静态高压分配点火系统的典型故障

故障现象 一辆捷达都市先锋在启动时发动机有着火迹象,但始终不能启动。故障分析与排除 首先检查供油系统,未发现异常。接着检查点火系统,因该车无中央高压线,故拔下第一缸高压线,用起子做跳火试     

2001款桑塔纳轿车无法启动

故障现象:一辆桑塔纳(GLi)轿车,因无法启动拖到我处。车主反映车子在行驶途中耸了几下就熄火了．再也启动不着了。故障诊断:首先把主高压线从分电器上拔下．试火．有较强火花．正常。插回主高压线．拔任一根分缸线试火．也没问题。既然高压火正常．用化油器清洗剂喷入进气软管．启动着车．发动机着了一下又熄火．说明汽车故障出在供油系     

捷达王轿车行驶途中故障排除

例1:行驶中突然慢慢熄火,再启动后发动机工作不稳,接着很快又熄火。 诊断与排除 发动机慢慢熄火与燃油系统有关,但经检查燃油系统工作正常。拔下中央高压线做跳火试验,发现火花很强,说明点火系统正常。再检查点火正时,发现分     

轿车电喷发动机故障检修实例

首先检查点火系统：a．检查分缸线是否有火时拆下火花塞，将分缸线插接上火花塞抵在缸体上，启动发动机，观察火花塞跳火情况。也可以用正时灯夹住分缸线，观察正时灯的闪烁情况，若正时灯不闪，则说明不跳火。b．检查中央高压线是否有火。若中央高压线有火而分缸线无火，则是分电器故障。c．检查继电器和保险丝。d．检查点火线圈。拔下点火线圈的电插，检查初、次级电阻和电源。     

该捷达王轿车为何突然熄火

故障现象：一辆捷达王轿车行驶中发动机突然熄火,再启动后,发动机工作不稳,接着又很快熄火。 故障检查：检查燃油供给系统工作正常．拔下中央高压线做跳火试验,发现火花很强。检查点火正时,发现分电器同定螺栓松动,上下晃动分电器,分电器可上下窜动。     

本田轿车故障维修2例

例 1 故障现象 本田CB5发动机动力不足,偶尔出现发动机启动不了的现象。 故障检修 根据经验,首先从分电器盖上拔下点火线圈的高压线,在距缸盖6mm处握住高压线,转动发动机,观察高压火。高压线上产生强烈且稳定的火花,这说明点火装置无故障。     

汽车行驶中电路故障的诊断与处理

1点火系统的故障与应急处理 汽车的电路故障随时都会发生,最常见的是点火系统故障,主要表现为发动机启动困难。如遇这种情况,可用任何一个缸的高压线做跳火试验,如果没有火化或火花较弱,则故障发生在点火系。拔出中央高压线跳火,若无火花,则为中央高压线柱漏电或高压线圈损坏;若火花较弱,可将触点张开,     

如何区分油、电路故障

汽车在运行中。发动机熄火停车的现象较多，其原因一般为油路或电路故障所致。如何区分判断呢？ 1．发动机突然熄火。是电路故障的主要特点。应首先查看中央高压线是否脱落．再拔下高压分线火花塞端试火。现象有两种：①火花正常。应检查分火头是否严重漏电或破碎：分电器外壳是否固定不牢而偏转太多；火花塞是否因水箱溢水而过于潮湿。②无火花。检查中央高压线火花。有火。表明故障在分火头和分电器盖；无火，     

液压挺杆故障三例

例一 一辆三菱V6电喷帕杰罗越野吉普车,发动机拉缸,大修后便再也不能起动。检查该发动机高压电正常,拧下一个火花塞,发现沾满汽油,判断为电控单元处在某种加油状态,导致混合气过浓而难以起动。于是重点检修电路,做以下工作: ①拔下主高压线试火,火花强烈。 ②拔下一个喷油器电插头,连接一只3W试灯,打开点火开关后,试灯闪烁,根据闪烁的频率和以往经验判断,喷油量在正常范围内。     

皇冠3.0车火花塞无电火花故障的诊断与排除

故障现象一辆皇冠3．0乘用车，其发动机不能起动。拔下一个缸的高压线并将它与一个火花塞连接后试火，无电火花。     

轿车电喷发动机故障检修实例

首先检查点火系统：a．检查分缸线是否有火时拆下火花塞，将分缸线插接上火花塞抵在缸体上，启动发动机，观察火花塞跳火情况。也可以用正时灯夹住分缸线，观察正时灯的闪烁情况，若正时灯不闪，则说明不跳火。b．检查中央高压线是否有火。若中央高压线有火而分缸线无火．     

大宇罗曼丝发动机无法起动

车型:大宇罗曼丝(SOHC,MPI)。 行驶里程:235000km。 故障现象:发动机无法起动。 问诊:据驾驶员讲,前几天,当打开点火开关时,发动机故障检查灯发暗,多打几次起动机,发动机就可以着车。今天着车时打开点火开关,发动机故障检查灯亮了一下后,再也不亮了,发动机也无法起动。 诊断与排除:拔下高压线,起动发动机,观察到高压火花。然后检查油压,也正常。拔下喷油器插头,用试灯插到喷油器插头上,起动发动     

桑塔纳无高压火

桑塔纳轿车的点火系统由霍尔传感器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞等组成,如图所示。这里介绍一种三步快速诊断点火系统故障的方法,不仅速度快,且准确无误。 故障现象:点火线圈中央高压线无高压火花,即:从分电器盖上拔下中央高压线,高于机体5mm左右,起动发动机,高压线对机体不跳火。     

国产轿车典型故障检修1例

车型 桑塔纳2000GLi型 故障现象 该车发动机运转不良,提速困难,高速加不上去。 分析与检修:首先用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,结果显示无故障。由于该故障现象类似化油器式发动机分电器断火故障,便怀疑是个别缸缺火,于是逐缸检查火花塞跳火情况及高压线阻值,结果都正常。逐缸拔下高压线,使各个缸断火,也没发现有什么毛病。重新调整点火正时,故障依     

奥迪A6无高压火不能着车

故障现象 一辆奥迪A 6装备改进型Ljetronic电控燃油喷射系统六缸(V6)、2.6L发动机。行驶中突然熄火,再打启动机,发动机不能启动。 检查与修理 接到车主的救援电话后,马上赶到现场进行检修。先把发动机上部的装饰板拆除,脱开任一火花塞上的高压线做打火试验。在打启动机时,该高压线对缸体不跳火。打开油箱盖,用耳     

林荫大道轿车不能起动故障排除

一辆1996年生产的别克林荫大道轿车,出现发动机不能起动的故障现象。首先,拔下一个缸的火花塞试火,有火花,说明点火系统正常。检查点火正时,也正常。接上油压表测量油压,油压表指示280kPa,供油压力正常。     

金龙旅行轿车发动机不着车故障2例

例1:一辆厦门产金龙旅行车,接通点火开关,打启动机,发动机不着车。 故障检查 该车装备为普通化油器式四缸发动机,经检查确认油路正常无故障。然后接通点火开关,仪表盘上的机油和发电指示灯点亮,各仪表工作正常。掀起座椅即发动机机盖,脱开分电器上的中央高压线,使其电极靠近发动机缸体,此时打启     

桑塔纳99新秀不着车

一辆底盘号为LSVAF03432199987，装有AFE发动机的99新秀轿车，据用户介绍，此车前不久刚到维修站进行常规保养，但这次在回厂途中，该车加速“发耸”，然后慢慢熄火，无论怎么启动就是不着车。接车后通过进一步了解询问得知，此车已买了4年，但行驶里程却不多，只有63000km，以前从来没有出现过故障。对正时皮带、汽缸压力、发动机喷油情况及高压火花进行逐一检查。各汽缸压力均在10．8～11．5kPa，正常，测量燃油压力在250kPa，正常，当检查到高压火时，拔下分电器中的高压线试火，发现无高压火，此时认定问题一定出在点火系统，而影响高压线火花输出的不外乎以下几种原因：①点火线圈损坏，②ECU损坏无信号输出，     

汽车诊断数字化专题之三--凯越1.6怠速不稳故障诊断数据分析

故障现象一辆2006年1月出厂,行驶了4000km的凯越1.6车,来我站报修怠速不稳。故障诊断与排除首先进行着车检查,该车的确存在发动机怠速不稳、抖动的现象。使用TECHⅡ检测,没有故障代码。使用逐缸断油的方法,发现在拔下第2缸喷油头的插头后,发动机抖动未加剧。检查第2缸高压线,未     

奔驰600SEL轿车无怠速

故障现象:一辆奔驰600SEL型轿车,行驶约8万公里。出现发动机无怠速运转,加速明显不畅,当起动发动机时,必须稍踩加速踏板,发动机才能起动,松开加速踏板,发动机立即熄火,且ASR指示灯不熄灭。故障诊断与排除:根掘故障现象,首先断定为发动机少数缸不工作。于是拔下右侧的高压线,发动机转速有明显反应,拔下左侧的高压线,发动机转速无