区域港口建设项目投资风险预警管理系统研究

分析了我国当前区域港口建设中存在的问题,阐述了开展区域港口建设项目投资风险预警管理研究的意义,建立了区域港口建设项目投资风险预警管理系统的模型、预警指标体系及其评判方法,对珠江三角洲地区的港口建设管理提出了建议.     

企业投资的港口建设项目建设程序

《港口建设管理规定》第九条规定： 企业投资的港口建设项目，按照以下建设程序执行： （一）开展工程可行性研究，编制工程可性性研究报告；     

为什么港口建设要实行开工备案制度？有什么具体要求？

由于港口是国家重要的公益性交通基础设施，港口岸线是国家的重要资源，同时港口建设涉及环保、消防、安全、征地拆迁等方方面面，为了加强对港口建设项目的管理，及时了解和掌握港口建设项目的建设进度，规范港口建设程序，提高港口工程建设质量，保障人民生命财产和建设施工安全，促进投资环境的和谐和投资效益的提高，强化政府监督作用，《港口建设管理规定》明确了要实行开工备案制度。     

江苏港口基础设施建设多渠道融资策略

为解决江苏港口基础设施建设中的资金问题,对国内外港口基础设施建设融资的基本策略进行比较,结合江苏港口基础设施建设的特点分析各种融资渠道的利弊和区域适应性,认为当前江苏港口基础设施建设可以选择的融资策略主要包括:利用国内商业银行贷款、利用国际金融组织和外国政府贷款、发行港口建设债券、利用银行多方委托贷款、利用信托基金、利用项目融资、推动港口企业上市和吸引各类企业投资等,并提出每种融资策略具有不同的适应性,必须根据具体港口基础设施建设项目的特点选择合适的融资策略。     

深圳建港展宏图"十五"将投资一百五十六亿元

"十五"期间,国内第二大集装箱港深圳港将迎来新一轮建设高潮,五年内预计建设的13个港口项目总投资达156亿元,约占全国港口建设总投资的四分之一.这13个港口建设项目包括投资64亿元的盐田港区第三期集装箱码头4个5万吨级泊位;投资43亿元的蛇口港区第二、三期集装箱码头5个5万吨级泊位;投资8亿元的铜鼓出海航道等.<深圳港发展第九个五年计划执行情况和第十个五年计划思路>已由深圳市港务局上报交通部,涉及的13个港口建设项目中,有7个项目已被交通部列为国家重点建设项目.     

浅谈港口建设全过程监理的必要性和推进要点

一、我国港口建设监理的现状我国港口建设监理工作开展于８０年代中期。随着我国改革开放扩展到各个经济领域，港口建设项目资金来源途径的增多，通过世界银行等国际金融机构贷款的建设项目越来越多，而他们均要求实行招标投标承包制和监理制。随之，外国专业化、社会化的...     

浅析如何保持中国港口的可持续竞争优势

投资是经济发展的永恒动力 从摆脱金融危机的历史来看，加大基础设施投资是摆脱金融危机的有效方法。随着科技进步和全球化的进一步加深，港口的功能由物流链上的节点演进为产业链条上的价值链发动机已成为有识之士的共识。我国区域大型港口的投资建设高潮似乎已近尾声，但区域经济发展的不平衡以及港口建设的差异，使得港口投资建设仍具有相当大的潜力。     

港口建设项HTOT融资方式研究

港口建设所需资金巨大．投资周期长．如何吸引国际和民间资本参与港口建设和经营．是各地政府密切关注的重要问题。然港口码头具有经营效益显著。投资风险小．投资回报长期稳定等优势．部分实力雄厚企业也看好某区域港口的开发建设。但是由于港口建设涉及各部门环节多、政策处理难度大等复杂繁琐的前期工作．以至影响投资积极性。因此,有必要引进可供投资商跳过前期与建设期直接投入经营的新的开发模式。     

《国家综合立体交通网规划纲要》框架下的海外港口建设

《国家综合立体交通网规划纲要》明确了我国为保障原油、铁矿石、粮食、液化天然气等国家重点物资运输安全,必须完善4条海上国际运输通道建设的重要目标。以海外港口为节点,构成海上能源补给线,并藉由港口基础设施建设,带动东道国的产业发展和转型,是达此宏旨的关键。从海外港口建设的必要性、可行性着眼,运用地理学观点,选取代表性建设项目为样本进行实证研究,透过港口定位、投资模式、经营模式、配套基建等维度,对希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托特港、澳大利亚达尔文港、东非吉布提港、缅甸皎漂港及巴基斯坦瓜达尔港进行归类分析。并针对海外港口建设的外部风险与内部风险,提出科学构建风险预警和管理机制、"母港建设、海外拓展"发展规划、"确定区位,审慎并购"投资策略、消弭中西方港口管理理念差异、提高企业属地化经营等建议,为港口投资企业和运营者优化其决策提供一定的参考和帮助。     

国内邮轮港口相关研究综述

在国内邮轮旅游市场迅速成长,邮轮港口建设取得长足发展的背景下,文章全面检索了国内邮轮港口研究的相关文献,并进行了文献统计分析和文献内容研究。归纳出国内邮轮港口研究的六大主要方面,即邮轮港口对区域经济社会发展的影响,邮轮港口(母港)或邮轮港口城市旅游竞争力研究,邮轮港口规划、选址研究,邮轮港口建设及评价指标体系研究,邮轮港口制度研究及投资风险评估和邮轮港口管理运营策略研究。最后从研究范围、研究阶段层次、研究方向和研究方法等视角出发对相关文献进行了评述与总结。     

构建“三维”物流集散网络与天津港口建设

物流是国民经济的基础和动脉,构建"三维"物流集散网络是实现将天津建设成为我国北方经济中心、国际港口现代化大都市和生态城市战略目标的重要举措之一.文章在阐述"三维"物流系统的内涵及特征的基础上,分析探讨了构建"三维"物流集散网络对加快天津港口建设的影响以及实施策略.     

外高桥现代集装箱港区规划与设计

上海港外高桥现代集装箱港区工程建设坚持可持续发展战略,创建了集装箱港区科学布置与港口高效运行的生产系统配置模式。港区的环境与景观体现了“自然、人与港口”和谐的主题。规划与设计的前瞻性和先进性,为港口运营不断适应集装箱运输的发展优势奠定了基础。外高桥现代集装箱港区建设与投产运营,标志着我国自行设计建造集装箱码头的能力和水平达到了世界先进水平。     

中国港口建设与科技创新

改革开放以来,伴随着国民经济的快速发展,我国的港口基础设施建设取得了跨越式发展,无论是数量上还是速度上,都创造了奇迹。我国港口泊位数量从1978年的700多个增加到2007年的3.5万多个,货物吞吐量从1978年的2.8亿t增加到2007年的64.1亿t,已经形成了布局合理、层次分明、功能齐全的港口运输体系。在此期间,我国在港口建设方面取得了一系列技术突破,包括港口发展规划、基础理论及模拟技术、工程勘察与勘测技术、港口建设技术标准、港口建设施工技术及港口运行维护技术等方面科技创新与应用,为我国港口的建设与发展注入了强劲发展动力。文章系统地总结了港口的建设成绩与港口技术的发展。     

10年来港口码头建设发展综述

概述“九五”和“十五”期间港口建设情况,重点介绍集装箱码头、煤炭码头、石油码头、矿石码头、散粮码头和内河码头的建设发展。     

水运建设项目安全生产预警机制

水运建设项目安全生产预警机制的建立可以有效地预防事故的发生。结合水运建设项目安全生产评价,从组织机构、运转模式、工作流程等方面对水运建设项目安全生产预警机制进行了阐述。为建立水运建设项目安全生产预警机制提供技术支持。     

港口建设项目环境影响因素的确定及其危害的评价

阐述港口建设项目环境影响评价的意义,从港口水环境、港口大气环境和港口声环境3个方面分别确定港口项目影响因素,最后评价这些影响因素的危害性。所得结论可作为港口建设项目环境影响经济评价的基础。     

试论港口建设可持续发展的战略文化

进入"十一五",我国的沿海港口建设与发展进入了新的阶段。根据目前港口建设发展状况及特点,阐述了港口建设可持续发展中构建持续发展的战略文化的重要性。提出了战略定位、协调匹配、信息建设、服务理念和将经济与文化相融合的思路,以促进构建一个和谐的、具有活力的、可持续发展的港口。     

港口行业贯彻ISO9000国际系列标准的知与行

<正>国际标准化组织(ISO)1987年推出ISO9000国际系列标准以后,在国际上产生了“ISO9000效应”。 我国港口行业贯彻ISO9000标准较工业制造企业稍晚,但近几年发展很快。天津港务局是港口行业开展贯彻ISO9000标准较早的企业。本文拟以天津港务局实践为基础,谈一谈港口行业贯标工作的几个知行问题。 一、ISO9000与港口企业质量管理     

京唐港港口运营与施工运输交叉管理

在港口建设工程中,边通航边施工带来的干扰,一直是困扰施工单位和港口管理单位的一大难题。由于水工构筑物建设使用船舶数量多,船舶运输往来施工区次数频繁,给港口的正常运营带来巨大的安全压力。基于唐山京唐港区东南防波堤工程的建设,通过设立调度中心统一管理施工船舶,合理规划施工船舶进出港航线,优化组织调度机制,实现在不对港口运营造成过大压力的情况下,尽可能提高施工效率,减小往来商船对施工的影响。     

港口码头重复建设的博弈分析

通过建立两个码头之间的完全信息静态博弈模型和完全信息动态博弈模型分析了港口码头的重复建设现象。认为重复建设的根本原因在于各个港口对经济腹地的预测值偏高,港口之间缺乏协调合作,以致于在竞争中产生一种类似“囚徒困境”的心理。本文给出了解决港口码头重复建设问题的若干政策建议。