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故障现象
一辆高尔夫A6,行驶里程14000km.车辆停放两天左右,蓄电池电量就会降低至发动机无法启动. 故障诊断与排除 较长时间停车后,蓄电池电量出现不足,常见的原因有发电机的发电量不足、蓄电池本身故障、停车后车辆静态放电量过大.具体的排除过程如下: 1.检查发电机及蓄电池 发动机启动后,用万用表测量充电电压在13~14V左右,初步判断发电机工作正常. 相似文献
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车型:配置BDW发动机、01J变速器。行驶里程:148398km。
故障现象:车辆熄火后无法再次启动,必须帮电才能完成启动。
故障诊断:车辆进厂后为确认故障先帮电将车辆启动,熄火后车辆无法启动。至此,故障现象与车主描述的完全一致。查看车辆MMI显示屏,蓄电池充电状态是0%。 相似文献
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故障一:车型:凯美瑞轿车,2.4L发动机。行驶里程:20000km。故障现象:长时间停车后蓄电池没电,车辆无法启动。启动后,车辆无法加速,加速踏板踩下时节气门没有响应。故障诊断:接到车主救援后,带上相应的检测设备和备用蓄电池、连接线前去救援。到达后,听车主描述说,车辆停放很长时间,蓄电池没电,启动不了,其他维修人员尝试启动,车辆可以启动,但是加速踏板没有反应,检修无果。听完车主描 相似文献
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故障现象 一辆2012年的新款东风日产骐达轿车,搭载MR16DDT涡轮增压发动机,行驶里程18053km,客户在行驶中因故停车,再次启动时发现车辆无法启动. 故障排除与诊断 我店技师到现场救援时发现车辆蓄电池没电,给蓄电池充电后启动机能正常运转,但车辆仍然无法启动,只好拖回店内进行维修.先用电脑检查ECM内故障码(图1)为P0611(燃油喷射控制模块,当前)、P062B(ECM,当前);前大灯调平系统故障码为B2084(电压低于极限);ABS内故障码为C1109(蓄电池电压异常,过去).电压低是蓄电池没电造成的,所以P0611和P062B应该是车辆无法启动的故障原因. 相似文献
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故障现象:一辆金杯SY1043SVL客货车.近来发动机启动困难.怀疑蓄电池无电.更换了蓄电池,起动机运转正常。但发动机还是启动不着。故障检查:首先考虑发动机启动不着是由于蓄电池无电造成的.但更换蓄电池后,虽然起动机运转正常,可还是发动不着。 相似文献
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故障现象:一辆2008年产南汽名爵7,因行驶中发动机自动熄火后无法启动着车而要求救援,该车装配1.8T涡轮增压电控发动机,5速手动变速器,累计行驶75000km左右.故障诊断:到了救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示与发动机各液位及蓄电池电量均正常.用启动机启动发动机,发动机转速正常(也无异常响声),就是没有着车迹象,用故障诊断仪读取发动机故障代码,无任何故障代码出现. 相似文献
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故障现象:一辆装用QD124F型启动机的汽车,在行驶中突然由驾驶室底部冒出一股白烟,停车检查时,发现蓄电池盖板与负极柱头之间产生缝隙,并从缝隙中冒出许多白色粉末,蓄电池已放电完毕。 相似文献
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车型:92款丰田子弹头(2TZ—FE发动机)故障现象:发动机启动困难,90km/h时闯动。最高车速只有110km/h。
该车出现此故障前,曾因为无高压火花而抛锚在外地。修理后,正常行驶3天左右,再次因为无法启动而拖回修理厂。维修技术人员检查后,发现发动机故障指示灯不亮,电脑无电源供给。经进一步检查,为蓄电池旁边的AM2大保险座烧蚀导致接触不良所致。更换保险座后,发动机可以正常启动。但用户提车后, 相似文献
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例二十五车型:宝来轿车1.8 L,手动挡。故障现象:前一天行驶正常,第二天早晨无法启动,拧钥匙没有任何反应.仪表灯也不亮。故障诊断:检查蓄电池电眼为黑色.用万用表测量蓄电池电压只有0.2 V。设法将该车启动后,测量发电机的输出电压为13.7V.这说明发电机正常.检查蓄电池上的主保险也正常.固定螺栓也不松脱,怠速运转了10min后,熄火。用万用表测量蓄电池电压为12.7V.启动一次成功.这说明蓄电池充电正常.于是分析故障原因是有用电器将蓄电池电量耗尽。经检查发现,熄火后风扇一直低速运转。分析电路图发现冷却 相似文献
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车型:奔驰S350,W221底盘。故障现象:有时候启动时,感觉启动机电磁开关结合了一下随即断开,而且发动机没有转动,就像蓄电池没电一样。一般都是在行驶一段时间后熄火并静止几十秒后再启动,故障就会出现。 相似文献
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车型:2021年路虎发现5,配置3L AJ20 P6H发动机.行驶里程:290km.故障现象:启动车辆后仪表提示请安全停车,检测到电气故障.故障诊断:(1)启动车辆后仪表提示:请安全停车,检测到电气故障,如图1所示.同时仪表蓄电池故障灯点亮,熄火后开启点火开关不启动车辆,仪表不提示故障,关闭点火开关后仪表提示:蓄电池电量过低,确认故障存在. 相似文献
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车型:法拉利F430系列,配置V8发动机4.3L排量,搭载6速手动变速器。VIN:ZFFEZ58E160XXXXXX。行驶里程:3264km。故障现象:客户反映车辆在一次长时间停放后,蓄电池严重亏电无法启动。 相似文献
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车型:配置柴油发动机。行驶里程:38924km。故障现象:打车时启动机运转,但没有着车迹象。故障诊断:接车后初步检查蓄电池电压,正常,燃油箱油位在二分之一左右,仪表灯显示正常,启动机启动有力,但是发动机就是启动不起 相似文献
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故障现象一辆东风本田第九代思域,搭配R18Z2型发动机、AT变速器,车辆行驶8000km。车主反映该车在停放一个晚上后,第二天便因蓄电池电量不足而无法启动发动机。故障诊断与排除维修人员接到故障车辆后,对车辆充电系统进行了全面的检查。在不启动车辆的情况下,测量蓄电池电压为11.94V。通过蓄电池上的视窗观察蓄电池状态指示标记,提示蓄 相似文献
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故障现象:一辆行驶里程为6万千米的迈腾轿车,停放5天后,出现发动机不能启动故障。故障检查:对汽车进行检查:发现蓄电池电压不足,换一新蓄电池,就可启动着车,说明车辆有漏电现象。用VAS5202A检测,没有故障代码存储。断开所有电器,用示波器测量放电电流为0.225 相似文献