汽车生活的未来

<正>亚洲消费电子展掠影亚洲消费电子展给我们带来了汽车生活崭新的一页,从汽车自动驾驶到车联网,向我们展示了美好的未来汽车生活就在2015上海国际车展还在让人们留恋回味之时,一个汽车新技术的展示平台"亚洲消费电子展(CES)"又突然闯入了人们的视野。以前我们只能从新闻报道中欣赏在美国拉斯维加斯举办的消费电子展,今天终于在家门口也能欣赏了。这个比国际车展更注重汽车未来新技术展示的平台让人们看到了汽车生活的未来。     

我国汽车零部件再制造产品消费市场分析

再制造进入我国已有20年历史,应用范围从军品逐渐扩大到汽车等消费产品,在这期间,再制造是否已经被我国的消费者所接受?本文通过开展对汽车零部件再制造市场问卷调查工作,对我国的汽车零部件再制造市场消费认可度进行深入的分析。     

现代服务理念在汽车维修企业中的应用

随着信息经济时代的飞速发展,各行各业的营销活动都发生了许多变化。那么,就广大汽车消费群体而言,从购车后的定程养护到维修服务的全过程,呈现出哪些新的消费特征？我们的汽车维修企业又该如何应对呢？     

我国汽车消费趋势分析

1984～2005年,我国汽车年总产量从31.6万辆提高到507.05万辆,2005年我国汽车总产量达到570.70万辆。目前,我国已经成为世界汽车生产大国,产品基本上达到国际水平,初步实现了与国际接轨。从汽车消费方面看,随着我国人均收入的显著提高和汽车价格的大幅下跌,汽车开始逐步进入中国     

The Volkswagen MEB 即将爆发

正全球消费者对电动车的关注度越来越高,其实确切来说是中国消费者对电动车的关注度越来越高。其主要原因是全球主流汽车消费群体从欧美逐渐转移到了亚洲。那些欧美主流消费群体现如今愈发穷困潦倒,富饶的亚洲消费群体的消费能力又空前强大。而亚洲消费群体当中无论数量还是质量,首屈一指的就是中国消费者了。所以无论欧洲还是美洲(确切来说就是美国),无论那些新兴汽车厂商还是老牌汽车厂商,都将汽车研发的目标客户人群设定为了中国消费者,或者说更加倾向于中国消费者的偏好。这绝对是一个非常利好的消息。而从近两年欧美主流汽车厂商对电动车技术研发和量产车投放来说,最具规模和潜力的莫过于大众汽车集团了,     

安心置换，一汽丰田抢攻二手车品牌市场

中国汽车行业发展到今天，汽车从最早的以商务消费为主转化为当今的以家庭消费为主。汽车的快速家庭化标志着我国汽车消费结构发生了巨大变化，从此汽车从奢华走向平常。汽车用户的爆增为二手车市场的繁荣提供了前提。根据业内人士一般预测，汽车平均置换周期为5～6年。2002、2003年井喷时期市场销售的近800万辆新车已进入更新期。随着汽车保有量的巨量积累，以及消费者换车观念的形成，利润可观的二手车市场注定要迎来繁荣。     

农村汽车消费者购买行为研究

伴随我国“汽车下乡”政策的实施和汽车市场竞争的加剧,从发展前景上看,农村汽车市场的汽车消费潜力日益凸显。如何开拓农村市场,引导汽车经销商在农村市场的健康发展,便成为值得研究的问题。本文针对农村汽车消费者的消费偏好和消费渠道展开了调查,并在对调查结果统计分析的基础上,从农村汽车消费者的视角对如何做好农村汽车销售进行探讨,并提出建议。     

新能源汽车推广目标下的中日汽车税制对比分析

日本的绿色税制体系对汽车产业发展和消费引导均发挥较大作用,政策效果显著。特别是日本提出2050年碳中和目标后,进一步改革汽车税制,引导节能与新能源汽车消费,推动实现碳中和目标。本文主要梳理了日本汽车税制从购置到保有使用各环节税收政策,特别是引导节能减排的优惠政策,并从税收结构、税制要素等方面对比分析中日汽车税制,提出可借鉴的实施经验,为我国进一步完善和优化汽车税制,加强税收对汽车产业节能降碳引导作用提供参考。     

善待消费者构建和谐服务关系

如今的中国汽车产品消费者与30年前的消费者相比，已经是大不相同。其最大的不同点是作为消费品汽车本身的财产属性，已由“公”变“私”。这导致了在汽车消费领域中关系的根本性改变，并影响到从汽车的购买，直到使用．维修．配件消耗等价值链上各环节消费特点的转变。     

二手A级两厢车大卖场

中国从初期的抗拒两厢车，到现在两厢车的热卖，这一问题的转变也证明了汽车的消费心理日趋成熟。     

未来十年汽车消费金融市场余额将超1万亿

民生银行与德勤18日联合发布的《2012汽车金融报告》预测,未来十年,中国汽车消费金融市场余额将超过1万亿,消费金融渗透率也将从目前的10%升至30%以上。《报告》数据显示,2011年汽车消费金融市场余额达3000亿元。其中,41%为商业银行消费贷款余额,28%为汽车金融公司消费贷款余额,26%为信用卡车贷分期余额,5%为其他。由于汽车消费贷款单笔     

售后市场格局分析

<正>汽车作为一种特殊的消费品,它的购买不是消费的终止,而是消费的开始。随着我国汽车制造业进入微利时代,汽车服务业呈现出前所未有的活力,如雨后春笋般迅速崛起,成为汽车行业又一新兴的利润增长点,同时以迅猛的速度朝着产业化、专业化的方向发展。汽车后服务市场是指从汽车售出到最终报废过程中,厂商根据车主后续需求,围绕汽车使用、维护、置换和汽车金融等方面提供的各种产品服务,主要包括:二手车交易、汽车维修、二手车     

"一汽丰田"抢攻二手车品牌市场

中国汽车行业发展到今天,汽车从最早的以商务消费为主转化为当今的以家庭消费为主.汽车的快速家庭化标志着我国汽车消费结构发生了巨大变化,这为二手车市场的繁荣提供了条件.根据业内人士预测,汽车平均置换周期为5至6年.2002、2003年井喷行情时期市场销售的近800万辆新车已进入更新期.随着汽车保有量的积累,以及消费者换车观念的形成,利润可观的二手车市场注定要迎来繁荣.     

安心置换“一汽丰田”抢攻二手车品牌市场

中国汽车行业发展到今天，汽车从最早的以商务消费为主转化为当今的以家庭消费为主。汽车的快速家庭化标志着我国汽车消费结构发生了巨大变化，这为二手车市场的繁荣提供了条件。根据业内人士预测，汽车平均置换周期为5至6年。2002、2003年井喷行情时期市场销售的近800万辆新车已进入更新期。随着汽车保有量的积累，以及消费者换车观念的形成，利润可观的二手车市场注定要迎来繁荣。     

在低谷处发力

近日公布的一组消费数据显示,我国17个省上半年社会消费品零售总额以个位数增长,从各地消费市场的结构来看,作为占比较高的汽车消费,在今年明显降温成为消费增速回落的重要因素之一。汽车消费成为多地今年消费增长的最大不确定因素。从全国来看,前7个月,汽车产销增速均低于1%,与前6月相比继续回落。7月,汽车销售150.3万辆,环比和同比分别下降16.64%和7.12%。     

软件决定汽车

从手机、洗衣机，再到汽车之类的家用产品；从农业机械、采矿工具再到飞机这样的大宗产品，软件开发在消费产品和工业产品设计程序中的地位越来越重要。     

浅析汽车维修价格遭到非议的原因(一)

随着我国全面建设小康社会的进程,汽车已成为新一轮消费升级的导航商品而进入千家万户。据统计,到2003年底,我国私人汽车保有量已达到1243万辆,占全国汽车保有量的51．3％。私人汽车消费时代的到来,使汽车维修消费由过去的公款消费为主转变为现在的私款消费为主。于是,原本并不十分凸显的维修价格问题,而今却备受众质、颇遭非议,成为汽车维修行业的热点问题。     

新消费税真能“抑大扬小”吗

我国从2008年9月1日起调整汽车消费税。最新汽车消费税率调整的用意再明显不过,但其对汽车消费的真正影响,却还要打个问号。     

人均产值过1000美元对中国轿车发展意味着什么?--访一汽集团公司副总经理安德武、清华大学汽车系副主任宋键

一汽集团公司副总经理安德武：从各国经济发展的规律看,人均GDP超过1000美元,汽车消费将越过家庭的门槛;人均GDP达到3000至10000美元,将进入汽车消费的快速发展时期。这种现象在我国的汽车市场上也得到了佐证。2003年,我国汽车产量444万辆,汽车工业已经成为一个迅速成长中的支柱性产业,2003年下半年它在工业增长贡献中的排序跃升到第一位,同是这年,我国人均产值也突破了1000美元,汽车已跨过进入家庭的门槛。     

国内车载娱乐信息系统发展现状及趋势

汽车音响市场从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展经历了几个阶段,卡座向CD升级的消费趋向,转而开始追求由纯听觉的CD享受产品向视听、导航等多媒体享受产品＂升级＂的消费。随着中国汽车工业的长足稳定发展,中国汽车音响市场也随着整个车市平稳上升。在未来汽车市场发展中,车载影音及导航娱乐系统将成为汽车的主流配置产品,同时还对未来中国汽车工业的发展有着深远的影响。