到预期要求,可适应工务大机作业,现场安装实施简便、维护方便。新型铁路货车超偏载检测装置的应用将有助于货车达速后铁路货运的安全保障。     

铁路货车超偏载检测装置运用管理对策

为保证铁路货车超偏载检测装置高效可靠运行,结合中国铁路广州局集团有限公司超偏载检测装置运用管理现状,发现超偏载检测装置运用管理中存在运行不稳定、设备判轴错误、确报匹配率较低、专业化管理不足、结合部协调不足等问题,提出强化检修维护工作、完善日常基础工作、加强现场检查指导、提高人员业务素质、落实整改闭环管理等对策,以促进铁路货车超偏载检测装置运用管理质量的提升,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货运安全管理工作,为完善铁路超偏载检测装置运用管理提供经验借鉴。     

铁路货车超偏载检测装置传感器及其接线的安装方法

通过叙述铁路货车超偏载检测装置的系统组成和结构,详细说明了铁路货车超偏载检测装置传感器及其接线的安装方法,对今后铁路货车超偏载检测装置的大修、维修工作及日常保养和维护工作具有一定的指导作用和参考价值。     

铁路动态轨道衡和货车超偏载检测装置检定管理办法

第一章 总则第一条为做好铁路动态轨道衡(以下简称轨道衡)和货车超偏载检测装置(以下简称超偏载检测装置)的检定工作,满足计量检测需要,依据《中华人民共和国计量法》、 《铁路运输安全保护条例》、《中华人民共和国计量法实施细则》和《中华人民共和国强制检定的工作计量器具检定管理办法》等法律法规和铁道部相关规定,制定本办法.     

T_(8D)型动态检衡车的研制及应用

T_(8D)型动态检衡车,主要用于自动轨道衡的检定,也可用于铁道货车超偏载检测装置的检定,是为了满足铁路货运发展的需要,在T_(7D)型动态检衡车的技术上研制完成。介绍T_(8D)型动态检衡车的主要用途、主要结构、主要技术参数、计量性能、试验情况等。     

铁路货车超偏载检测装置运用管理办法（试行）

中华人民共和国铁道部铁运函[2005]467号关于印发《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》(试行)的通知各铁路局,青藏铁路公司,铁道科学研究院:为加强货运安全管理,发挥超偏载检测装置的安全监控作用,确保铁路运输安全,现将《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》(试行)发给你     

关于徐州北站铁路货车超偏载检测装置量值保证工作的思考

在介绍铁路货车超偏载检测装置组成、功能、运用内涵的基础上,分别从检定前工作、检定作业时间、检定方法、期间核查4个方面,阐述徐州北站超偏载检测装置量值保证工作,分析目前工作中存在的不足,提出加强协调沟通、加大研发力度、开展精细化期间核查、修订检定规程4条建议,对于其他基层站段做好超偏载检测装置量值保证工作具有参考意义。     

国家轨道衡计量站

国家轨道衡计量站（简称轨道衡站）是国家授权建立的法定计量检定机构,1979年成立。负责全国范围内自动轨道衡强制检定、检衡车检定、轨道衡新产品型式评价、铁道货车超偏载检测装置检定、超偏载检测装置和轨道衡联网监控以及分站业务指导等工作,秉承“科学、公正、廉洁、高效、服务”的质量方针开展各项检定、检测工作。